Michelone70
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10 ore fa, djbill ha scritto:
In pratica era un problema solo di Mercedes e hanno diminuito il grip a 18 macchine su 20 che oggi hanno fatto lunghi e testa coda a iosa...
Ma cosa ti salta in mente con queste allusioni sui favoritismi Mercedes, questi dubbi vanno rivolti alla Ferrari, sono loro i raccomandati del circus
Comunque puntuale il gufo ha sentenziato, vediamo se qualche volta ci prende
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3 ore fa, Rops ha scritto:
Ma quanto è coglione Magnussen?
Se stava davanti in fondo al rettilineo vinceva qualcosa!? stupid!
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Invece a me gli specchietti attaccati all'halo piacciono, almeno dalla vista frontale. Poi se sono " palesemente irregolari " vorrà dire che tempo il prossimo gp non ci saranno più ma non credo che in Ferrari seguano la logica del "proviamoci e vediamo se c'è li lasciano passare"
Piuttosto mi soffermerei sulle gomme, qui a Le Castellet e su un'altro circuito(solo su questi tre) ci saranno gomme modificate con un battistrada piu sottile dovuto all'aumentato grip in seguito alla riasfaltatura. Sembra un controsenso ma dicono che serve a tener meglio sotto controllo la temperatura di esercizio
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P.S.
ok, visto adesso il video
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Il 2/5/2018 at 09:23 , MauroC ha scritto:
Scusate ma non ce la faccio... cosa intendi per “solito punto”?
Questo è il momento in cui Ricciardo inizia a frenare (DRS spento)
Questo è il momento in cui ha frenato nel precedente tentativo
Da quelle immagini come fai a dire che li comincia la frenata?
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Salve raga, che dire, Osrevinu cià preso n'altra volta, vittoria facile della Ferrari
(fa niente che in realtà se la ride sotto i baffi)
Kimi questa volta mi è piaciuto, niente di eccezionale intendiamoci ma almeno per una volta non si è fatto infinocchiare alla ripartenza e udite udite è entrato deciso(quasi) su Ocon, un pò piu convinto la prossima volta ed aivoglia Esteban a dire che l'ha buttato fuori, magari la prossima volta lasci un pò di spazio al tuo avversario.
Vettel alla seconda ripartenza doveva provarci su Bottas, avrebbero avuto solo 4 giri quindi quale occasione più ghiotta!? Inoltre quell'attacco era quasi obbligato vista la presenza di Hamilton nei suoi scarichi, Seb ha lo stesso trattamento di Verstappen, come fa fa sbaglia. Ottima anche la tattica della prima ripartenza, su TV8 hanno sempre e solo rimarcato l'aspetto delle gomme che lui avrebbe scaldato meglio...e il fatto che ha dimezzato quel lungo rettilineo impedendo a chi gli era dietro di prendergli la scia non è importante!? svegliatevi in studio!
al 22 giro Hamilton rientra per gomme finite(poi il compagno quasi ne faceva il doppio...) e li in quel momento se avessero richiamato Vettel non avrei saputo cosa montargli. Ma poi caxxo i giri passano e una volta arrivati al 30 mi pare evidente che la tattica sia obbligata e cioè marchi Bottas e aspetti che sia prima lui ad andare sulle viola anche perchè fino a quel momento i tempi di Seb era buoni, non c'era proprio motivo di rientrare così a caso. Se l'avessero fatto alla seconda ripartenza si sarebbero trovati ancora davanti...ma come cavolo fanno a sbagliare cose che noi dal divano di casa vediamo chiare come la luce???
Per quanto riguarda Verstappen-Ricciardo direi 60% e 40% la difesa è stata scorretta ma Daniel troppo ottimista e ho il sospetto che abbia sbagliato la frenata, già al netto della netta differenza di velocità e della distanza ravvicinata tra i due
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2 ore fa, Paolo93 ha scritto:
Alle 19 inizia lo studio, la gara è alle 21
Grazie Paolo, meglio così, da oggi ho anche i playoff di basket della mia città da seguire con inizio proprio alle 19 , almeno cosi faccio giusto in tempo a vedermi anche il Gp
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9 ore fa, Osrevinu ha scritto:
Altra vittoria facile per la Ferrari domani. Questo mondiale per la Mercedes si sta mettendo come quello dello scorso anno: o intervengono seriamente sulla macchina o la Ferrari scappa visto che di certo non commetteranno gli stessi errori del 2017.
