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DATI GENERALI Scuderia: Red Bull Sauber Petronas Anno di produzione: 2001 Motore: Petronas SPE-01A V10 2997 cc (motore Ferrari 049 rinominato) Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Petronas Pneumatici: Bridgestone Luogo di Produzione: Hinwil (SVI) Progettista: Sergio Rinland, Willy Rampf, Seamus Mullarkey Impiegata nel: 2001 Piloti: 16 Nick Heidfeld, 17 Kimi Raikkonen STATISTICHE GP Disputati: 17 Vittorie: 0 Podi: 1 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: Sauber, 4° posto nel Campionato Costruttori 2001 C20 I nuovi regolamenti varati per la stagione 2001 imposero alla Sauber, come agli altri team, un più marcato cambiamento progettuale nell'approntare la "C20", prima monoposto di Hinwil costruita sotto l'egida del nuovo direttore tecnico Willy Rampf. Ed il risultato fu sorprendentemente positivo, anche perché una coppia di giovani piloti rampanti fu scelta con un certo coraggio da Peter Sauber al posto degli ormai un po' "bolliti" Salo e Diniz: si trattava del tedesco Nick Heidfeld, reduce da una prima stagione non esaltante alla Prost, e del poco più che ventenne esordiente finlandese Kimi Raikkonen. Il motore Petronas Ferrari – ribattezzato curiosamente "01A" senza il prefisso "SPE – Sauber Petronas Engineering" come ad affermare l'inizio di un nuovo corso della scuderia – si rivelò performante e i numerosi piazzamenti ottenuti compreso il podio di Heidfeld in Brasile, portarono a Peter Sauber il miglior risultato di sempre in Formula Uno da "indipendente", ovvero il quarto posto nel Campionato Mondiale Costruttori. Massimo Piciotti