Carlomm73
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Quarta vittoria consecutiva per la Roma. Certo la stagione è ancora lunga, però se ingranano anche loro rientrano in gioco, almeno per il terzo posto.
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A dir poco un grande!!! Non so cosa gli abbaino fatto quelli della lotus per averlo trasformato..ma ice man mi sembra solo un ricordo!!! xD
àˆ un attore nato
Ai tempi della Mclaren e della Ferrari era in versione "poche parole e tanti fatti". Quest'anno alla Lotus ha dimostrato che non ha perso le capacità di guida ma è diventato anche molto più simpatico.
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Io sono della provincia di Milano, precisamente da Abbiategrasso, città famosa per il Castello (ma anche no), per l'Abbiategusto (ma lo fanno ancora?) .. va beh, insomma avete capito che non è tanto famosa.
Comunque, trascorro la maggior parte del mio tempo a Milano, dove lavoro.
Qui Abbiategrasso lo conoscono praticamente tutti
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Perfettamente d'accordo, anche per evitare di tornare a casa in orari improponibili.
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Grazie
. Nel frattempo ho chiesto conferma ed effettivamente era la Fontanina dove avevo mangiato quella volta. Il ricordo che ho è di non riuscire ad addormentarmi e notte quasi in bianco per il troppo cibo ingerito -
àˆ nata Pia, figlia di Balotelli e Raffaella Fico.
Pare che sia stata la madre a imporle tale nome in quanto devota al pulcino Pio.
Notizia di un certo rilievo: peccato solo che non serva a modificare lo stato comatoso in cui versa l'Italia
Pia è un nome comunissimo eh...
non l'hanno chiamata Natan Civetta Ogni riferimento ad altri volatili è puramente casuale, immagino
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si ma se sei sviluppato non puoi crescere coi ritmi di un paese in via di sviluppo, mi sembra ovvio, basterebbe mantenere uno standard.
Infatti, raggiunta una certa soglia oltre non si può andare.
Ma allora o redistribuisci la ricchezza, o questo sistema non funziona, perchè avrai 10 ricconi con il culo nel burro e 10000000000000000000000000000000000000000000000000000 barboni.
I problemi della ridistribuzione della ricchezza oltre che della circolazione di liquidità sono problemi che affligono l'Italia, non dico dal dopoguerra, ma almeno dalla fine degli anni '70 (mi ricordo mio padre che ne parlava quando ero piccolo)
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Mi sa che il Red Bull Ring abbia più possibilità .
Sai che non ci avevo proprio pensato? E per il fatto che sono tanti anni che non si corre in Austria e perchè 1 o 2 anni fa era stato proposto di farlo rientrare in calendario ma non se ne era fatto niente quindi sembrerebbe curioso cambiare idea di nuovo e inserirlo all'ultimo momento. Ma, magari, è stata proprio la Red Bull a fare qualche pressione in tale direzione ( e adesso sono anche nella posizione di poterselo permettere).
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Modifiche al calendario 2013: il GP di Germania anticipato al 7 luglio per inserire un altro GP Europeo che porterà a 20 il numero di gare anche per l'anno prossimo
http://formulaoneita...alendario-2013/
Quale sarà questo circuito? Turchia?
Soprattutto perchè non l'hanno previsto subito? Però se è vero non mi vengono in mente altri circuiti a parte quelli dove la F1 non corre da molto tempo (Estoril, Zandvoort)
Quindi l'aerodinamica rimarrà la stessa pure nel 2014, vantaggio RB secondo me anche se cambieranno i propulsori.
Per ora sì, ma non mi stupirei se l'ingresso dei turbo venisse posticipato al 2015. Ci sono molte voci a riguardo
Se rimandono ancora siamo al limite della barzelletta, dato che era già stata spostato dal 2013 al 2014 il loro ingresso. Ma se non fosse così anche l'aereodinamica, secondo me, potrebbe risentirne.
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Una volta sono stato a Serramazzoni a mangiare, ma onestamente non mi ricordo se avevo mangiato alla Fontanina o da un'altra parte. In ogni caso sono ammessi anche gli utenti di Milano?
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Ma gli sceicchi che aspettano a cacciarlo? Queste figure di merda non si possono fare.