Ma forse è meglio così: dopo le qualifiche di Melbourne si prospettava un nuovo 2014/15/16 invece almeno così c'è più competizione.
"Altra vittoria facile per la ferrari" Ma certamente Osrevì facile come lo è stata a Melbourne(piovuta dal cielo) in Bharein(finito sulle tele) e come quella che sarebbe dovuta arrivare in Cina. Quando la smetterai di sparare sentenze al sabato sarà sempre troppo tardi. Io di vittorie facili che potevi prevedere gia al venerdi ne ho viste tante negli ultimi anni ma erano tutte Mercedes.
Domani su TV8 la gara la danno alle 21:00 o alle 19:00? Stasera sullo schermo c'era scritto che si fara alle 19
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Mi piace qui, si commenta di tutto, il circuito, i palazzi, le fighe in pista, Vanzini, Genè, la grafica, i colori degli ombrellini nei coktail, i capelli di Hamilton, il suo cane, chi è meglio se la Fenech o Tinì Cansino(questa è per pochi), i tempi no, quelli sono solo un contorno all'evento
Qualche problema particolare per Vettel? questa notte se non trovano il bilanciamento ideale è dura su questo circuito
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Il 20/4/2018 at 14:37 , MauroC ha scritto:
Niente da aggiungere, bravi! 1-1 e palla al centro
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Andate a cagare voi e lo streaming, questa volta non mi avrete
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3 ore fa, MauroC ha scritto:
Pur con una verità di fondo e cioè che le strategie stanno prendendo il sopravvento, è poco credibile adesso questo articolo. Questa volta che non ne ha saputo approfittare la Ferrari non vanno più bene le strategie!? é così da anni dovè la novità? Anche perchè dovessimo limitare le strategie come si fanno i sorpassi? Ricciardo è vero che fa sorpassi da urlo e sarebbe da prendere a esempio ma domenica scorsa ha fatto ciò che ha fatto ANCHE GRAZIE ALLA STRATEGIA perchè anche lui su medie sarebbe stato tutto il GP a guardare gli scarichi di chi gli stava davanti. Io credo che lo spettacolo dovuto all'incertezza delle strategie debba continuare a far parte delle corse
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15 ore fa, MauroC ha scritto:
Penso che le parole di Toto Wolf possano valere anche per il box Ferrari
“Pensavamo che in quel momento della gara, con quelle posizioni in pista, il nostro vantaggio potesse essere sufficiente a tenerli dietro. Inoltre nel primo stint non ci sono stati sorpassi. Lewis era sulle medie, con 10 giri percorsi su quella mescola. Dai nostri calcoli le medie sarebbero dovute durare sino al traguardo, e montare una nuova soft non ci avrebbe dato un tale guadagno prestazionale, come invece è stato. Il guadagno è stato molto maggiore di quello che ci aspettavamo“.
“Con il senno di poi, sarebbe stato più corretto fermarsi e montare la seconda soft. Ma nessuno nel team, incluso me, pensava fosse la cosa giusta da fare“.
Esatto, conferma quello che avevo detto io...
22 ore fa, Michelone70 ha scritto:...Poi con le RB su Soft la gara era segnata, la verità è che a volte non si ha nemmeno la certezza del rendimento delle gomme, la logica vorrebbe che le medium avrebbero dovuto tenere tranquillamente 30/35 giri invece gia dal 20° hanno cominciato ad avere un decadimento della prestazione mentre le soft sembravano trovarsi molto a loro agio su questa pista in termini di prestazione e durata.
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2 ore fa, Ayrton4ever ha scritto:
La macchina di Seb dopo il contatto
Altre mie considerazioni dopo aver rivisto il gp con più calma:
1. Peccato che Kimi non avesse più gialle nuove sennò poteva metterle durante la SC
2. Il sacrificio chiesto a Kimi, per quanto perfettamente comprensibile e legale, a me ha fatto anche tristezza
3. Non vorrei che l'incidente del meccanico in Bahrein avesse condizionato psicologicamente i pit di ieri
4. Lewis non vince da 6 gp ma ieri, in una gara anonima, ha ridotto le distanze da SV1) Se non ricordo male mancavano 20 giri, perchè non mettere proprio le US? le RB col carico benzina un quindicina li avevano fatti....
