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DATI GENERALI Scuderia: Equipe Renault Elf Anno di produzione: 1984 Motore: Renault-Gordini EF4 V6 1492cc turbo Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Michelin Luogo di Produzione: Viry-Châtillon, Essonne (FRA) Progettista: Bernard Dudot, Michel Tétu, Jean-Claude Migeot Impiegata nel: 1984 Piloti: Patrick Tambay, Derek Warwick, Philippe Streiff STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 0 Podi: 5 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato: Renault, 5° posto nel Campionato Costruttori 1984 RE50 Il 1984 fu un po' l'inizio del viale del tramonto per la prima esperienza Renault come costruttore. Le delusioni ripetute degli anni precedente sembrarono ridimensionare l'impegno della casa francese che lasciò andare Alain Prost alla McLaren e rivide al ribasso il budget disponibile per la squadra corse. Anche la scelta dei nuovi piloti, Patrick Tambay e Derek Warwick, sembrò confermare questa sensazione. La Renault si avviava a diventare soprattutto fornitrice di motori, aggiungendo alla Lotus già cliente dal 1983, anche la Ligier e sviluppando un propulsore turbo completamente nuovo per sostituire il glorioso EF1 ormai vecchio di sei anni. Al di là del motore, dunque, la "RE50" non era una vettura particolarmente innovativa, né particolarmente veloce sebbene le prove preliminari di inizio stagione sembravano far presagire ben altro. La stagione si dipanò lungo una serie di prestazioni mediocri inframezzate da qualche acuto ma senza alcuna vittoria. ( Massimo Piciotti )