Infatti. Più che dare le dimissioni al suo posto lo licenzieri con giusta causa e senza liquidazione al posto degli sceicchi.
Auguri.
Con la testa calda che si ritrova rischia di fare più casini che altro.
In un ambiente come il Milan, o com'era anche la Juve di Moggi o ti adegui o sei fuori.
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Alessio Secco
Me l'ero dimenticato!
Quello che ha speso 50 milioni per comprare Felipe Melo e Diego!
Altri acquisti celebri:
Tiago
Boumsong, l'erede di Scirea
Poulsen, famoso per la sua visione di gioco
Jorge Andrade
e chissà quanti altri mi sto dimenticando... Perchè come si sa, bisognava riportare la Juve ai fasti di un tempo...
Andrade s'infortunò quasi subito gravemente: ingiudicabile.
Eppure i primi due anni del dopo-farsopoli erano andati bene, un terzo e un secondo posto, con Ranieri in panchina. Poi due anni di disastro.
Senza Ranieri......
E Man City fuori anche dall'Europa League. Balotelli a Gennaio potrebbe fare le valigie.
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Ma davvero Montezemolo ha fatto illazioni sulla poca combattività di Schumacher nei confronti di Vettel a Interlagos?
Non ho sentito al riguardo ma non mi sorprenderebbe dopo aver ascoltato il commentto dell'Ing. Stella ad Abu Dabhi riguardo il sorpasso di Vettel su Button.
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niente di nuovo x me.
Forse è brutto da dire, ma, oramai, quasi tutti i sedili delle scuderie medio/piccole sono all'asta e vengono aggiudicati ai migliori offerenti.
mah.... a me Koba non convince più di tanto
Ha sofferto Perez, soprattutto quest'anno, ma nel 2010 aveva fatto vedere ottime cose, soprattutto nella gara di casa.
Hai ragione però poi penso al pubblico presente a Suzuka e la passione sembra esserci ugualmente da parte del pubblico.
E come sponsor ci sarebbero anche i colossi dell'elettronica, eventualmente.
Situazione bizzarra.
Probabilmenet con lo stato di crisi attuale anche produttori importanti, e di vetture, e di qualsivoglia altra cosa non possono permettersi il benchè minimo investimento senza un ritorno sicuro.
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Se queste cose succedono in un paese come l'Olanda siamo proprio alla frutta.
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Se vabbè, Button lo chiude contro il muro (avendolo chiaramente visto) e la colpa di Hamilton... Siamo ai livello di Schumi contro Barrichello a Budapest sebbene in scala molto più ridotta.
Dovrei riguardare il video ma mi sembrava proprio che Button aveva già impostato, uscendo dalla curva, una traiettoria per andare verso il muro ed Hamilton ha cercato un pertugio impossibile. Però può darsi che mi sbagli.
Button mi pare fosse molto distante da Hulk e da Lewis, tipo 6-7 secondi; non credo che sarebbe stato in grado di ricucire il gap, dato anche che prima dell'incidente perdeva sistematicamente dei decimi da loro.
La gara è stata talmente mutevole come condizioni che già si erano visti elastici anche di quel lasso di tempo, quindi non è escluso che potesse recuperare (non certo, ovviamente)
Ross Brawn hopeful Mercedes can give Lewis Hamilton winning car
Mercedes boss Ross Brawn is hopeful he can prove Lewis Hamilton wrong and give the Briton a car that is capable of fighting for victories in 2013.
Hamilton is leaving McLaren at the end of the year after a six-year spell at the Woking team to race alongside Nico Rosberg at Mercedes from next season.
The Briton admitted ahead of the season finale in Brazil that the Interlagos race may have been his last chance to win a race for a while given Mercedes's current form.
The Brackley-based outfit won the Chinese Grand Prix earlier this year but then struggled to keep up with its rivals and endured a five-race point-less streak in the championship run-in.
Despite that, Brawn believes Mercedes has all the ingredients to fight back and is not ruling out competing at the front.
"I hope so," Brawn said when asked by AUTOSPORT if Hamilton's predictions were too pessimistic.
"Obviously we're working very hard to give both him and Nico the opportunity to win and take pole positions. That's our ambition, our objective.
