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  1. L'Alpine A523 è la vettura realizzata da Alpine per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 2023 DATI GENERALI Scuderia: BWT Alpine F1 Team Anno di produzione: 2023 Motore: Renault E-Tech RE66, 1.6 V6 turbo ibrido Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Pneumatici: Pirelli Impiegata nel: 2023 Piloti: 31 Esteban Ocon, 10 Pierre Gasly
  2. v6dino

    Alpine A521 '21

    L'immagine in alta definizione è disponibile su https://gum.co/P300Monoposto2021 DATI GENERALI Scuderia: Alpine F1 Team Anno di produzione: 2021 Motore: Renault E-Tech 20B V6 1600cc turbo, ibrido con MGU-H e MGU-K Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio con struttura a nido d'ape, con Halo Carburante e lubrificanti: BP, Castrol Pneumatici: Pirelli Luogo di Produzione: Enstone (GBR) Progettista: Pat Fry, Naoki Tokunaga, Mattew Harman, Simon Virrill, Benjamin Norton, Dirk DeBeer Impiegata nel: 2021 Piloti: 14 Fernando Alonso, 31 Esteban Ocon STATISTICHE GP Disputati: 0 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato :
  3. v6dino

    Alpine A350 '68

    DATI GENERALI Scuderia: Societé des Automobiles Alpine Anno di produzione: 1968 Motore: Renault Gordini V8 2996cc Telaio: Tubolare in alluminio e poliestere Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Michelin Luogo di Produzione: Dieppe (FRA) Progettista: Richard Bouleau Impiegata nel: 1968 Test Piloti: Mauro Bianchi STATISTICHE GP Disputati: 0 (solo test) Alpine A350 La A350 avrebbe potuto significare l'ingresso della Renault in F.1 con quasi un decennio di anticipo. Invece fu stoppato sul nascere dai vertici dell'azienda, convinti che il motore V8 Gordini utilizzato per la vettura non avrebbe retto il confronto con l'ormai dominante Ford Cosworth e che la Formula Uno fosse un palcoscenico controproducente, al tempo, per l'immagine della casa. Se avevano ragione o meno è cosa ormai imperscrutabile. Sta di fatto che l'iscrizione della vettura al GP di Francia del 1968 con alla guida il franco-belga Mauro Bianchi cadde nel nulla. La Alpine, storico partner Renault, intraprese il progetto nel 1968, con l'appoggio della Elf. La A350 fu progettata da Richard Bouleau e da alcuni tecnici della Michelin che disegnarono una sospensione rivoluzionaria, la cui resa in pista sembra fosse "straordinaria", almeno nei commenti di Bianchi che la collaudò. Il progetto fu chiuso e la vettura probabilmente smantellata. Massimo Piciotti
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