DATI GENERALI
Scuderia: Camel Benetton Ford Anno di produzione: 1990 Motore: Ford Cosworth HBA4 V8 3498cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio composita Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Pirelli Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: John Barnard, Rory Byrne Impiegata nel: 1991 Piloti: Nelson Piquet, Roberto Moreno
STATISTICHE
GP Disputati: 2 Vittorie: 0 Podi: 1 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: Benetton, 4° posto nel Campionato Costruttori 1991
B190B
Secondo la "tradizione" Benetton, le prime gare della stagione 1991 vengono affrontate dalla scuderia con la vettura dell'anno precedente "aggiornata" con la nuova versione "A5" del motore Ford HB e adattata all'utilizzo della gomma Pirelli. L'altra novità evidente della “B190B” è il "ritorno" sulla carrozzeria dello sponsor "tabaccaio" Camel.
Massimo Piciotti