Qongo

sembra che con le regole i team fanno lo stesso che quando compriamo una TV o qualche roba tecnologica. Prima proviamo, e nel caso del dubbio, ma solo in quel caso, leggiamo i manuali Non mi dispiacerebbe conoscere che anche la Red Bull ha fatto alcun test segreto con le pirelli Pare che la Pirelli in segreto va a letto con tutti

Bene, e chi mi giura che la Mercedes è stata la prima a fare questo?

senza dubbio queste Pirelli hanno un forte componente sexy

la Mercedes è poco o niente squalificabile un'altro marchio forse

Visto il pilota non hanno avuto nessun dubbio della poca trascendenza del test "segreto"

certo, incluso nelle domenica. Pare che nella curva loewe continuava twittando con qualcuno della Pirelli per le probe segrete vicine

Confusi sono gli altri. La Mercedes invece è molto soddisfatta e aveva le cose chiare ...a quanto pare

Prima io sospetterai di Alonso. Potrebbe avere fatto lui le probe per le Mercedes altro che Hamilton

Nemmeno gli hanno permesso scalare... posto su hamilton Forse ha inventato una tecnica per andare più veloce di Hamilton. Vediamo le prossime gare

visto il sucesso un criterio facile per filtrare sarebbe prendere le 10 prime domande o le 10 ultime

A me bastano solo alcune domande Le faccio in spagnolo, così risponderà meglio e più onestamente ( ) ¿Quién es el mejor piloto de F1 de los àºltimos 12 aà±os? ¿Fue Raikkonen o Schumacher su rival mà¡s difà­cil? ¿Qué le parecen los records de Vettel? ¿Entre los pilotos de F1 actuales o contemporà¡neos a usted, tiene algàºn amigo? ¿Es la F1 una competicià³n de pilotos?¿Y la Nascar? ¿Conoce a Flyng Fin?

Buon Natale amici! Oggi cuccino io la cena a casa mia. Devo dare il "menu" a solo 19 famigliari. Fa niente, sarà un sucesso e lascieranno il frigo vuoto

a questo punto piloteranno solo i ciclisti, sai La cosa è cambiata. il pilota deve fare molto di più secondo me. Non dico che questo sia positivo. qui si pilota di più ... 2 amici, due grandi

bisogna vedere anche come si ottengono oggi le pole. A volte per milessime Poi, la difficoltà è cambiata. Ci saranno, sensori, ci saranno aiute elettroniche, ci saranno radio stereo dolby, ... ma lottare per fare oggi 1 decima in meno non è lo stesso che lottare per fare 1 secondo in meno negli 70' Guidare una F1 oggi è anche una putanata, diversa, ma una putanata. A me basta soltanto vedere come è un volante, la collezione di tasti e la quantità assurda di manipolazioni che devono fare ogni singolo giro non sembra una roba facile. il prossimo artifatto lo dovranno articolare col nasso e dico il nasso per non pensare in un altro appendice

Se la prossima stagione continua cosi lo più normale sarebbe trovarci con un Alonso stile 2010. Non male, perche lui sempre da un alto livello, ma con degli errori Questa stagione è andata benissima ma lo normale sarebbe commettere più errori. Visto che non ha il potenziale degli altri la necessità per ridurre un divario diventa ansietà e decisioni da rischio tanto nelle strategie come nella guida.

Massa portava la gabbia

A Spa non fu troppo difficile capire che il sogno era finito di brutto. E prima del incidente non c'era nemmeno troppo margine per sognare, ma ci stava