Vai al contenuto

Captain Blood

Appassionati
  • Numero messaggi

    2830
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Days Won

    67

messaggi inviate da Captain Blood

  1. Imbarazzante il ritmo di Vettel, sicuramente. Rifilare un secondo e passa al giro con gomme che Genè credeva dovessero favorire le Rosse... Da prendere le valigie ed andare a casa. Sono semplicemente inarrivabili.

    A Monza immagino ci sarà  la replica. 

    L'unica notizia positiva è che le Mercedes sembrano aver segnato il passo.

    Ad ogni modo la Ferrari non è parsa così malaccio, se la guida Alonso, ovvio

  2. Ho spento la tv una volta che Vettel ha tagliato il traguardo.

    Grande la gara di Alonso, di più non si poteva fare. Massa senza infamia e senza lode, anche se ha lamentato problemi al dashboard.

    Mi spiace per Kimi che si è ritirato, ma aveva problemi ai freni già  dall'inizio. Fortunatamente non è successo nulla quando ha superato Massa.

    Un plauso per Button che è riuscito a gestire le gomme, anche se non perfettamente come avrebbe voluto.

  3. Secondo me invece non si fumano nulla e anzi hanno fatto la cosa migliore visti anche quelli che sono gli obbiettivi di campionato. Quelle di oggi sono quelle classiche giornate in cui davvero a parlare si fortuna o viceversa non si fa torto. A quattro minuti dalla fine stava venendo giù il finimondo e subito dopo sole e pista asciutta. Non ci credo neanche morto che si possano fare delle previsioni a questo livello e credo anzi che sia stata proprio la fortuna oggi a raddrizzare le giornate di team come Mercedes e Red Bull. La Ferrari con Massa poteva fare il colpo grosso se avesse continuato a piovere per soli altri quattro minuti. Ovviamente visto che bisogna giocare d'azzardo hanno pensato anche all'altra possibilità  con la macchina più importante, peccato però che probabilmente a causa dell'errore di Alonso non si sia riuscita a concretizzare la strategia. Ripeto, se solo avesse piovuto per qualche altro minuto Di Resta starebbe festeggiando la Pole e la Ferrari un secondo posto con una macchina che almeno in questa pista sembra andare forte...

     

    Se l'obiettivo del campionato è arrivare dietro alle Lotus, si, ci stanno riuscendo in pieno. Mi pare non fossero questi i piani all'inizio.

    Non puoi rimandare un pilota in pista con le intermedie e 2 giri scarsi di benzina nel serbatoio. Lo puoi fare con le gomme d'asciutto, ma non con le intermedie.

    Proprio per come si stavano svolgendo tutte le qualifiche, al momento non sapevi se la pista si fosse asciugata o meno, ma almeno avrebbe avuto la possibilità  di rimanere in pista, piuttosto che stare ai box a giocare con la playstation

  4. Non vorrei aver visto male ma Massa in Q3 ha fatto un solo giro lanciato,nel momento peggiore della pista

     

    Non hai visto male Albi, in ogni caso ha occupato sempre l'ultimo posto disponibile. 

    Ovvio che alla fine è sempre più facile parlare, ma avrebbero potuto fargli fare qualche giro in più (mi pare non abbiano rifornito Massa ai box).

    Ripeto, secondo me la gestione dal muretto è stata ai minimi storici.

    • Like 1
  5. Massa nel frattempo sta comprando dei manuali sul perfetto venditore di auto Fiat.

     

    Raikkonen-Button in Ferrari mi piacerebbero tantissimo, anche se la perdita di Alonso mi dispiacerebbe un po'. Anche Hulkemberg mi piace come pilota... 

    Io continuo a sperare il Alonso Raikkonen, comunque

  6. Usciamo fuori dal topic, ma ho qualche aneddoto su Badoer. 

    Anche essendo pilota pagante, non rifiutava mai il lavoro nei test e ricordo anche di un test a Fiorano il giorno prima o dopo ferragosto (non ricordo chiaramente) in cui era presente per provare dei nuovi deflettori di flusso. Fantastico il commento di un meccanico: "A noi ci pagano, ma a te chi ca##o te l'ha fatto fare?".

    Il secondo è che Badoer ci provava con tutte le femmine del mondo mondiale, ma che avesse un approccio un po' troppo goliardersco che non gli permetteva un alto tasso di riuscita. 

  7. Il "festoso" era per lo più riferito ad Irvine, che non se ne perdeva una.

    Barrichello faceva lo splendido con i giornalisti e le pubbliche dichiarazioni, ma in privato era una lamentela continua su qualsiasi argomento.

  8. una domanda a qualcuno con un po più anni di me: ma quando Schumi non vinceva con la Ferrari (ovvero nei primi 4 anni) c'era la stesso malumore che c'è adesso con Alonso oppure no?