2) Pur non considerandolo più un pilota ha messo anche a me tristezza ma solo per il fatto che è stato sacrificato per niente, l'avessero fatto azzardando una strategia aggressiva per cercare di vincere, l'avrei capito ma così no
3) L'incidente del meccanico ha SICURAMENTE condizionato il pit di Seb. Se ci riflettete era il primo pit in gara dopo il fattaccio
4) Leggasi culo
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2 minuti fa, R18 ha scritto:
Ecco, questo mi ha un attimo "inquietato": negli ultimi due anni, Vettel è rimasto coinvolto in incidenti di varia natura in partenza e nella maggior parte dei casi per colpa sua, eppure continua a comportarsi sempre nella stessa maniera. Partendo davanti può fare la traiettoria che vuole, fin per carità, ma se poi causa incidenti non ha da lamentarsi con quelli che vengono da dietro. Se ieri ci fosse stato un Verstappen a caso, Vettel non sarebbe attivato nemmeno alla prima curva. Poi ancora quella chiusura esterna alla prima staccata, come se attorno a lui non ci fosse mai nessuno... con un Räikkönen compagno di squadra va piuttosto sul sicuro, ma non ci sarà sempre l'altra Rossa al suo fianco...
Punti di vista
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1 minuto fa, MauroC ha scritto:
Ad occhio direi la Ferrari per il semplice fatto che si è trovato più spesso in lotta con le rosse.
Forse oserei dire mai una Mercedes, in Bahrein ci ha provato ma Hamilton ha lo scudo protettivo
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P.S.
Chi sa dirmi quante volte Verstappen ha danneggiato direttamente o indirettamente una Ferrari e quante volte una Mercedes?
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Allora, dopo l'esperienza da non ripetere di vedere una gara in streaming da smartphone, me la sono rivista con calma ieri sera anche perchè mi ero perso alcuni momenti salienti dopo la safetycar. Provo a dire la mia senza ricorrere al "senno del poi" cioè giudicando sul momento quello che vedevo.
Partenza, Seb chiude Kimi e vista l'attuale F1(almeno gli ultimi vent'anni) va bene così anzi, manovra che va fatta per proteggere uno start non brillantissimo. Kimi perde posizione su Bottas (non è colpa sua) ma poi la perde anche su Verstappen (male, -1). La gara scorre via e Seb amministra un piccolo vantaggio di 2/3sec su Bottas fino al primo pit. Bottas rientra e monta le medium, il giro successivo richiamano Vettel per coprirsi da Bottas e copiano le stesse gomme...tempi giusti e gomme giuste ma rientra alle spalle di Valterri, non è stato sbagliato niente semplicemente Bottas ha fatto il Vettel di Melbourne, è stato più bravo e veloce recuperando circa 4 secondi in un giro, chapeau! Si prosegue, resta solo Kimi fuori penso che lo fanno per rallentare Bottas e anche per provare una strategia diversa visto che abbiamo perso la testa della gara, non funziona perchè bottas lo passa in un amen, allora perchè richiamarlo subito dopo e quel che peggio montare anche a lui le medium? Non avrebbe avuto più senso allungare ancora lo stint e provare una tattica più aggressiva con US!? Strategia che non ho capito. Altro errore c'è stato all'ingresso della safety, Valterri e Seb tagliati fuori, allora provateci con Kimi no!? No! Poi con le RB su Soft la gara era segnata, la verità è che a volte non si ha nemmeno la certezza del rendimento delle gomme, la logica vorrebbe che le medium avrebbero dovuto tenere tranquillamente 30/35 giri invece gia dal 20° hanno cominciato ad avere un decadimento della prestazione mentre le soft sembravano trovarsi molto a loro agio su questa pista in termini di prestazione e durata.