"It's obviously critical we improve from where we are. We're going to try [even] if we don't hit all our objectives next year. You never know what other people will do.
"I'd like to think we can do a few things of those things next year.
"I think Lewis was just playing things down. I'm sure in his heart he wants to win and set pole positions, but he understands the journey we've got to go on."
Brawn reckons the 2008 world champion's quality and input will also provide Mercedes with a significant boost.
"We're very excited about the prospect of working with Lewis," he said. "It's going to be very interesting for all of us. I'm sure he'll be different to Michael.
"The team are very excited that we're still able to have a driver of that calibre. As we get a stronger car, obviously the drivers will become even more critical for us."
Hamilton is under contract with McLaren until the end of the year, meaning he cannot start work with his new team until 2013.
Brawn is optimistic that such delays will not affect Hamilton's transition to his new environment, adding: "It's not a big problem.
"There are obviously things that you start to do. You start to build the relationship with the engineers, and that can start in earnest in January."
Jonathan Noble and Pablo Elizalde - Monday, December 3rd 2012, 14:51 GMT
Autosport - http://www.autosport...t.php/id/104711
Non mi sembra niente di che: certamente non può dire che hanno preso Hamilton e hanno in progetto una macchina poco competitiva.
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Se è così non si spiega come mai il pilota è riuscito a raccogliere così tanti soldi. Sembra un controsenso.
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Ha parlato il pargoletto
Beh, Montezemolo non è più giovanissimo ma Ecclestone potrebbe essere suo padre
Mancano 64 giorni ai primi test 2013
Allargamento del calendario a 20 gare, non si corre ad Agosto, quindi ultimo GP a fine Novembre e vacanze invernali di conseguenza ridotte, anche di parecchio, rispetto a qualche tempo fa.
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Può darsi che abbiate ragione ma c'è il nodo di Rosberg, che è uno dei pochi piloti stipendiati del paddock. Nell'eventualità di un'accoppiata Hamilton-Schumacher non avrebbe accettato un eventuale declassamento a terzo pilota o a spostarsi una scuderia di medio livello (come potenzialità la Mercedes è uno dei top team). Molto più probabilmente la Mercedes avrebbe dovuto comportarsi con ltui come la Ferrari a fine 2009 con Raikkonen, cioè liquidarlo nel senso letterale del termine.
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penso che mi commuoverò, avrei voluto vederlo in coppia con Hamilton, vabbè pazienza
Penso che fosse impossibile, ovvero se non si fosse ritirato la Mercedes non avrebbe preso l'Inglese.
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Se riuscisse a stare stabilmente in un team sarebbe un problema meno problematico.
Posto che al suo massimo potenziale non lo vedremo mai per ovvi motivi (ma tanto per i soloni ha avuto mille possibilità no, si beano di Raikkonen che salta serie e arriva in F1 facendo bene, sintomo di talento, e uno che dal nulla arriva e fa podio a Macao è un raccomandato), se avesse stabilità potrebbe comunque tirar fuori qualcosa di molto buono nonostante l'età .
Perché è vero che ormai va per i 30, ma Ayrton ha fatto la sua miglior stagione a 33 anni, Alonso quest'anno e ne ha 31.. non è che a 30 inizia il calo.
I piloti da te citati hanno cominciato a correrre a 23/24 anni (Senna senior) e a 20 (Alonso), il che ha permesso loro di crescere e arrivare all'apice nel giro di qualche anno.
Per fare un confronto Keke Rosberg esordì a 30 anni, nel 1978, e la sua miglior stagione la fece a 37 (penso che siamo tutti concordi nel considerare l'85 come la miglior fase della carriera del Finlandese)
Quest'anno Senna è rimasto fregato dal fatto che il suo compagno, pur avendo nel complesso fatto forse qualcosa meno di lui, ha vinto una gara cosa che pesa .. Inoltre Maldonado ha sponsor forti ... spero che dopo Kobayashi, non resti a piedi anche Senna, sarebbe un peccato.
Soprattutto nell'immaginario collettivo il gradino più alto del podio, specialmente per una scuderia non di primissimo livello, è qualcosa che rimane indelebilmente fissato nella memoria.
E Damon Hill ha debuttato in F1 a 32 anni e ha vinto il mondiale a 36…
Più un eccezione oltre al fatto che aveva un mezzo missile sotto al sedere ed un compagno esordiente.
