DATI GENERALI
Scuderia: Societé des Automobiles Alpine
Anno di produzione: 1968
Motore: Renault Gordini V8 2996cc
Telaio: Tubolare in alluminio e poliestere
Carburante e lubrificanti: Elf
Pneumatici: Michelin
Luogo di Produzione: Dieppe (FRA)
Progettista: Richard Bouleau
Impiegata nel: 1968 Test
Piloti: Mauro Bianchi
STATISTICHE
GP Disputati: 0 (solo test)
Alpine A350
La A350 avrebbe potuto significare l'ingresso della Renault in F.1 con quasi un decennio di anticipo. Invece fu stoppato sul nascere dai vertici dell'azienda, convinti che il motore V8 Gordini utilizzato per la vettura non avrebbe retto il confronto con l'ormai dominante Ford Cosworth e che la Formula Uno fosse un palcoscenico controproducente, al tempo, per l'immagine della casa. Se avevano ragione o meno è cosa ormai imperscrutabile. Sta di fatto che l'iscrizione della vettura al GP di Francia del 1968 con alla guida il franco-belga Mauro Bianchi cadde nel nulla. La Alpine, storico partner Renault, intraprese il progetto nel 1968, con l'appoggio della Elf. La A350 fu progettata da Richard Bouleau e da alcuni tecnici della Michelin che disegnarono una sospensione rivoluzionaria, la cui resa in pista sembra fosse "straordinaria", almeno nei commenti di Bianchi che la collaudò. Il progetto fu chiuso e la vettura probabilmente smantellata.
Massimo Piciotti