Naoto
-
Numero messaggi
94 -
Registrato
-
Ultima Visita
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da Naoto
-
-
E' ovvio ed evidente che ciò che ha favorito la Red Bull non è di certo il DRS , per cui dubito fortemente che il nuovo regolamento cambi qualcosa, molto più dubbiosa è la flessione delle ali
-
Che ci sia una risalita a livello sociale, perchè la maleducazione e l'arragonza imperversano e di conseguenza la mancanza di rispetto per il prossimo
-
1
-
-
Verissimo, anche se conta un po meno rispetto ad altri sport
-
Di Vergne non mi hanno parlato molto bene dal punto di vista della preparazione fisica.
L'importante è andare forte, negli anni 70 il più preparato era meno praparato di qualunque pilota odierno
-
Questo è quello che scrissi dopo essere stato ad Abu Dhabi
Se mi sono sempre messo dalla parte dei piloti, un motivo c'è.
Dalla prima volta in cui ho girato su un kart, mi sono subito reso conto di quanto, chi questo sport lo fa di mestiere, riesca a far apparire ai nostri occhi come facile un qualcosa che invece è difficilissimo.
E' bello, davvero bello stare seduti in poltrona e prendere in giro questo o quel pilota perchè sbaglia una frenata, si gira o va a sbattere. E' poi anche ovvio che ogni tanto si scherzi su tutto questo, ma quello che secondo me è veramente importante capire è che anche il più scarso pilota professionista sulla Terra è infinitamente più bravo di qualsiasi altra persona.
Sebbene il mio livello di stima per la categoria 'piloti' fosse già molto alto, l'esperienza di Abu Dhabi mi ha reso ancora più consapevole di quanto, questi ragazzi, abbiano davvero qualcosa di speciale e di poco umano. Sia ieri da passeggero, che oggi da 'pilota' (con la 'p' rigorosamente minuscola), mi sono reso conto di quanto il motorsport sia un ambiente riservato a pochi.
Siamo abituati a parlare di piloti con la valigia, piloti che senza i soldi non arriverebbero da nessuna parte. Inizio a pensare che siano tutte balle. Se non hai il piede pesante, puoi avere tutti i soldi che vuoi ma ti fermi subito. E questo lo capisci già dai Kart. Perchè se in una pista giri in 30" e un altro (che magari pesa più di te) in 29", le cose sono due. Se abbassi il tuo tempo, tutto ok. Se ti danni per migliorare ma rimani sempre lì..puoi essere multimiliardario, ma non vai avanti.
Galleggiare sull'asfalto con una SL63 in una frenata dai 250 km/h, mettere la macchina di traverso a 120/130 all'ora VOLUTAMENTE e successivamente controllarla. Sono azioni che un normale essere umano non può replicare. Ci vuole pratica, esperienza, piede, fisico, testa. Ci vuole tutto. Io non ho pratica, nè esperienza, nè piede, nè fisico, nè testa. Sono comunque soddisfatto di aver incassato qualche complimento dai vari istruttori che mi hanno affiancato (anche se credo li abbiano fatti a tutti), ma un pilota vero è un altro mondo. Dove tu freni lui accelera, dove tu acceleri lui accelera di più. Semplicemente fenomenali.
Quando vi dico di avere più rispetto, come dico nel titolo, è perchè siamo troppi abituati a considerare facili azioni che, in realtà , i piloti ci lasciano credere come tali.E ce lo fanno credere proprio in pieno. Altro dettaglio di cui tener conto. la Forza-G. Solo girando forte ti rendi conto non di quanto sia, ma di COSA sia. Una curva presa a 150/180 richiede uno sforzo fisico PAZZESCO sul collo, se vuoi seguire con la testa la traiettoria della curva. Altrimenti, puoi farti pure sbalzare la testa come una pallina da ping-pong, salvo poi scendere credendo di essere al centro di un mappamondo che gira.
Per finire..una richiesta di scuse a tutti quei piloti che in F1 sono (stati) considerati 'scarsi' perchè vanno più lenti di uno o due decimi al giro rispetto al compagno. Avete tutta la mia stima. Ma proprio tutta.
giusto Ale! la penso come te, la mia firma credo che sintetizzi il tuo pensiero
-
Nessuno sa niente?nessuno sa se qualche pilota ci ha mai pensato?
-
Io l'unico video di Patrese su Honda che conosco è quello in cui ha fatto venire un mezzo infarto alla moglie
-
Avete mai visto un video di Patrese su una Honda? qualcuno sa come è andato?su youtube è presente però io non mastico l'inglese...
Ecco a me piacerebbe vedere piloti dell'era di Patrese correre nuovamente su auto di quegli anni li e confontrarsi con piloti di oggi
Nessuno ci ha mai pensato?
-
Ciao a tutti, premetto, come già detto, che sono un nostalgico, prendo spunto da quanto letto in qualche post per avere qualche informazione e fantasticare...
