Luke36
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1 minuto fa, sundance76 ha scritto:
Vero, però quando ti giochi il mondiale pensi alla classifica, ai calcoli, ai punti. Soprattutto se hai un avversario come Hamilton.
..... soprattutto se veni da tre secondi posti nel mondiale negli ultimi tre anni. Come non capire Rosberg ?
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La strategia gomme migliore è stata quella della Ferrari per Vettel. Paradossalmente l'errore di Verstappen in partenza ha portato il team a seguire la strategia gomme simile a quella di Vettel se vogliamo ed ha pagato. Anche se Max è stato molto bravo perché ha dato paga a Ricciardo.
Rosberg ha meritato oggi. Hamilton a fare da tappo per far rientrare gli avversari. Inoltre Rosberg ha dovuto passare Verstappen. Quindi ha dovuto sbattersi un po'. Mi spiace comunque che Hamilton abbia fatta il "piangina".
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Rosberg fa sostanzialmente molto bene a gestire il vantaggio. Tuttavia a volte la sfortuna può metterci becco. Però onestamente farei esattamente quello che sta facendo Rosberg, anche perchè a parità di monoposto, è dura battere Hamilton, a meno che non fai la pole e spingi come un pazzo da inizi/fine.
E poi non dobbiamo dimenticare una cosa: Rosberg vuole vincere il mondiale a tutti i costi. Gia' si è bruciato negli ultimi due anni e dubito che voglia fare qualche cazzata.
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Verstappen è stato veramente bravo ieri ! La bontà della sua prestazione sta nel confronto con Ricciardo. Mi è particolamente piaciuto come ha guidato sul bagnato, curve prese molto larghe ma monoposto che faceva scorrere molto bene. Evitava di tagliare ma era molto fluido nella gestione di curva. Veramente bravissimo nei sorpassi anche se gli ultimi eseguiti erano contro avversari con gomme usurate. Ma ripeto, la bontà della prestazione sta nel confronto con Ricciardo e Verstappen ha solo 18 anni.
Su Kimi che dire. Mi è sembrato sempre molto in difficoltà sul bagnato. Guidava sulle uova. Acqua planing clamoroso e via ... a casa. Vettel ha beneficiato della strategia RBR da pazzi. Ha avuto grandissima difficoltà a passare Sainz (che ha fatto un garone). E comunque Vettel che se la cava bene sull'acqua, ieri anche lui guidava sulle uova. E ha avuto una gran fortuna a non bocciare il muretto quando si è girato.
Forse bisognerebbe iniziare a dare più spazio ai giovani in quanto mi sono sembrati più affamati ieri rispetto ai "senatori". Rosberg fa il ragioniere. Occhio che poi ci si pente. E ieri ha avuto un gran bell'aiuto dalla RBR.
Bravo Perez. Devo dire che è molto maturato col tempo.
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La mia sensazione è che la monoposto di quest'anno non fosse poi così malvagia. Anzi. Secondo me ci sono state delle falle nello sviluppo che ad esempio non ha capito come mai le gomme non hanno mai lavorato bene ma anzi sono state il maggiore problema quest'anno. Mi chiedo se Ecclestone non abbia colto nel segno dicendo che arrivabene non basta ma ci vuole un supporto tecnico migliore. Inoltre ci sono stato troppi errori di strategia al muretto ma soprattutto troppi ritiri per incidente. Con questo non voglio dire che la SF avrebbe vinto il mondiale piloti e costruttori, ma che molto sicuramente davanti alla RBR ci stava comodamente.
Inoltre la percezione che si ha da fuori è che in Ferrari arrivino sempre in ritardo sul versante tecnico. La tendenza a copiare dalla concorrenza, sperando di risolvere i problemi è segno di poca capacità di sviluppo. Mai che la concorrenza copi dalla Ferrari.
Penso che la Ferrari sia gravemente deficitaria nel saper correggere in corsa i problemi che ogni monoposto presenta nel corso della stagione. Troppo bello se la monoposto va alla grandissima da subito. In fondo è sempre stato un problema storico in Ferrari. Se escludiamo l'epoca Schumacher, direi che in Ferrari hanno sempre avuto grandi difficoltà a risolvere i problemi in corso d'opera. Va anche detto tuttavia che Schumacher aveva il grandissimo pregio di saper indirizzare molto bene le sue richieste tecniche (cosa che forse non sono capaci di fare gli attuali piloti o quello passati) ma va anche altrettanto detto che all'epoca di Schumacher c'erano tecnici molto validi a recepire i suggerimenti e le osservazioni del tedesco e sfornare soluzione che funzionavano.
