Captain Blood
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D'altronde se non sbaglio gli attuali motori turbo per le F1 ed i motori per il wec hanno molti punti in comune, tant'è che si era spesso parlato di un possibile impegno delle Ferrari a Le Mans entro pochi anni.
Pertanto il travaso dalle monoposto alle biposto potrebbe essere bidirezionale.
Ma credo che le voci, le chiacchiere e le ipotesi su queste scelte saranno ancora tante e tutte molto ma molto futuristiche.
Credo che al momento attuale, a parte la Honda che ha già dichiarato il suo rientro, le altre case saranno alla finestra per vedere che indirizzo prenderà la Formula Uno nella stagione che sta per iniziare
Considerando anche le limitazioni imposte negli anni (meno punti da "giocarsi" per eventuali modifiche) che, di fatto, precludono qualsiasi nuovo ingresso.
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Di Sky si salva il buon Luca Filippi che si è dimostrato, oltre che ottimo pilota, anche un discreto divulgatore di notizie ingegneristiche.
A me della RAI fa solo specie Stella Bruno, che davvero non capisco chi abbia tro####o per poter lavorare. Giorgio Piola poi è un mito, mi è dispiaciuto non vederlo a Sky.
Ivan Capelli di solito è meglio di Genè, sia perché parla meglio l'italiano (
) ma anche perché più imparziale del secondo.-
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Oso dire invece che, in mezzo al marasma di sciacalli, qui riesco a trovare le sole notizie che contano, comprese le eventuali smentite. Mi dispiacerebbe che il topic venisse chiuso e non perché ho la morbosità di sapere passo passo quali siano le condizioni dello zio.
Sono un suo accanito fan e averlo visto girare all'apice della sua carriera è stato fantastico. Adesso si è aggiunto anche il lato umano, oltre a quello sportivo, che mi fa tifare per una sua ripresa e trovo qui e solo qui, le persone che condividono il mio stesso pensiero, senza strumentalizzazioni di sorta, solo accomunati dalla stessa passione e, quanto pare, dallo stesso livello di moralità .
Vero che il buon Alessandro provvede ad informare sul sito di tutti gli aggiornamenti, quindi non verrebbe a mancare l'informazione pura. Mancherebbe però il contatto umano, delle persone che si riuniscono perché sinceramente preoccupati di una persona che ha fatto la storia della Formula 1.
E' solo la mia opinione, ma rispetterò ogni decisione da parte dello staff.
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Come ha suggerito qualcuno, l'isolante sugli scarichi della Caterham sembra aver risolto i problemi... almeno qualche giro sono riusciti a farlo.
A questo punto è proprio il calore degli scarichi che da fastidio a qualche componente della PU.
Visti gli sfoghi d'aria sulle pancie della RBR, sembra già che abbiano individuato il problema, ma che metterlo a posto sia una questione un po' più seria di due fori fatti con il Dremel
Chissà che Lotus non abbia provato ad accendere l'auto in qualche garage e si sia trovato con un un propulsore in fumo prima del tempo e per questo ha rinunciato ai test.
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Vederlo al GP Di Germania? Spero davvero di si, con tutto il cuore.
E' che la mente mi dice altro
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Come forma è più aggraziata di quella della Ferrari. Una gran bella macchina.
Anche la RB non è male, ma la terrei dietro alla Mercedes.
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A me, più che l'attaccatura all'alettone, dispiace che abbiano rinunciato al vanity panel... quello scalino sulle sospensioni non si può vedere, anche se, rispetto alla soluzione 2012 è un notevole passo avanti.
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Non dopo mangiato, cavolo..... l'aspetto è vomitevole
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Visto che vi siete messi in tanti, anche io mi metto alla pubblica gogna.
Qui in versione lavorativa
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14 è anche 13 + 1....
Fortunato a diventare (ancora) campione del mondo... sperando che in Ferrari l'abbiano imbroccata per quest'anno
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Non so che scrivere....
Avevo saputo dell'incidente ma avevo sentito che non fosse nulla di grave.
Il bollettino delle 11 di oggi ha ridimensionato questa sensazione.
Come Alessandro, non credo più nei miracoli anche se spero fortemente che ce la faccia.
Forza Michael.
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La configurazione del 1940 non mi dispiacerebbe, magari con i box in configurazione 2014 ma dalla parte esterna.
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Maldonado sembra che abbia toccato il retro della Ferrari di Massa, se non sbaglio alla prima curva.
Per l'incidente con Sutil invece, difficile giudicare, visto che le inquadrature che ho visto erano in campo lungo. A quanto pare Maldonado ha stretto Sutil fino a toccarlo, ma quanto sia stato intenzionale e quanto ci abbia messo Sutil che lottava per sorpassarlo, non lo so proprio.
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Ma sulla gara di Pastor pesa anche il musetto collassato (in un contatto? con chi? non l'ho visto in RAI). E comunque in questo w-end è stata una bizzarra costante quella dei distacchi inusualmente elevati tra compagni di squadra.
Ha toccato Massa da dietro alla prima curva, se non ricordo male.
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Salto a piè pari le altre pagine... non penso vengano spunti più interessanti di questo post...