Oltretutto perdere un'ora e mezza di prove libere su quattro totali per quindici gp non mi pare cosa da niente.
Ovvio, è molto penalizzante.
Come ho già avuto l'occasione di dirlo, penso che quel cognome (al contrario di quello che molti insinuano) gli possa anche aver portato non pochi svantaggi nel corso della sua carriera, si fosse chiamato Bruno Lalli e basta (e se non fosse stato il nipote di Ayrton) è probabile che in molti, non accecati dalle sue parentele (con conseguente invidia/rabbia repressa) avrebbero valutato le sue prestazioni con ben altri criteri (come accade con molti altri piloti), ma lui probabilmente aldilà delle legislazioni brasiliane, penso che difficilmente avrebbe rinnegato quel cognome e le sue origini.
Tutto sommato hai ragione: è uno di quei casi in cui avere un cognome famoso non aiuta perchè crea troppa attesa oltre a quello che hai scritto tu.
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La velocità ce l'ha, ma il discorso è diverso: Grosjean è tornato in GP2 dopo la Formula 1 a 24 anni, Senna l'anno prossimo ne compirà 30.
Questo è sempre stato il suo punto debole, soprattutto nella F1 di oggi, dove si arriva molto precocemente (Alonso, Hamilton, Vettel e anche Raikkonen una decina di anni fa solo per fare i nomi più importanti)
La Force India ha detto che non guarda ai soldi ma all'esperienza e secondo me le porte per un eventuale approdo di Bruno, a questo punto è brutto da dire, ma se fossi in lui mi accontenterei della Catheram in modo da rimanere in F1.
Mah, che una scuderia di medio livello rinunci ai soldi la vedo dura. Sull'altro aspetto: rimanere con un catorcio tanto per rimanere che senso può avere? Sarebbe una scelta logica se avesse un sedile (quasi) sicuro per il 2014.
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Per me questo qui, io ho pianto dopo la penalità di Abu Dhabi e mi sono arrabbiata per quella di Monza che non condividevo e non condivido tuttora....
E dopo Monza mi pareva tutto finito, non pensavo che sarebbe riuscito a recuperare visto che ogni volta o veniva penalizzato o soffriva di guasti meccanici. E quando ad Interlagos l'ho visto 22° al 2° giro son stata presa dallo sconforto. Ho detto un sacco di parolacce e fortuna che vivo sola e non ho come vicino di casa Jean Todt
Poi la Red Bull 2010 secondo me era molto migliore come macchina rispetto a quella 2012.
Farsi prendere dallo sconforto al secondo giro non mi sarebbe sembrato il caso, anche perchè doveva racimolare qualche punto per conservare il vantaggio su Alonso.
Tra il 2010 e il 2012 c'è una differenza enorme. Nel primo caso la RBR era nettamente la macchina più veloce e, senza i problemi di affidabilità , avuti nelle prime gare, avrebbe vinto il titolo almeno con un paio di gare in anticipo rispetto alla fine. Quest'anno è stato molto più equilibrato almeno per metà stagione e nella seconda parte la Red Bull non era comunque la più veloce in assoluto ma ha approfittato lei, stavolta, della poca affidabilità altrui ovvero della Mclaren.
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Non male per un pilota licenziato
,io stesso però sono rimasto stupito nell'averlo visto arrivare terzo in classifica nonostante due anni di stop.Chissà se la Lotus potesse sfornare una vettura competitiva per il mondiale.... B)
Non so quante possibilità reali abbiano: ho letto brutte notizie riguardo allo stato economico del team.
La "LeaveMeAlone" mania non accenna a placarsi.. http://www.fashionst...fi/leavemealone
Anche "Give me more powerful" a Spa non era male, però.
Il topic del meteo
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Inviata
Qui da qualche giorno siamo attorno allo 0 di giorno e di notte si scende a -4. La cosa peggiore, oltre all'umidità già citata, è stato un vento abbastanza insistente che ha spirato per 2/3 gg consecutivi la scorsa settmana. Adesso al lavoro non so bene ma ho su il giaccone perchè accendono il riscaldamento all'ultimo momento il Lunedì mattina e ancora non è a regime.