Concludendo, oggettivamente la Ferrari di quest'anno è migliore di quella dello scorso anno. Purtroppo troppi errori e uno sviluppo cannato hanno consentito alla RBR di stare davanti (che invece ha saputo mettere correttivi in corso d'opera).
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Il 31/10/2016 at 13:51 , Rops ha scritto:
Perchè a parer mio non voleva imputare la responsabilità della scelta nè alla squadra nè a Raikkonen e ha optato per la supercazzola. Dalle dichiarazioni di Kimi post-gara sembra fosse una scelta condivisa perchè con le bianche era piantato, Vettel invece no e di lì a poco lo avrebbe raggiunto e gli avrebbero dovuto chiedere di farsi da parte... col senno di poi meglio così, sarebbe arrivato comunque sesto imho.
Ho delle perplessità. Ok. Gialla finita. Ma Bianca in pista non era proprio da buttare visto che comunque Vettel non riusciva ad avvicinarsi a meno di due secondi o attaccarlo. E se anche fosse accaduto, penso che Kimi potesse stare in pista ancora qualche giro, sufficiente per tentare l'azzardo delle Rosse. Se fosse rimasto ancora otto-dieci giri in pista, certo sarebbe stato passato da Vettel e ci stava pure nel benessere del team ma almeno avrebbe avuto qualche possibilità di non rimanere piantato dietro Hulk per venti giri.
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Non so voi ma io inizio a ritenere l'attuale F1 una vera "macchietta".
1 - Partenza: perchè Hamilton non è stato sanzionato per aver tagliato la chicane, avvantaggiandosi e non poco ? E' andato lunghissimo. Con la ghiaia a quest'ora stava ancora impantanato o al meglio sarebbe rientrato ultimo in pista dopo essersi disinpantanato
2 - Partenza: perchè Verstappen non è stato sanzionato ? Appare evidente che sia andato lungo (fuma l'anteriore dx) per cercare di passare Rosberg e poi si appoggia bellamente per rimediare al suo errore. Stiamo ancora aspettando chiarimenti da parte degli scienzieti preposti a valutare la cosa
3 - Restituzione posizione: perchè a Verstappen non è stato intimato con bandiere e altro (cartelli) di ridare immediatamente la posizione ? Non ridarla è infrazione ben più grave che altre infrazioni. Anche perchè così facendo ha danneggiato Vettel e consentito a Ricciardo di rientrare su entrambi. Solo cinque secondi ? E che punizione è questa ? Insomma si istiga a chi fa l'infrazione a farla franca. Solo cinque secondi se non si ridà la posizione. Per me squalifica subito invece perchè scorrettezza gravissima che se ne sbatte dei fondamenti regolamentari.
4 - Penalità a Vettel: insomma, mi pare che la manovra di Vettel sia stata una "carezza" rispetto ad altre fatte in passato in questo campionato. Inoltre non mi pare che Vettel non abbia lasciato la possibilità a Ricciardo di passarlo. Peccato che fatta la curva la successiva era a destra e quindi all'interno per Vettel e quindi la migliore traiettoria, ma Ricciardo all'interno c'era. Insomma mi pare aver guardato il pelo nell'uovo e soprattutto il razionale dei 10 secondi. Ma !
Strategia Ferrari.
1 - Tutti a osannare la strategia per Vettel. Direi nata in pista e grazie a Vettel che "ha provato a rimanere" di più in pista con le gialle. Della serie o la va o la spacca e quindi nessuna "premeditazione" ma solo improvvisazione.
