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DATI GENERALI Scuderia: Red Bull Sauber Petronas Anno di produzione: 2000 Motore: Petronas SPE-04A V10 2997 cc (motore Ferrari 048 rinominato) Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Petronas Pneumatici: Bridgestone Luogo di Produzione: Hinwil (SVI) Progettista: Leo Ress, Sergio Rinland, Seamus Mullarkey Impiegata nel: 2000 Piloti: 16 Pedro Paulo Diniz, 17 Mika Salo STATISTICHE GP Disputati: 17 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: Sauber, 8° posto nel Campionato Costruttori 2000 C19 Poche novità differenziavano la Sauber "C19" preparata per affrontare il primo campionato del nuovo millennio dalla precedente "C18" e questo nonostante l'ingresso nel team di progettazione di Sergio Rinland al posto dello "storico" collaboratore Sauber Leo Ress che dopo pochi mesi della stagione decise di passare alla Honda. La vettura era infatti una stretta "parente" della precedente con affinamenti piuttosto marginali come un accorciamento del passo di qualche centimetro ed un nuovo disegno dell'alettone anteriore. Anche per questo motivo gli esiti sportivi della stagione non furono particolarmente differenti da quelli del 1999; Pedro Diniz e Mika Salo, sostituto di Alesi, galleggiarono costantemente a centro gruppo artigliando di quando in quando qualche discreto piazzamento. Massimo Piciotti