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DATI GENERALI Scuderia Williams Martini Racing Anno di produzione 2015 Motore Mercedes-Benz PU106B Hybrid V6 1600 cc turbo Elettronica Microsoft McLaren Electronic System Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e honeycomb Carburante e lubrificanti Petrobras Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Grove (GBR) google.maps Progettista Pat Symonds, Jason Somerville e Ed Wood Impiegata nel 2015 Piloti 19 Felipe Massa, 77 Valtteri Bottas 41 Susie Wolff, 40 Alex Lynn STATISTICHE GP Disputati 19 Miglior risultato 3° posto, 257 punti Vittorie 0 Podi 4 Pole Position 0 Giri Più Veloci 0
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DATI GENERALI Scuderia Williams Martini Racing Anno di produzione 2014 Motore Mercedes-Benz PU106A Hybrid V6 1600 cc turbo Elettronica Microsoft McLaren Electronic System Telaio Monoscocca in fibra di carbonio e honeycomb Carburante e lubrificanti Petrobras Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Grove (GBR) google.maps Progettista Pat Symonds, Jason Somerville, Ed Wood e Dickie Stanford Impiegata nel 2014 Piloti 19 Felipe Massa, 77 Valtteri Bottas 40 Felipe Nasr, 41 Susie Wolff STATISTICHE GP Disputati 19 Vittorie 0 Podi 9 Pole Position 1 Giri Più Veloci 2 Miglior risultato 3° posto nel Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans Williams Renault Anno di produzione: 1997 Motore: Renault RS9 e RS9B V10 3000cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1997 Piloti: Jacques Villeneuve, Heinz-Harald Frentzen STATISTICHE GP Disputati: 17 Vittorie: 8 Podi: 7 Pole Position: 11 Giri Più Veloci: 9 Miglior risultato: J. Villeneuve Campione del Mondo Piloti Williams Campione del Mondo Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans Williams Renault Anno di produzione: 1996 Motore: Renault RS8 V10 3000cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1996 Piloti: Damon Hill, Jacques Villeneuve STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 12 Podi: 9 Pole Position: 12 Giri Più Veloci: 11 Miglior risultato: D. Hill Campione del Mondo Piloti Williams Campione del Mondo Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans Williams Renault Anno di produzione: 1995 Motore: Renault RS7 V10 3000cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1995 Piloti: Damon Hill, David Coulthard STATISTICHE GP Disputati: 5 Vittorie: 2 Podi: 4 Pole Position: 4 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato: 2° posto nel Campionato Costruttori 1995
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans Williams Renault Anno di produzione: 1995 Motore: Renault RS7 V10 3000cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1995 Piloti: Damon Hill, David Coulthard STATISTICHE GP Disputati: 12 Vittorie: 3 Podi: 8 Pole Position: 8 Giri Più Veloci: 4 Miglior risultato: 2° posto nel Campionato Costruttori 1995
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans Williams Renault Anno di produzione: 1994 Motore: Renault RS6 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1994 Piloti: Damon Hill, David Coulthard, Nigel Mansell STATISTICHE GP Disputati: 8 Vittorie: 5 Podi: 3 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 5 Miglior risultato: 1° posto Campionato Costruttori 1994
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DATI GENERALI Scuderia: Frank Williams Racing Cars Anno di produzione: Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Motul Pneumatici: Goodyear Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd, Geoff Ferris e Frank Costin Impiegata nel: 1971 Piloti: Henri Pescarolo e Ronnie Peterson STATISTICHE GP Disputati: 10 (+5 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
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DATI GENERALI Scuderia: Frank Williams Racing Cars Anno di produzione: 1970 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Motul Pneumatici: Goodyear Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd e Peter Wright Impiegata nel: 1971 Piloti: Henri Pescarolo, Ray Allen, Tony Trimmer e Jean Max STATISTICHE GP Disputati: 2 (+3 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 (+1 fuori campionato) Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans Williams Renault Anno di produzione: 1994 Motore: Renault RS6 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1994 Piloti: Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard, Nigel Mansell STATISTICHE GP Disputati: 8 Vittorie: 2 Podi: 3 Pole Position: 5 Giri Più Veloci: 3 Miglior risultato: 1° posto Campionato Costruttori 1994