2 - Parliamo della strategia Raikkonen ? Anche perchè mi pare che nessuno ne abbia parlato. Insomma, per togliere dai piedi Kimi da Vettel, che rimaneva costantemente a due secondi dal finlandese, è stato fatto rientrare e guarda un pò ? Cosa gli montano ? Non una gialla (forse erano finte ?), non una rossa (della serie rischiamo tutto) ma una bianca !!! Che non andava prima e non è andata dopo. Vedere Ricciardo che è rientrato con la gialla e con Kimi poco dietro. Ricciardo è arrivato 30 secondi prima e Kimi ha sudato per passare Hulk che aveva bianche strausurate ! Ovviamente nessuno ha fatto notare la cosa. Anche perchè in ottica costruttori mi pare che sia stato sbagliato proprio tutto con Kimi che, è sempre apparso nettamente più in palla di Vettel, anche qui in Messico.
3 - Tristissimo vedere come in Ferrari supportino solo Vettel. Tutta la sceneggiata fatta alla fine, sarebbe stata fatta anche per Kimi ? Ma ! Ne dubito alquanto.
Direi che la Ferrari come sempre, ha mostrato pochezza strategica oltre che tecnica. Non dimentichiamoci che Vettel è stato incapace di passare Hulk per tantissimi giri.
Infine i commenti di Vettel in radio sono stato molto irrispettosi degli avversari. Direi che un tetra campeao non dovrebbe esprimersi così.
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Ritengo che la strategia migliore l'abbiano pensata per Vettel. Logico tenerlo più sulle SS, poi gialle e così via. Kimi invece fatto rientrare troppo presto con le SS quando era oggettivamente molto competitivo. Non solo il rientro in pista non è stato nemmeno tra i più felici dato che Ricciardo (pilota su cui gli strateghi Ferrari facevano gara) ha pure accumulato vantaggio uscendo non nel traffico.
Il bullone. Errore grave. Gara mandate a puttane e Kimi zero punti e punti persi per il costruttori. Insomma mi pare che al muretto o ai box si siano dimenticati degli obiettivi da raggiungere (o almeno tentare di raggiungerli).
Insomma per farla breve ... team scazzato e distratto. Tanto c'è il 2017.
Ha detto molto bene Marko: secondo nel costruttori SONO TANTI SOLDI rispetto al terzo. Ecco la fame da dove arriva. In Ferrai sembra l'abbiano dimenticato.
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Difficile essere teneri con la Ferrari stavolta. L'incompetenza, progetto a parte, è tale quando si riesce a fare male anche quello che non dovrebbe. Troppo facile dire "può capitare a tutti" di avvitare male un bullone. Ma in questo periodo in Ferrari non è consentito fare questi errori. Mi dispiace per Kimi che in questo weekend ha dato la sensazione di crederci ancora, al contrario di Vettel che, quando intervistato, appare sempre più rassegnato, abulico e soprattutto sarcastico nelle risposte (come dire che i problemi della monoposto sono ben altri che solo il cambio della temperatura dell'aria o dell'asfalto).
Inoltre mi spiegate perchè Kimi viene fatto rientrare con gomme SS prestissimo, con prestazioni di rispetto e praticamente incolato ai primi tre ? Per marcare Ricciardo ? Primo errore grave. Se le gomme andavano bene e i tempi lo dimostravano, bisognava stare dentro ancora (almeno quanto Vettel). Poi soft non buone (credo forse più da partita che da reali difficoltà con le gialle dal momento che Vettel comunque le faceva andare). Poi nuove SS e credo che ancora poteva rimanere fuori Kimi per qualche altro giro .... poi il patatrac motando le gialle (?) (non era meglio cercare di provare ancora le SS fino al termine (sempre che fosse rimasto dentro ancora per qualche giro con le precedenti SS). Ma tutto vanificato da un bullone non avvitato ! E la cosa grottesca è che Kimi sara' probabilmente penalizzato in Messico per colpe tutte del box !
Vettel: ma ! Con le SS non passa Verstappen ma anzi perde pure ! Con le gialle sembra farle girare bene. Poi gara anonima (anche per il problema all'ala). Ma onestamente ad Austin Kimi mi è apparso molto più combattivo che Vettel che appare aver già mollato mostrando zero carattere.
Direi che in Ferrari hanno le idee non confuse, di più ! E quando questo accade si commettono anche errori di concentrazione non avvitando bene un bullone.
Non ci siamo proprio !
