Kingsman
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In questo momento, BurgerChrist ha scritto:
In primis perchè sono i campioni e, quindi, per antonomasia sono la squadra da battere. Poi, anche per tutta la sicurezza che sta dimostrando nel non cercare mai il tempo sul giro continuando a girare tantissimo.
Avevo pensato pure io questo.... secondo me verranno fuori l'ultimo giorno.
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47 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:
Se qualcuno, per puro esercizio di stile, mi chiedesse di fare una classifica dopo questi primi tre giorni di test, direi:
1) Mercedes
2) Ferrari
3) Sauber
Sono molto sorpreso dai "pochi" giri della RBR. Oggi Verstappen ha più di 30 giri in meno rispetto a Kvyat. Considerando che devono "entrare in confidenza" con un motore nuovo, penso dovrebbero essere quasi costantemente in pista.Metti davanti Mercedes per scaramanzia o in base al Long Run?
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36 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:
Mi rendo conto che non abbiate la sfera di cristallo, ma a pelle Mercedes vi sembra ancora tanto più superiore di Ferrari e RedBull? Magari vedendo la stabilità la percorrenza, l'accelerazione o... O boh... vi siete fatti un'idea?
Renault invece? Il solito mezzo bidone o tira un'aria più positiva?
Sembra che Renault stia lavorando a testa bassa per presentare una macchina ultra competitiva. Io aspetterei comunque a dare qualche giudizio, (che poi sarà fine a se stesso,) al termine dei Test.
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Devo ancora leggere bene tutto ma si parlava di una migliore Long Run per Mercedes rispetto a Ferrari... confermato?
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53 minuti fa, R18 ha scritto:
Vergognoso il problema avuto da Ricciardo, il DRS si è accartocciato in pieno rettilineo. Non ha colpito le barriere per miracolo. Eravamo proprio lì.
Leclerc subito veloce come Vettel. Chissà che lavoro sta facendo Mercedes, ieri impressionanti sul passo gara. Non mi stupirei se aspettassero addirittura la prossima settimana per fare un time attack.
La Sauber gira che è un piacere. Quando hanno i soldi, le macchine le sanno ancora fare bene.
Mandateci qualche foto se potete
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1 ora fa, Pep92 ha scritto:
Sconfitta 3-0 a tavolino ed esclusione dal campionato per il Pro Piacenza, l'ennesima pugnalata al calcio italiano.
Non poteva essere diversamente...
Il punto è che ogni domenica succedono episodi del genere.
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Comunque per chi ha l'Xbox invito a provarlo anche perchè ora è ad un prezzo molto conveniente...
Quest'anno hanno fatto un titolo veramente ottimo e tutte le recensioni sono super positive.
Io ci gioco molto e devo dire che non stanca mai ed è abbastanza simulativo se lo giochi senza aiuti e con il volante
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19 minuti fa, BurgerChrist ha scritto:
18.5 per Sainz con le C4 a pochi minuti dalla fine.
Io spero solo che riesca a mantenere un tempo migliore di Leclerc dopo queste due sessioni di test, altrimenti la "sempre competente" stampa italiana inizierà da subito a rompergli i coglioni.
Ho pensato la stessa cosa pure io... m'immagino già domani le domande che arriveranno a Vanzini se Leclerc starà sotto i tempi di Vettel.
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In questo momento, BurgerChrist ha scritto:
Dopo 157 giri, Ferrari informa di avere ancora del lavoro da fare per completare il primo giorno di test.
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Staranno testando le varie condizioni di luce sulla livrea
Vettel mi arriverà già nervoso al primo GP dopo tutti sti giri
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Su Sky dicevano comunque che l'Azienda economicamente è a posto e non ha problemi...
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L'1.18 di Vettel lo ha fatto con le C3 comunque
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L'alettone posteriore sembra proprio arancione
Chi mi sa dire invece sono sono le due "antenne" sull'alettone posteriore? e a cosa servono
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1.18.425 Il tempo dopo 50 giri
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10 minuti fa, Yoong ha scritto:
0 score, ma dovrebbero farlo in Ferrari. tra opaco e meno saturo ce ne passa di differenza.
Fatto pure io... 0
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In questo momento, KingOfSpa ha scritto:
Pensavo peggio
Io non ho capito come si fa
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1 minuto fa, Ayrton4ever ha scritto:
Con Marotta mi sa che il carnevale è finito
Il problema dell'inter è che si è sempre circondata da giocatori senza cervello e prime donne.