    Pensandoci la storia dei due è stranamente simile: tutti e due hanno vinto due mondiali consecutivamente con Briatore battendo due campioni che in quegli anni erano considerati i migliori (Senna nel caso di Schumi anche se poi purtroppo non hanno avuto occasione di sfidarsi a lungo, e Schumi stesso nel caso di Alonso) poi sono andati entrambi in Ferrari e entrambi non sono stati vincenti nelle prime 4 stagioni.. dite che la prossima stagione sarà  quella buona per Fernando? :asd:

     

    Schumacher era osteggiato dai tifosi ferrari perché, oltre a non vincere mondiali nei primi 4 anni, non parlava mai in italiano. Questo mandò i tifosi in bestia e continuarono a chiamarlo "il crucco" fino a quando non vinse il primo mondiale, poi divenne il Dio della Rossa.

    Questa sua scelta di non parlare italiano gli alienò molte simpatie, soprattutto in contrasto con i caratteri allegri e festosi dei vari compagni di squadra che si susseguirono: Irvine, Barrichello, Massa. Dietro le quinte si sapeva chi lavorava seriamente, il carattere dello Zio e cosa serbasse davvero per i tifosi (ricordo che avevo un'infiltrata in gestione sportiva, con i vari benefici del caso :D).

    Vi narro due aneddoti vissuti in prima persona: 

    1) Giornata Ferrari a Monza, non ricordo l'anno ma doveva essere il 2001. Schumacher, Barrichello e Badoer fanno l'esibizione di rito con le auto che hanno vinto il mondiale, quindi passano dai paddock a firmare gli autografi. Barrichello e Badoer ne firmano un paio ed entrano nell'ospitality. Schumacher si fa tutte e due le ali di tifosi senza perderne uno... che all'ospitality si spazientirono anche parecchio.

    2) L'allora titolare della squadra test Ferrari aveva la consegna di far firmare i cappellini Ferrari da destinare a dei bambini ammalati nei vari ospedali del mondo. L'unico che li firmava di persona era lo Zio, mentre Barrichello era sempre troppo impegnato per queste cose.

     

    Per l'ultima tua domanda... se passa in Red Bull, sì!  :asd:

    • Like 1
  9. A me non interessa minimamente che Alonso sia un emerito stronzo sul piano personale. Non ho intenzione di portarmelo a letto, anche se risolverei i miei problemi economici :-D

    A me interessa che guidi la sua monoposto al meglio delle sue possibilità . Quando fa un errore, tipo a Spa o Montecarlo, ha voglia a far lo sborone: chi non ha le fette di prosciutto (o il gene della tifoseria acceso) capisce che ha cappellato alla grande. Le gare si vincono e si perdono durate tutta la stagione, non all'ultima gara, agli ultimi secondi (come dici Massa? Non ti sento).

    Mi piacerebbe che avesse anche il savoir faire di Zio Schumi che difendeva la squadra a spada tratta, vedi ad esempio l'incidente a Silverstone, dove nelle sue dichiarazioni non incolpò minimamente i meccanici.

    Mi piacerebbe fosse anche buono, bravo, bello, biondo e con gli occhi azzurri come Senna, che anche la sua cacca profumava alla lavanda. 

    Ma Alonso è così e a me va bene così. Se tutti i piloti fossero uguali, che gusto ci sarebbe?

  10. per favore non scherziamo Massa è più forte di Alonso solo alla playstation

     

    Eppure molti si aggrappano agli ultimi GP dello scorso anno in cui Massa era più veloce di Alonso, dimenticando la gran parte della stagione in ombra fino al rinnovo del contratto.

    • Like 2
  11. Un uomo "difficile" per usare un eufemismo, ma se non fosse stato per lui non ci sarebbe stata la leggenda Ferrari nelle corse.

    Ho visto ieri su Sky un breve documentario che percorre un po' la sua vita... non si è mai dato per vinto ed alla fine ha avuto ragione lui.

    Beh ce ne fossero di più di persone così, in grado di cambiare il mondo.

    • Like 1
  12. Allora non lo dicano :asd:

     

    Perchè "si perde insieme" vuol dire che ognuno si assume le proprie responsabilità  rimanendo compatti.

     

    Non che "si perde insieme" ma ogni anno si prende a calci nel culo qualcuno.

     

    E' proprio questa la cosa che non sopporto più da parte della Ferrari. Far finta di essere l'allegra famiglia del Mulino Bianco e poi dietro le quinte buttare la gente per strada.

     

    Non esiste più un gruppo, lì dentro, e pertanto non vinceranno niente

     

    Non per dirti cose che magari sai, ma il gruppo in Ferrari non c'è mai stato nemmeno al tempo in cui c'era lo zio. 

    C'erano due cordate principali, una dietro a Todt e una dietro a Domenicali e le porcate che si facevano entrambi erano all'ordine del giorno, da parte di Todt più giustificate visto che all'epoca dirigeva il gruppo sportivo. 

    Per dire che una famiglia felice non c'è mai stata e mai ci sarà , ma all'epoca almeno c'erano i risultati a venire fuori, forse a causa di caratteri diversi che nelle lotte intestine facevano comunque prevalere gli interessi della squadra.

    • Like 1
×
×
  • Crea nuovo...