Se non sbaglio qualche anno fa (forse 2004 o 2006) esisteva un campionato master monomarca dove vinse Mansell qualche gara.
Vorrei sapere se è mai saltato in testa a qualcuno di girare per fare tempi veri con macchine del passato
Sarebbe interessante vedere quanto sono invecchiati i piloti e quanto eventualmente un giovane pilota potrebbe fare su una vecchia macchina
-
Grazie ragazzi per le informazioni
-
Scusate, qualcuno sa se ha dei buoni rapporti con Prost?
Possibile un giorno vedere in pista il figlio di Prost e Senna?
-
Hamilton è andato in mercedes credo per una nuova scommessa, poi la differenza è anche che in mercedes può gestirsi la sua immagine senza render conto alla scuderia...che non è poco!!
-
La differenza con l'altletica sta nel fatto che nel motorsport occorre istinto e sensibilità . Nell'atletica basta sviluppare e potenziare il proprio fisico e poi vince chi si allena meglio ed è maggiormente dotato muscolarmente. Trovo difficile sviluppare con la tecnologia le doti che rendono un pilota un fuoriclasse.
Alla fine credo che potenzialmente il quesito si potrebbe risolvere in maniera relativemente semplice, bisognerebbe far girare che ne so Vettel con la McLaren di Senna e Pic con la Minardi di Martini, in una pista del passato, ma credo sia impossibile, però quanto sarebbe interessante?
-
Secondo voi è possibile che il pilota rispetto al passato conti meno perchè in ogni caso si assottigliata la differenza tra la qualità dei piloti? Nuove metodologie di allenamento, sviluppo della tecnologia etc...
Prendiamo il caso dell'atletica oggi rispetto al passato sono molti di più i centometristi che scendono sotto il muro dei 10 secondi...
cosa ne pensate?
-
Lotus
In Altri Team
Scusate qualcuno mi aiuta a capire alcune differenze?
La Lotus è solo uno sponsor della Renault?
ma allora la coca cola cos'è?uno sponsor di uno sponsor?
e la Red Bull è uno sponsor, oppure sono proprietari della scuderia?
-
Sono d'accordo e continuo ad essere dell'idea che Lewis e Alonso a parità di macchina batterebbero Vettel senza problemi
Io non saprei, nel senso che anche a me sembrerebbe così visto quello che fanno Alonso ed Hamilton, la Red Bull è di un altro pianeta, però c'è da dire che il tedesco non ne sbaglia una, e che rimontone che ha fatto all'ultimo gp anche se aiutato dalle circostanze, insomma il dubbio resta
-
E hai ragionissima. La cosa più bella di Imola erano le tribunette e tutte le "strutture d'appoggio" (leggi cucine e soprattutto cantine da campo
)Obbedisco!
Grazie mille!quanto darei per rivedere quella gara
-
Gio 66 potresti riportare anche il nome della macchina e del pilota?
-
Io ho già detto che sono un nostalgico, per me sono gli anni più belli, però poi alla fine sembra che il passato sia sempre più bello quindi non so se erano davvero tempi tanto belli, sicuramente son quelli che preferisco, aggiungendo anche 1988
Le macchine più belle per me erano Ferrari del 1990 e 1992 e Williams 1992 - 1993 poi simpatizzavo anche per la Benetton... chissà che fine avranno fatto i miei modellini
-
Bellissima la foto con la williams anni 90, quando ha girato?
Mi piacerebbe vederlo vincere, non ho seguito neanche lui nelle serie minori però ho letto dello stop di diversi anni, di certo non parte alla pari con chi ha sempre corso
-
Scuderie: Renault, McLaren, Lotus, Caterham
GP vinti : 1
Pole:1
-
in GP2 andava come il vento !!! perse il mondiale contro Nico SOLO perchè quell'altro aveva un aereo e lui una monoposto. ci credevo quando andò in McLaren ma rimasi deluso !
anche io pensavo ad una carriera esplosiva, vedendolo in renault (io non seguo le corse minori) se non sbaglio anche Prost lo indicò come possibile sorpresa nell'anno McLaren...
Tu hai seguito per caso anche Piquet jr? perchè scandolo singapore a parte non ho mai capito quanto valesse realmente, nel senso che so che ha vinto la gp2 ma non so altro, poi in renault ha deluso ma c'è da dire che correva con Alonso e che anche Grosjan non ha brillato
scusa l'eventuale Off Topic
-
Red Bull RB9 (2013)
In Red Bull Racing
Inviata
Più grande è il vantaggio che il maggior carico dava sullo sfruttare al meglio le gomme specie quelle più dure invece che il drs, una frazione di secondo non permette di guadagnare mezzo secondo di vantaggio. In ogni caso la RB ha pienamente dimostratto la supremazia anche in gara. Solo le capacità di Alonso hanno messo una pezza al flop Ferrari