Capitolo Kimi, è verissimo che viene maltrattato dalle strategie ma lui cosa fa per guadagnarsi il rispetto del muretto? Ma avete visto come si difende quando viene attaccato? "Camomillo" fa sempre "prego, si accomodi" sia in rettilineo che quando viene affiancato in curva, tutti e ripeto tutti(vedi per es. Alonso su Vettel, Hamilton su Verstappen) quando hanno l'avversario all'esterno lo accompagnano fuori, lui invece si preoccupa di lasciare tutto lo spazio necessario (emblematico quello subito da Verstappen) e gli altri ringraziano e se ne vanno. è troppo buono, troppo corretto, troppo soporifero, troppo come vi pare ma non si corre in questo modo caxxo! In partenza a parti invertite Kimi non avrebbe mai chiuso Seb in quel modo....sbagliato!! Come credete li abbiano vinti i mondiali Hamilton, Vettel, Schumacher...!? Il suo arrivò per pura casualità
Buona giornata e scusatemi se mi sono dilungato
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Streaming di m....non e possibile seguire una gara così e da smartphone per giunta. Dopo il primo pit e la safety Vettel era secondo come caxxo ci e finito ottavo???
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Grazie saggio! Gara alle 8:00 giusto?
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Buonasera ragazzi, e la prima volta che mi collego da smartphone, per domani c'è possibilita di vedere la gara in streaming decentemente? Passare lo scoglio dell'ora di pranzo da invitato è dura
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37 minuti fa, giovanesaggio ha scritto:
Beh, ma che c'entra l'assetto rake?
Io onestamente non ho notato tutto questo aumento delle scintille fuori dalla traiettoria, nel senso che con il pattino in titanio se ne vedono sempre comunque tante. Comunque può semplicemente essere che l'asfalto negli anni si sia "adattato" alle frenate/accelerazioni delle macchine (come succede sulle strade pubbliche) e che fuori dalla traiettoria siano rimaste delle lievissime ondulazioni.
Rivisto ora qualche immagine dell'ultimo GP, la cosa è sistematica sul rettilineo fuori triettoria, scintille a iosa. Alla fine riflettendoci è la combinazione delle due cose, maggior carico aereodinamico e asfalto più ruvido( ecco, questa è la parola giusta )
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58 minuti fa, wastegate ha scritto:
Azzarderei che in traiettoria l'asfalto sia già "piallato" dai passaggi delle vetture, e che fuori traiettoria marbles e piccoli detriti fanno ondeggiare di più le auto.
P.S. non esistono domande stupide, io invece sto rischiando
Il discorso piallatura l'avevo considerato anch'io ma non regge
56 minuti fa, MauroC ha scritto:Non credo che aumentino fuori traiettoria, magari aumentano quando una vettura esce da una scia (e quindi anche dalla traiettoria il più delle volte) a causa dello schiacciamento improvviso.
Comunque non ci ho fatto particolarmente caso.
Si, per fuori traiettoria intendevo proprio fuori dalla scia in rettilineo, comunque l'ipotesi schiacciamento improvviso dovuta all'improvviso carico, mi sembra buona.
Anni fa scintillavano nei primi giri ovunque ma all'epoca la ragione era il carico di carburante che col passare del tempo si scaricava
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In questo momento, BurgerChrist ha scritto:
@Osrevinu è guidato dalla dea Statistica e, mi duole ammetterlo, fino ad ora ci ha sempre azzeccato.
Lo so infatti a lui volevo scrivere un'altra cosa...ma aspetto domenica sera dopo aver visto la gara su TV8
(fa niente che in realtà se la ride sotto i baffi)
05. Gran Premio di Spagna 2018 | Barcellona-Catalunya
In F1 2010-2019
Inviata
Bella sola che ha tirato TV8. Torno a casa alle 21:20 accendo, rassegnato di aver perso i primi 10/15 giri, e invece sono già al 47° giro! Qualcuno sa spiegarmelo visto che l'inizio era alle 21:00!? Poco male, gli ultimi 20 giri sono stati di una noia mortale e immagini che quelli prima siano stati la stessa cosa e poi ci permettiamo di fare le battutine su Baku...per il resto mi girano parecchio, dopo 5 gare Hamilton e la Mercedes scappano via nonostante un inizio promettente della Ferrari, quando si dice il destino segnato. A noi una prima fila in qualifica non è detto si trasformi in doppietta anzi direi difficile, mentre ai grigi viene quasi scontata. Le cause!? molto pesa la questione delle gomme modificate ma mi concentrerei più su noi stessi, senza quella strategia e il problema a Kimi oggi avevamo un 2° e 4° che è tutt'altra cosa