Albi66

Gio,scherzavo... E' che RB mi sta tenendo in ballo da qualche settimana.... cmq e' una campionatura....no problem(per la produzione) Scusate tutti per l'OT metalmeccanico

Quando ti chiamo per gli auguri(e per quelle cazzo di forcelle..... ) ti racconto un paio di cose in merito...

Non intascano gia' abbastanza?

Azz....

Quante campeggiate attorno a Zeltweg....per me un paradiso visto che mi potevo godere anche i decolli,le evoluzioni e gli atterraggi dei Draken austriaci

Piuttosto che leggere fra le righe sarebbe meglio leggere e basta.... Io non ho fatto nessun raffronto sul valore dei tecnici(e ci mancherebbe!!) : ho solo "contestato" il fgatto che Prodromou in Mclaren abbia "gia'" sviluppato l'ala anteriore quando di fatto ha preso l'ala RB(probabilmente disegnata da lui) e l'ha trasportata pari pari sotto al muso Mclaren.

Yes,hai capito tutto

E grazie....Prodromou in Mclaren non ha sviluppato niente...ha semplicemente portato la stessa ala RB copiata nei minimi particolari

Allison è arrivato a meta' 2013 con le linee guida della F.14T gia' ampiamente impostate.

Diventera' rapidamente il nuovo Padre Kolbe....ma ....

Vero...in piu' c'è questo forte senso della comunita' che da noi invece si è perso.

Piuttosto che la Corea...

Mi sa che si confondono con Rossi(il primo amore non si scorda mai...)

Quanto spazio web sprecato sulle "certezze" in merito al futuro controllo totale/globale da parte di Santander.....

Oltretutto la Williams,con un DT serio come Pat Symonds,ha portato ad ogni GP evoluzioni FUNZIONANTi che hanno portato la squadra di Grove a distanziare la RB e ad avvicinarsi alle Mercedes

Wlaferari i miei coglioni.... Per Voi (sempre plurale come scrivi tu) chiunque " difenda " la Ferrari è un ottuso ignorante.

Insomma della Ferrari si può solo parlarne male.... Diversamente diventa "Soccorso Rosso ".... Curioso che " basandosi sulla situazione attuale " la Mclaren andrà sicuramente meglio e vorrei ricordarvi ( scrivo anche io al plurale...) che Ferrari sull'orlo del fallimento è una citazione di post di inizio stagione....

Meno male che non ci sono più le prequalifiche

In realta' Schumacher elogio' il 12 cilindri ...che Barnard butto' a mare perche' senno' avrebbe rovinato quel gioiello della F310...

Azz....pero' mi ricordo un problema di Nannini con un tornantino....che fosse Fiorano?

Se non ricordo male percorse la pista senza l'assurdo rampino posizionato dopo il 1994:con il suo braccio non ce l'avrebbe mai fatta a far girare la macchina con un angolo di sterzo cosi' stretto

Vederlo guidare a Monza 2008 fu uno spettacolo. Mise la macchina in 2° fila(vabbeh..Vettel era in pole..) e durante la gara recupero' un giro sugli altri(fece spegnere il motore alla partenza del giro di ricognizione)

Ovviamente il fatto che Matador abbia sulla tuta il logo RB da 15 anni,che le sue Dakar siano state sempre sponsorizzate da RB e che la Polo WRC(per la quale ha svolto il ruolo di collaudatore e di consulente),abbia come unico sponsor la RB,non ha nessuna influenza nell'eventuale scelta di Carlitos come pilota TR.....

Ricciardo e Vegne in TR si sono sostanzialmente equivalsi. Personalmente mi era stato riferito di lacune nella preparazione fisica di Jev,specialmente il primo anno. A parte questo,sottolineerei anche che ,in ottica commerciale RB,Ricciardo ha sostituito un altro australiano

àˆ soprattutto Matador non avrà avuto nessuna influenza sulla decisione finale di Marko...