L'Inter del triplete aveva solo una prima donna (ed era Balotelli) ed è stato fatto fuori subito. Quella rosa era formata da ragazzi intelligenti e con il senso di sacrificio e squadra.
Io se fossi l'Inter venderei subito Nainggolan, Icardi e acquisterei giocatori umili e di prospettiva o forti ma che negli anni si sono distinti per correttezza e professionalità.
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1 ora fa, leopnd ha scritto:
Wandita che piange in TV... Meglio che non commento perche' mi prendo un ban...
Ha ragione... senza i 9 milioni netti all'anno di Maurito lei non può vivere
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In questo momento, KingOfSpa ha scritto:
a che ora parte il servizio di sky?
14:00
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25 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:
Non so se è già stato detto, ma oggi pomeriggio su Sky F1 son previste 4 ore di diretta (suppongo e credo dei test, perchè in giro si vedono video con la grafica internazionale)
Sono a casa con l'influenza e penso proprio che me le guarderò... già m'immagino Vanzini che urla FUCSIA (a caso) alla prima curva di Vettel appena uscito dal box
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1 ora fa, BurgerChrist ha scritto:
Comunque a me continua a sembrare fin troppo semplice rispetto alle altre... Magari risulta un vantaggio eh, almeno nel breve periodo, però boh...
Ieri sera mi sono visto la replica della Presentazione della Ferrari su SKY e in studio parlavano che Mercedes non aveva cambiato molto rispetto allo scorso anno mentre Ferrari rispetto al precedente anno ha "osato" di più, a partire dall'alettone anteriore cercando di far defluire l'aria esternamente rispetto ai pneumatici anteriori; l'anno scorso scivolando in verticale andava a rovinare maggiormente la gomma, oltre a creare più attrito.
Comunque staremo a vedere
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1 ora fa, giovanesaggio ha scritto:
Tutto giusto, però detto così sembra che questa vernice sia una "rivoluzione". In F1 son già tanti anni che le vernici vengono studiate apposta per questo motivo, la vecchia vernice Ferrari era in uso da inizio 2015 e già aveva portato qualche vantaggio aerodinamico. Questa è una semplice "evoluzione". Stessa cosa anche per tutte le altre squadre, il blu opaco della RedBull era stato introdotto per lo stesso motivo
No infatti la RB è stata la prima se non sbaglio... diciamo che sono degli accorgimenti che magari possono farti guadagnare uno 0,10 millesimi.
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Comunque è sempre bello leggere i giornali e ascoltare giornalisti entusiasti di questa SF90 e poi venire qui e leggere il contrario
A parte gli scherzi... personale opinione ma non mi dispiace questo colore. (magari può portare fortuna) L'opaco e gli stick sono completamente diversi rispetto all'anno scorso PARE per una migliore aerodinamica in quanto l'aria scivolerebbe meglio senza fare attrito.
Si parla anche di un anteriore diverso rispetto allo scorso anno ma qui sorge la mia domanda: "Siamo qui a parlare della nuova SF90 ma è stato ribadito che non sarà quella che vedremo in pista... come mai?"
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Domanda stupida... come mai Barcellona? Clima?
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9 ore fa, Pep92 ha scritto:
@Kingsman Info per Cortina
Per la Coppa sarà testato un nuovo piano di accessibilità: per la prima volta è stata concordata una chiusura parziale della SR48, nel tratto tra Cortina e Pocol, sia nella giornata di sabato (in orario 9.00-10.30) che nella giornata di domenica (in orario 9.00-11.15).
Per raggiungere le piste su cui gareggeranno le atlete, il pubblico si potrà muovere con i mezzi pubblici, con i transfer gratuiti, a piedi (percorso pedonale segnalato dal centro di Cortina) oppure con gli sci (prendendo la Funivia Freccia nel Cielo o arrivando con gli sci ai piedi dal parcheggio Son dei Prade).
Intanto cancellata la prima prova di Wengen per via delle fitte nevicate dell'ultima settimana, settimana in cui gli addetti alla pista hanno lavorato duramente.
Grazie mille sei stato super utile...
Io pensavo di parcheggiare direttamente sotto Pocol
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TEST 2019 - S1 - Barcellona 18-21 febbraio
In F1 2010-2019
Inviata
Io la leggo così... "Diciamo al pubblico che la Ferrari è come l'Inter ad ogni inizio stagione (la favorita per lo scudetto) e poi a Dicembre il campionato lo vinciamo noi"