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  1. v6dino

    McLaren Mp4/14

    DATI GENERALI Scuderia West McLaren Mercedes Anno di produzione 1999 Motore Mercedes FO 110H V10 2998 cc Elettronica TAG Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e compositi Carburante e lubrificanti Mobil Pneumatici Bridgestone Luogo di produzione Woking (GB) google.maps Progettista Adrian Newey, Neil Oatley e Henri Durand Impiegata nel 1999 Piloti 1 Mika Hakkinen, 2 David Coulthard STATISTICHE GP Disputati 16 Vittorie 7 Podi 16 Pole Position 11 Giri Più Veloci 9
  2. DATI GENERALI Scuderia Marlboro Team McLaren Anno di produzione 1976 Motore Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Telaio Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti Texaco Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Woking (GBR) google.maps Progettista Gordon Coppuck Impiegata nel 1976 e 1977 Piloti 11 James Hunt (1976), 12 Jochen Mass (1976) 1 James Hunt (1977), 2 Jochen Mass (1977), 40 Gilles Villeneuve (1977), 14 Bruno Giacomelli (1977) STATISTICHE GP Disputati 24 (+1 fuori campionato) Vittorie 6 (+1 fuori campionato) Podi 10 (+1 fuori campionato) Pole Position 9 Giri Più Veloci 5
  3. v6dino

    McLaren M9A

    DATI GENERALI Scuderia Bruce McLaren Motor Racing Anno di produzione 1969 Motore Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Telaio Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti Gulf Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Colnbrook (GBR) google.maps Progettista Jo Marquart Impiegata nel 1969 Piloti Derek Bell STATISTICHE GP Disputati 1 Miglior risultato
  4. v6dino

    McLaren M4B

    DATI GENERALI Scuderia Bruce McLaren Motor Racing Anno di produzione 1967 Motore BRM P56 V8 2070 cc Telaio Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Colnbrook (GBR) google.maps Progettista Robin Herd Impiegata nel 1967 Piloti Bruce McLaren STATISTICHE GP Disputati 2 (+3 fuori campionato) Miglior risultato
  5. v6dino

    McLaren M7C

    DATI GENERALI Scuderia Bruce McLaren Motor Racing Anno di produzione 1969 Motore Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Telaio Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti Gulf Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Colnbrook (GBR) google.maps Progettista Robin Herd e Gordon Coppuck Impiegata nel 1969 Piloti Bruce McLaren STATISTICHE GP Disputati 10 (+1 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 3 La famiglia delle "M7" fu la prima che consentì reali soddisfazioni in F.1 alla scuderia di Bruce McLaren che con la M7A vinse il suo primo Gran Premio da pilota-costruttore in Belgio nel 1968. Se la prima evoluzione datata ancora 1968 e siglata "M7B" era in realtà una modifica del telaio "3" rispetto alla configurazione originale con il posizionamento "outboard" dei serbatoi – la "M7C" è una vettura costruita ex-novo nell'inverno del 1969 con uno chassis modificato che tornava al tradizionale posizionamento dei serbatoi della "A" ma dotato di un telaio monoscocca completamente chiuso, più rigido e resistente del precedente, con una soluzione che era ripresa dalla M10A di F.5000. La vettura si rivelò competitiva e consentì a Bruce McLaren di piazzarsi a punti in tutte e sette le gare – su dieci – che riuscì a portare a termine, con tre podi ma senza vittorie. La bontà della vettura le permise una longevità non comune: fu infatti utilizzata ancora nel 1970 e 1971 dalle scuderie private di John Surtees e Jo Bonnier. ( Massimo Piciotti )
  6. v6dino

    McLaren Mp4/5

    DATI GENERALI Scuderia Honda Marlboro McLaren Anno di produzione 1989 Motore Honda RA109E V10 3490 cc Elettronica Honda Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Goodyear Luogo di produzione Woking (GB) google.maps Progettista Neil Oatley Impiegata nel 1989 Piloti 1 Ayrton Senna, 2 Alain Prost STATISTICHE GP Disputati 16 Vittorie 10 Podi 18 Pole Position 15 Giri Più Veloci 8
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