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Mi sembra un po' prematuro dire che per Hamilton è finita. Non si considera il fattore RBR che secondo me farà la differenza per il destino del campionato. Certo, Rosberg ha un pò di punti di vantaggio ma ricordiamoci anche che ne aveva tanti anche qualche GP fa e li ha dilapidati tutti con condotte di gara molto discutibili.
Ieri ho visto la RBR superiore alla Mercedes. Senza rottura dubito comnuque che sarebbe stata facile per Hamilton. La Ferrari dovrebbe prendere esempio dalla RBR. Ma evidentemente a Maranello stanno preparando il super bolide per il 2017
Vettel per me è molto frustrato e sfoga con la emotività la sua "incazzatura". E commette cappelle colossali.
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E comunque, qualora ce ne fosse bisogno ribadirlo, la RBR nettamente avanti la Ferrari.
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Vettel brasato. E molto frustrato secondo me.
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Apro OT
Valsecchi è l'esempio di come i talenti italiani vengano sprecati. Mi spiegate perchè sto ragazzo non ha più corso ? Possibile che fare il commentatore sia la sua massima aspirazione ? Poi ... entrerebbe fisicamente ancora in una monoposto ?
Chiuso OT
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Diciamo che la Mercedes ha lanciato l'amo e la Ferrari ha abboccato
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Credo proprio che Rops abbia centrato il punto. Male che andava Kimi faceva quarto non cambiando gomme. Ma almeno se la giocava. Il vantaggio era enorme (33 sec).
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Non so se fare rientrare Kimi dopo Hamilton sia stata la cosa migliore da fare.
1 - mancavano tanti giri ancora. Hamilton non aveva freni all'altezza oggi. Tenersi dietro Hamilton alla fine poteva essere cosa buona alla fine
2 - Kimi al massimo avrebbe fatto quarto ma almeno poteva giocarsela.
3 - pensare di passare Hamilton era una utopia, sebbene Kimi sia sempre stato incollato alla fine
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Non credo che Monza sia stata una pista utile per verificare i "progressi" della Ferrari. Eppure nonostante ciò, la Mercedes si è permessa di usare la mescola "bianca" e saltare una sosta e essere comunque più veloce in gara rispetto alle Ferrari con mescola "rossa". Arrivabene ha dichiarato che se avessero fatto una strategia fotocopia Mercedes avrebbero beccato ulteriori 11 secondi e quindi Vettel sarebbe arrivato a 31 secondi dal vincitore. Molto male direi se pensiamo che la pista è fatta solo da rettilinei e tre curve.
Forse il vero problema della Ferrari risiede nel telaio ? Chi lo sa. Mi sa che sarà impossibile vincere una gara quest'anno.
Piccolo commento su Verstappen. Chi l'ha visto ? Ricciardo lo ha asfaltato. Eppure nessuno ha fatto un commento tecnico sulla prestazione di Verstappen. MI pare chiaro che essendo un ragazzo pieno di talento, è pur sempre un ragazzo inesperto e questo lo paga. Ma esaltarlo come il Dio sceso in terra con servizi pre gara stucchevoli e vomitevoli mi pare troppo.
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Sto vedendo le libere su Sky. Un continuo parlare di Verstappen e servizi su di lui. Insomma mi pare chiaro che il ragazzo è l'ombelico del mondo della F1 attuale. Si sta pompando bene bene il ragazzo anche perché la F1 attuale ha bisogno come il pane di un "boost" di personaggi da "ascolto". Io condivido in toto il pensiero di Leo Turrini.
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3 minuti fa, alexthunder ha scritto:
Il sorpasso non può avvenire con 4 ruote fuori dalla linea bianca, viene considerato taglio della pista.
Sarò nostalgico ma solo per me il sorpasso al Via di Verstappen è irregolare ? Di fatto aveva quattro ruote sul cordolo. Kimi era alla corda (notare la distanza dell'anteriore destra dalla linea bianca).
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Per molto ma molto meno ho visto piloti prendersi un DT quest'anno.
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Mentre qui ditemi dove ha passato Verstappen. Si può ? Chiedo ....
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Qui non ho capito perché Verstappen non è stato sanzionato. Ma.
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21. Gran Premio di Abu Dhabi 2016 - Yas Marina
In F1 2010-2019
Inviata
OPSS