RoccoL

Dito medio di Stuck a Lammers.

Il drive in a Brands Hatch.

Scheckter con la vetusta 007,inseguito da Regazzoni e Reutemann....Jarama 76.

I dissuasori dell'epoca

Nastro isolante e via andare...Jarier e la sua Osella nell'82.

Foto attuale...e dallo sponsor Leyland è più che altro una riproduzione della versione che ha corso nell'80 e dall'alettone posteriore direi che sembra anche quella che ha corso nell'81.

Questa si che è una bella cosa....grazie.

Brambilla a Long Beach 76.

Fu spazzato via dai consumi...se Prost aveva problemi nell'arrivare alla fine dei gp,figuriamoci Rosberg.

Monza 76....il ritorno.

I vecchi box di Monza.

Monza 76...variante Goodyear.

Pesenti Rossi Nurburgring 76.

La Penske PC4 a Watkins Glen.

Regazzoni usava i Jeb's.

Tra il naso e il bordo visiera casco,c'era spazio per una bella vaschetta di gerani.....Merzario.

A Murray certo che non mancava la fantasia...sembrerebbe lo stesso materiale usato per le prese d'aria freni Ferrari dei tempi.

Secondo "l'esperta" Claudia Peroni,l'ultima volta che la Ferrari ha avuto 2 campioni del mondo in squadra è stato il 1990 con Prost e Mansell.....

Un "leggero" pelo di Alesi...Phoenix.

Regazzoni e Lauda...relax almeno a vedere Regazzoni.

Sempre Imola....italiani al via. Brambilla,Patrese,Agostini,Giacomelli,De Angelis,Gabbiani e Gimax.

Villeneuve e Agostini.

Divina Galica...Brands Hatch 76.

Penso che sia il momento del no.

Regazzoni Paul Ricard