R18

Bravo ragazzo

Va beh al massimo si continua in quello di febbraio

Abbiamo chiuso Tapatalk con annessi e connessi. Ora solo mobile

Semplicemente Regazzoni & co. non avevano la minima idea di dove si sarebbe potuti arrivare 30 e passa anni dopo [emoji23]

Ci mancava poco che Stroll comprasse il team, vedi te Il problema è che Wehrlein doveva andare in Mercedes al posto di Bottas, molto semplicemente...

Una squadra che sin dal 2010, tra i vari passaggi di proprietà, ha sempre "vissuto pericolosamente". Peccato perché erano cresciuti molto nel 2016 e sembravano poter costituire una bella palestra per i giovani piloti Mercedes (e non solo, magari).

Eh beh, i cacciatori di SGUB mica vanno in ferie...

Ufficializzato il calendario dei test che si svolgeranno durante la stagione: il 18-19 si girerà in Bahrain, l'1-2 agosto all'Hungaroring. Confermata anche la due giorni dopo Abu Dhabi, il 28-29 novembre.

Infatti ho detto "dalla migliore alla peggiore". Magari Carey è un fanatico della Formula 1 degli anni '70-'80 e cercherà con tutte le sue forze di riportarla a quei fasti, con i mezzi odierni ovviamente. In questo momento siamo ad un 50-50, dobbiamo attendere qualche mese per vedere da che parte penderà la bilancia.

Speravo che al posto di Ecclestone arrivasse qualcuno già "dell'ambiente", così non è stato. Ora a capo della Formula 1 c'è uno sconosciuto, pertanto prepariamoci a qualunque cosa, dalla migliore alla peggiore.

Sì, purtroppo nello streaming c'è stato un problema quando stavamo parlando di Massa e si è risolto quando abbiamo iniziato l'argomento Yamaha. Non c'è stato modo di recuperarlo.

L'ultima giornata del primo test di Barcellona sarà sul bagnato (artificiale, se non pioverà prima).

Con la vettura 2016 è impossibile, non risponderebbe ai nuovi regolamenti tecnici. Forse col motore 2016?

Idem.

Uno dei simboli del giornalismo sportivo italiano. Ciao Mario, riposa in pace...

Sentita anche io, assolutamente. D'altronde, se sei pilota FDA e guidi per Prema, a maggior ragione in un campionato italiano, non è così improbabile che la tua macchina sia un po' meno uguale alle altre. Sull'europeo di Formula 3 dell'anno scorso, però, di dubbi ne ho già meno. In un campionato monomarca gestito direttamente dalla FIA c'è meno spazio per le furbate. O almeno così dovrebbe essere.

Pur avendo fatto anche dei danni, Stroll ha vinto in ogni categoria in cui ha corso, per cui non è certo una strage il fatto che ora sia in Formula 1 con una Williams. C'è anche molto di peggio. Se è ricco è anche meglio per lui, finché non ruba il posto a nessuno.

Apprezzo la tua analisi, pure molto verosimile, ma il comportamento di Massa continuo a non gradirlo. Sinceramente, se Stroll dovesse andare più forte di lui non mi dispiacerebbe troppo.

A mio avviso è proprio perché Williams gli aveva preferito Stroll che Felipe doveva mandarli al diavolo. Dopo la scenata di Interlagos, che per carità poteva anche starci dopo tanti anni di carriera ma che per me (mio gusto personale, ripeto) si è rivelata essere anche oltremodo patetica, un pilota ritenuto tanto buono e sincero si era fatto da parte e da parte doveva rimanere. Invece, evidentemente, il denaro non puzza nemmeno per lui. Aveva lasciato con un caloroso e sincero saluto e adesso è ancora qua, un pilota che dopo avere fatto vedere di essere ancora valido dopo il periodo in Ferrari non ha proprio più nulla da dimostrare, a 36 anni. Di certo non vado a biasimare la Williams, che aveva bisogno di un pilota ed è andato a richiamare quello più "immediato". L'atteggiamento di Massa invece, per il mio modo di pensare, non è stato certamente all'altezza di quello della persona che noi tutti avevamo imparato a conoscere fin dal lontano 2002 (e anche prima).

Beh diciamo che i nomi più credibili erano Alonso, Bottas e Wehrlein. La storia dei Red Bull secondo me è credibile fino ad un certo punto. Poi su chi sia meglio tra Bottas e Wehrlein sono opinioni.