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1993 Motore: Renault RS5 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1993 Piloti: Damon Hill, Alain Prost STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 10 Podi: 12 Pole Position: 15 Giri Più Veloci: 10 Miglior risultato: A. Prost Campione del Mondo Piloti Williams Campione del Mondo Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1992 Motore: Renault RS3C V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1992 Piloti: Nigel Mansell, Riccardo Patrese STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 10 Podi: 11 Pole Position: 15 Giri Più Veloci: 11 Miglior risultato: N. Mansell Campione del Mondo Piloti Williams Campione del Mondo Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1991 Motore: Renault RS3 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Adrian Newey, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1991 Piloti: Nigel Mansell, Riccardo Patrese STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 7 Podi: 10 Pole Position: 6 Giri Più Veloci: 8 Miglior risultato: 2° posto nel Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1990 Motore: Renault RS2 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Enrique Scalabroni, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1990 Piloti: Thierry Boutsen, Riccardo Patrese STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 2 Podi: 2 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 5 Miglior risultato: 4° posto nel Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1989 Motore: Renault RS1 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Enrique Scalabroni, Eghbal Hamidy Impiegata nel: 1989 Piloti: Thierry Boutsen, Riccardo Patrese STATISTICHE GP Disputati: 4 Vittorie: 1 Podi: 3 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 2° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1989 Motore: Renault RS1 V10 3493cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Franck Dernie, Enrique Scalabroni Impiegata nel: 1989 Piloti: Thierry Boutsen, Riccardo Patrese STATISTICHE GP Disputati: 13 Vittorie: 1 Podi: 6 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato: 2° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Team Anno di produzione: 1988 Motore: Judd CV V8 3500cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Enrique Scalabroni Impiegata nel: 1988 Piloti: Nigel Mansell, Riccardo Patrese, Martin Brundle, Jean-Louis Schlesser STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 0 Podi: 2 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato: 7° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Honda Team Anno di produzione: 1986 Motore: Honda RA166E V6 1500cc turbo Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Segio Rinland Impiegata nel: 1986 Piloti: Nigel Mansell, Nelson Piquet STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 9 Podi: 10 Pole Position: 4 Giri Più Veloci: 11 Miglior risultato: 1° posto nel Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Canon Williams Honda Team Anno di produzione: 1985 Motore: Honda RA163E V6 1500cc turbo Telaio: Monoscocca in alluminio e fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Neil Oatley Impiegata nel: 1985 Piloti: Nigel Mansell, Keke Rosberg STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 4 Podi: 4 Pole Position: 3 Giri Più Veloci: 4 Miglior risultato: 3° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Williams Grand Prix Engineering Anno di produzione: 1984 Motore: Honda RA163E V6 1500cc turbo Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Neil Oatley Impiegata nel: 1984 Piloti: Keke Rosberg, Jaques Laffite STATISTICHE GP Disputati: 7 Miglior risultato: 14° posto GP Portogallo 1984
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DATI GENERALI Scuderia: TAG Williams Team / Williams Grand Prix Engineering Anno di produzione: 1983 Motore: Honda RA163E V6 1500cc turbo Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Neil Oatley Impiegata nel: 1983-1984 Piloti: Keke Rosberg, Jaques Laffite STATISTICHE GP Disputati: 10 Vittorie: 1 Podi: 1 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: TAG Williams Team Anno di produzione: 1983 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Neil Oatley Impiegata nel: 1983 Piloti: Keke Rosberg, Jaques Laffite, Jonathan Palmer STATISTICHE GP Disputati: 14 Vittorie: 1 Podi: 1 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 4° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: TAG Williams Team Anno di produzione: 1982 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Neil Oatley, Frank Dernie Impiegata nel: 1982 Piloti: Jonathan Palmer STATISTICHE GP Disputati: 0 (solo test) Vettura a 6 ruote con 4 ruote motrici posteriori. Non ha mai partecipato a gare. Dal 1983 la FIA non ammette in gara altro che vetture a 4 ruote dicui solo 2 motrici.
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DATI GENERALI Scuderia: TAG Williams Team Anno di produzione: 1982 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Frank Dernie, Neil Oatley Impiegata nel: 1982 Piloti: Keke Rosberg, Derek Daly STATISTICHE GP Disputati: 12 Vittorie: 1 Podi: 4 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: Keke Rosberg Campione del Mondo Piloti 1982 DATI VETTURA LUNGHEZZA: 4330 mm LARGHEZZA: 2110 mm ALTEZZA: 1000 mm PASSO: 2591 mm CARREGGIATA ANTERIORE: 1803 mm CARREGGIATA POSTERIORE: 1613 mm PESO: 520 Kg CERCHI ANTERIORI: 15x10 pollici CERCHI POSTERIORI: 13x15 pollici
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DATI GENERALI Scuderia: TAG Williams Team Anno di produzione: 1981 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Grove (GBR) Progettista: Patrick Head, Neil Oatley Impiegata nel: 1981 Piloti: Alan Jones STATISTICHE GP Disputati: 0 (solo test) Nota: Vettura a 6 ruote con 4 ruote motrici posteriori. Non ha mai partecipato a gare.
