Nameless Hero

Quando è stato battuto da Marques?

Però come sarebbe stato bello se internet fosse stato inventato 100 anni prima? Dopo Messico 64 il forum di Autosport sarebbe imploso.

vabè ma carretta è un termine colorato così per dire, non è che si prende l'elenco dei tecnici e li si insulta uno per uno vicino a un dirupo stile Il Grinch...

ma carretta lo si dice perché nel frattempo gli altri avevano un missile. se nel 2000 Hakkinen avesse avuto un missile terra aria stile 98 il mondiale finiva a settembre e si dava della carretta pure alla F1-2000, invece non c'era e si dice che la F1-2000 era un'ottima macchina complessivamente alla pari della McLaren. è relativo all'obbiettivo... se sei la Force India poi allora quelli son macchinoni.

il podio di Alonso.

se ci fosse stato il sole torrido magari fondeva con lo scarico e la fiancata ridotta così. ma poi il culo di alonso dov'era quando tutti hanno evitato Vettel con uno slalom che manco Tomba in discesa libera?

eh che vergogna.

Irvine però a Suzuka era posseduto, occhio a contarla..

Sì ma la "fragilissima" Red Bull non facciamola passare per la McLaren del 2005, che si rompeva 9 gare su 18... e la Renault bene o male era lì. Quando la McLaren rompeva lei era lì. Nel 2012, spesso la Ferrari manco seconda è stata. Ho ancora negli occhi Hamilton e Vettel che battagliano e Alonso amaramente a 40 secondi.. ed era la penultima gara.

Kubica è amico di Satander.

Che poi vabè, magari tra 20 anni si dirà "ah se questo fa un'annata come il 93, il 98 e il 2012 è un fenomeno"... visto che anche nel 99 c'era chi inziava a volere la testa di Schumi e lo additava come problema..

Sì ma il carrette è relativo.* Anche la F2012 è una carretta... perché il contesto era lottare per il mondiale. Messe al confronto con la migliore auto dell'anno le Ferrari 97/98/12 sono carrette. Ancora fatico a comprendere la differenza tra il 98 e il 2012.. solo che uno è ancora incensato oggi (giustamente) l'altro è "eh ma il finale" "eh ma il culo" "eh ma gli astri". *96 imbarazzante poi, di gran lunga l'auto peggiore dopo le F92A e 93, forse pure la F2005, dal 90 a oggi. Imbarazzante la differenza tra i piloti.

Anche perché per azionare l'LC bisognava seguire una certa procedura, proprio per non attivarlo a caso...

aggiungerei il 95 perché la Benetton a confronto della Williams era un water, ma c'han messo del loro gianni e pinotto.

è difficile pure continuare a trovare la forza di lottare con un mezzo palesemente inferiore da anni...

Sì, Alonso è indubbiamente il pilota più odiato da quando seguo le corse. Mai visto analizzare ogni cambiata o frenata per cercare appigli utili al sminuirlo. Basti vedere il topic di Alonso... andate a vedere quanti post dopo Cina e Spagna 2013, e quanti dopo Malesia 2013.

E diamo ancora retta ai media italiani! Sono affidabili sono quando ci sono da riportare gli insulti di Alonso.

una pippa Trulli. Dopotutto erano anche due piloti con lo stesso bagaglio d'esperienza. Alonso non aveva 2 stagioni attive in F1 contro le 7 di Trulli, finirgli dietro qualche gara è una cosa che ancora nel 2014 lo macchia.

Occhio che è stata detta questa..

Guarda che poi l'uovo lo voglio eh...

Mi chiedo perché proprio oggi escano fuori i discorsi sull'assurdità del dire "va oltre il limite della macchina" quando è da tipo la mia nascita che sento dare questa definizione per l'operato di svariati piloti (se mi mettessi a leggere vecchi topic non la troverei..)..

e di avere il miglior pilota al mondo in casa..

Ma si può sapere di quali "comportamenti antisportivi contro la Ferrari" si parla? Delle "quintali di dichiarazioni spalamerda sulla Ferrari" poi... ricordo la pisciata fuori dal vaso di Suzuka, lo scazzo di Monza totalmente giustificato, poi tante Briatorate attribuite a lui e cose riportate solo dalla stampa italiana ("sono tornato pensando di prendere tutti a calci" MS, 2010)...

Sì, peccato che "i comportamenti" di The Problem (da oggi lo chiamerò così, spero nessuno si offenda) ve li stiate inventando da 4 anni (sul tutto il web va avanti sta storia..), dato che non c'è nessun "atteggiamento" per come lo state descrivendo.

Beh, non cementifica il gruppo, crea tensioni e così il lavoro peggiora e la macchina viene uno schifo. Ecco spiegato come Alonso è il problema della Ferrari.