Ora, dico, ( e l'avevo detto
) cosa ci fa ulteriormente capire che assistiamo ad una semi-farsa e non più ad un evento sportivo genuino?Sicuramente anche questo atteggiamento... Ferrari
Mi spiego: Mancavano tre, due gare, ora una... una manciata di punti separava tre contendenti, Ferrari - Mercedes - Lotus; che avrebbe fatto, in questa situazione, il Drake ( o Colin, o Tyrrell o il primo Dennis se preferite )? Ve lo dico io... macchina "debole" o no, visto che i punti in palio sono fondamentali e vista la totale involuzione del pilota ( e del suo Ing. di pista, mettiamoci pure ) Massa ormai con la testa più che altrove... ecco, viste queste casucce il pilota Massa avrebbe avuto elogi e ringraziamenti ma sarebbe stato appiedato anticipatamente... si sarebbe trovato qualcuno disposto a lottare con il coltello fra i denti per arrivare con Alonso il più avanti possibi
E avresti fatto debuttare il più grande fra quelli non facenti parte della F1. Davide Valsecchi!!!11!!1!1
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L'ho sentita la dichiarazione, e ripeto che non ha tirato in mezzo nessun complotto, a differenza di un altro.
Punti di vista. A me è sembrata una lamentela bella e buona, non al livello di Maldonado. Mi è sembrato gli bruciasse non aver ripetuto il risultato di un anno fa.
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Potrebbero pubblicartelo su AS un commento così, dove l'ha detto il complotto non lo so.
La giornalista Sky di cui non ricordo il nome, gli aveva chiesto il perché della differenza di quasi un secondo e mezzo dal compagno di squadra.
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Massa complottista su Sky: "La mia macchina ha qualcosa che non funziona da venerdì e non riusciamo a farla funzionare".
Cambiare pilota, risolverà il problema.
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Sono contento per Seb, vincere quattro mondiali di fila, mamma mia ragazzi! e a soli 26 anni! Solo un connubio perfetto di ingegneri, direttore sportivo e pilota può portarti a vincere 4 mondiali di fila e pensare che la Ferrari impiegò 21 anni per tornare a vincere il mondiale con Schumi, per poi portarne a casa cinque in totale, mentre la Red Bull ha iniziato la F1 nel 2005, appena 8 anni fa, di cui la metà passati a vincere mondiali a destra e manca (lo so, mi sto ripetendo, ma ancora non riesco a concepire la grandezza dell'opera Red Bull).
Comunque, una sola cosa da dire. Come dissi anche l'anno scorso, i mondiali non si vincono per caso o per fortuna o solamente perché la vettura te lo permette e poi se Vettel non fosse un campione il suo team-mate Webber, che è da più anni in F1 e quindi più esperto del giovanissimo Seb, avrebbe dovuto stargli davanti sempre, e la macchina rompi-cambio sarebbe toccata a Vettel, e non a Mark. Però, come dice Leo Turrini:"c'era molto di più di Schumi nei trionfi Ferrari di quanto ci sia di Vettel nei trionfi Red Bull."
E quest immagine la dice lunga.
Chapeu.
4° titolo di fila, non che sia una sorpresa, ma impresa sì.
Il solo sorpasso su Hamilton prima dell'Eau Rouge vale tutto un campionato. Sa guidare bene il pischello, sì, perché ha 26 anni e, a meno di non fare la fine di Stoner, chissà quanti altri se ne porterà a casa, di titoli e soddisfazioni.
Complimenti
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Onore a Vettel.
Peccato per Hulkenberg, tradito dalla sua auto.
Massa non aveva il ritmo di Alonso e non è riuscito a tenere dietro né Rosberg e tantomeno Grosjean.
Alonso sembra lamentasse anche lui problemi allo sterzo dopo la toccata con Button.
Gara inconsistente... solo Perez mi ha fatto godere un po'.
Grosjean ha fatto comunque una bella gara, anche se non lo definirei già campione, stratosferico ecc come Vanzini/Antonini.
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Hulkenberg ancora in Q3... bravo, bravo, bravo.
Alonso, con l'ottavo posto, anche se farà una partenza delle sue sarà comunque penalizzato. Non mi capacito come abbia fatto un solo giro lanciato sulle dure, quando tutti i suoi colleghi ne facevano almeno due. E comunque con Webber avanti di 6 decimi penso che al massimo potrà puntare ad un 3° posto.
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A quanto pare non solo la Honda ha cannato il conteggio/interpretato male la regola. Altri due piloti con bandiera nera.
Certo che per Marquez è stata una bella botta.
) ma anche perché più imparziale del secondo.
) cosa ci fa ulteriormente capire che assistiamo ad una semi-farsa e non più ad un evento sportivo genuino?
Tutti abbonati a SKY per il 2014?
In MotoGP, Moto2, Moto3
Inviata
Avevo già fatto la scelta lo scorso anno, prediligendo Sky. Dopo alcune gare ho levato il commento e vado di rumore ambientale, tante delle sorti di Roscoe non è che mi porti poi molto
Ho proseguito per quest'anno e vedremo come va con la motoGP...