BurgerChrist

Io ho letto che in settimana Red Bull ha girato un filming day a Silverstone con Albon su una RB 2019 cercando di dimostrare (credo, a questo punto, sbagliando apposta la curva) che Hamilton avrebbe dovuto rallentare parecchio per non uscire come un proiettile a Copse. Si dice che a Budapest si sentano ancora le pernacchie di Wolff...

Ragazzi, tranquilli, tanto vince Bottas.

Piuttosto, non abbiamo potuto vedere cosa avrebbe fatto Leclerc a Monaco partendo dalla pole. C'è anche da dire che gli stessi piloti Ferrari dicono che l'Hungaroring non è più il circuito ultra-lento di una volta, con queste macchine astronavi, quindi credo che le Rosse potranno stare facilmente davanti a Mclaren, ma niente di più.

D'altronde Lewis ha ormai più esperienza di tutti nelle lotte per il titolo, mentre per Verstappen è la prima vera occasione da quando è in F1. Domenica ha avuto un'importantissima lezione che sono sicuro metterà a frutto nelle prossime gare.

Non capisco se ha i capelli bianchi o la tinta bionda.

O semplicemente, nonostante Hamilton abbia forse più responsabilità, tutti propendono per l'interpretazione dell'incidente di gara da non punire

Anche Alonso ha detto che Hamilton non poteva sparire dalla curva.

Immagino che Bottas non ci dorma la notte...

Non era comunque un buon motivo per lanciare l'avversario contro le barriere in curva uno a Suzuka. Il punto è che 30 anni fa c'era molta meno ipocrisia, in generale nel mondo e anche nelle corse. Come ha detto ben più di qualcuno, in passato il contatto tra Max e Lewis non sarebbe stato neanche investigato e staremmo semplicemente parlando di un Verstappen in cerca di riscossa.

La cosa grave è che i nuovi appassionati di F1 (quelli che la seguono post-Drive To Survive e hanno invaso Reddit e Twitter) sono avidi di drama e "shpettakolo!!!11!11!". A loro è piaciuta la Sprint Qualifying; loro hanno invocato la testa di Hamilton dopo il contatto con Max (per me, ripeto, incidente di gara e penalità ridicola nonostante abbia favorito Leclerc); loro, purtroppo, muovono il mercato e LM continuerà a muoversi nella direzione da loro indicata. Questa, ormai, è la strada imboccata dalla F1 tutta. L'unica soluzione è che i piloti, su alcune scelte, vedi la stessa SQ, si mettano di traverso, ma non credo accadrà mai.

Leclerc l'avrebbe meritata. Che gara incredibile! Bravo Lewis nella rimonta. Certo, con Max sarebbe stata tutta un'altra storia.

E bravo Giggino. Vabbè...

Cioè, mi state davvero dicendo che Ferrari sta facendo strategia a 2 piloti contro Mercedes? Nel 2021??

La narrativa di Vanzini e Co. è quella

Secondo me Hamilton arriva un po' lungo, Verstappen stringe come se non ci fosse nessuno e fanno il botto. Incidente di gara. Dovessero dare penalità sarebbe l'ennesima decisione ridicola!

Incidente di gara!

Meno male, meno male, meno male che è uscito da lì!

Meh, non mi piace l'idea che chi abbia fatto il giro più veloce del weekend non parta primo. E questo è tutto...

Non ci fosse stato quel drift incredibile all'ultima chicane, avremmo visto un margine ben più ampio tra Lewis e Max. Ieri Hamilton ha fatto il suo, tornando ad essere un martello in qualifica. Chissà quanti rischi si prenderanno oggi?! In fondo, se Max arrivasse secondo dietro Lewis, perderebbe un solo punto in classifica. Penso, quindi, che vedremo degli attacchi nei primissimi giri, poi basta. Certo, dovesse il campionato decidersi per quel punto...

Sì, ma dite a Verstappen di smetterla di doparsi. Così è eccessivo! Ovviamente scherzo.

Questa ripartizione delle sessioni non la capisco... Ok, volete rendere il Venerdì più interessante, ma che senso ha fare le FP2 dopo le qualifiche???

E che ci vuole?! In passato, Mercedes ha già ampiamente dimostrato di saper gestire due prime donne! ...

Intanto, per quello che vale nella nostra "discussione interna" (xD), Perez si è ampiamente scusato con Leclerc per il suo comportamento in pista.

Assolutamente sì e, anzi, l'ho ricordato anch'io in un 3D passato. Secondo me, hanno influito anche gli ottimi risultati ottenuti nelle primissime gare, quando si sono illusi di poter fare come l'anno scorso, mentre Red Bull stava solo risolvendo qualche problemino di gioventù. Questo perchè, in casa Mercedes, era evidente già dai testi in Bahrain che qualcosa non andasse e non come negli anni scorsi quando Wolff piangeva lacrime di coccodrillo e i giornali italiani già davano la Ferrari come vincitrice di entrambi i mondiali.

Non so quanto Hamilton possa fare di più. Ieri, senza la penalità, Norris sarebbe arrivato davanti ad entrambe le Mercedes. Ciò significa che, per quanto creda che le ottime prestazioni della Papaya siano anche figlie di un Lando in forma stratosferica, Mercedes ha sicuramente qualche marcia in meno rispetto agli anni passati e non riesce a sfruttare la vettura come vorrebbe, sempre che ci sia qualcos'altro da tirare fuori.