Albi66

Ho passato una domenica pomeriggio casalinga e solitaria. I post "wikipediani" del forum mi hanno tenuto compagnia Grazie ancora a tutti

E si ricomincia.....

Ma anche no. Basta guardare che vivamaria di campionato ha tirato fuori l'ACO grazie alla grossa liberta'(rispetto alla F.1) in sede di motorizzazioni. E non mi pare che una Audi Ultra sia castrata aerodinamicamente. E qualche soluzione sperimentata in corsa sulle Audi "stradali" ci finisce(ovviamente anestetizzata per guidatore di tutti i giorni). Francamente dubito che qualche "geniale" aletta in carbonio dell'ala anteriore o del diffusore abbia delle ricadute sulla produzione industriale.

Scusa ma di che "sportellate" parli? A me sembra,che ,vuoi per la "formazione" dei giovani piloti,vuoi per il senso del rischio ormai completamente anestetizzato,le "sportellate" siano cresciute esponenzialmente in questi ultimi anni. Nella F.1 della mia adolescenza(anni 80) e dopo(anni 90) il senso del rischio e del rispetto era molto elevato e prima di tirare "sportellate" i piloti ci pensavano 2 volte(a parte alcune eccezioni,ovvio). Dei piloti di quell'epoca considerati,giustamente,irruenti (Villeneuve,Arnoux,Rosberg,ad esempio) non mi ricordo una scorrettezza che è una...

Quello che voglio dire è che,al di la delle reali motivazioni di Montezemolo,sono daccordo con lui in merito all'enorme disequilibrio di importanza che ha l'aerodinamica in rapporto alla "meccanica" .

Forse sfugge che quando l'aerodinamica era MOLTO meno limitata di ora la squadra di Montezemolo vinceca mondiali a raffica ,e non mi risulta che Newey nel 2004 lavorasse nell'UT di Maranello

Montezemolo o meno ,la "massima espressione dell'automobilismo" che considera il motore come un accessorio ha ben poco senso.

E vorrei pure vedere!! Credo tu sia in grado di capire benissimo la differenza tra ,ad esempio,il topic su Nigel Mansell e quelli aperti su The Monza's Gorilla e su Rubinho. Diversamente è difficile non leggere la malafede in alcuni interventi....

Questo aspetto non lo conoscevo. Pero' il percorso pre-F1 di Vergne è stato abbastanza "vertiginoso",soprattutto la sua vittoria in British F.3

Un sincero augurio a tutti di un sereno 2013

Su Pic e soprattutto Chilton sono daccordo ma,secondo me Vergne è un bel talento

Beh....in merito al talento tutta la vita Grosjean,se il suo sostituto deve essere Valsecchi

Mario è un grandissimo.

Non sono poster nel senso classico ,ma degli inserti curati da Donnini.

La soluzione migliore contro "gli apritori di topic sulla depilazione"

Tutto ok anche x me. Pero' non ho fatto niente di diverso rispetto a ieri...

Ciao, Non riesco piu' a cambiare Avatar:quando vado a scegliere la forto dal mio PC "il forum" mi dice che l'operazione è fallita

Azz...solo a quelli giovani?

Tanti auguri a tutti di un sereno 2013.

Piu' "Medion" giusto?

Chi è il biondone avvinghiato a Prost a Monza? Boccafogli?

Certamente conta il denaro. Mi piace pero' pensare che chi "mette" il denaro vada alla ricerca del talento,che probabilmente è stato notato in Bottas e non in Valsecchi. Ricordiamoci che Valsecchi ha vinto la GP2 al 5° anno battendo Razia....e chi investe denaro su di lui è l'azienda di suo padre.

Scusate l'intromissione di un vecchietto. Lo so che siamo lontanissimi dal 2012 ma ,per me,questo è IL sorpasso....