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DATI GENERALI Scuderia: Sauber Petronas Anno di produzione: 2003 Motore: Petronas SPE-03A V10 2997 cc (motore Ferrari 051 rinominato) Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Petronas Pneumatici: Bridgestone Luogo di Produzione: Hinwil (SVI) Progettista: Willy Rampf, Seamus Mullarkey Impiegata nel: 2003 Piloti: 9 Nick Heidfeld, 10 Heinz-Harald Frentzen STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 0 Podi: 1 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: Sauber, 6° posto nel Campionato Costruttori 2003 Sauber C22 Alcune importanti sponsorizzazioni e la nuova galleria del vento in fase di costruzione presso la sede di Hinwil facevano guardare il futuro a Peter Sauber con notevole ottimismo, tanto che, in vista della stagione 2003 all'atto della presentazione della nuova "C22" non nascose che l'ambizione della scuderia fosse "giocare un ruolo importante nelle posizioni avanzate del gruppo". La vettura, la terza Sauber concepita dal tedesco Willy Rampf, era piuttosto diversa dalla precedente, grazie soprattutto alla possibilità di test nella galleria del vento che, fin dal maggio 2002, avevano reso assai raffinato il suo progetto. Invece del salto di qualità definitivo arrivò invece una leggera flessione nei risultati, sia per il confermato Heidfeld, sia per il rientrante Frentzen che, comunque, colse il quarto podio della scuderia ad Indianapolis. Massimo Piciotti