KingOfSpa

Basta ci covogliono 30 secondi per entrare in macchina. non è come la griglia di partenza che devono sloggiare 3 ore prime

Wolf non l'avrebbe mai permesso

Già nasce miliardario in ragazzo, anche questo culo no dai....

Non si possono cambiare gomme durante una bandiera rossa se queste non sono danneggiate vero?

Tanto....

" Positivo che non ci sono i tifosi" Sebastian Vettel 06/09/2020

Sono passati 13 anni, ma di quello che è successo quel giorno devo ancora capirlo

Non puoi vederlo in team. Imbocchi la pit già in curva e non puoi rientrare una volta imboccatta. Andrebbe messo prima della parabolica Edit. Il pannello che indica la SC a quanto pare se lampeggia rosso significa che è chiusa la pit Metodo barbaro però

Mi devo stare zitto Forse hanno capito prima degli altri

Cos'è Indy?

I team sanno qualche cosa che noi non sappiamo

A Gasly hanno rovinato 2 gare con le strategie in SC

Per me giusta la penalità. Non aveva motivo di cambiare traiettoria in frenata

Sainz può stracciare ancora il contratto per l'anno prossimo? Vabbè si consolerà con i soldi

Dai raga neanche il GP2 engine honda era così....

Non so come valutarlo Togliere il nome non mi sembra grande cosa. A meno che non ci siano modelli stradali Alpine pronti in uscita? La cosa positiva è la livrea Sicuramente sarà gradevole a meno che qualche sponsor non rovini tutto

Ragazzi il problema è Sky Chiunque viene messo riceve l'ordine di dire queste cose Poi non si lamentassero che appena scompare la ferrari gli ascolti crollano

Bisogna ormai come si fa indy. Ogni Gp ha le sue regole.

Quando viene a mancare la figura che tiene in piedi tutto il progetto è impossibile dare un giudizio. Resterà un'opera incompiuta. Per quanto avesse dei "buchi di conoscenza" posso dirvi che li avrebbe appianati in poco tempo. Un manager bravo è bravo indipendentemente dal settore per quanto questo sia particolare. Da persona intelligente quale era sicuramente si è rivolto a chi di dover per farsi "istruire" Ormai l'idea era quella di dedicare personalmente più tempo alla Ferrari e meno ad FCA. Purtroppo lavorare su sentiero tracciato da un'altro è praticamente impossibile quindi è normale questo casino generale. Il problema è, almeno apparentemente, non ci sia stata la volontà di ricostruire realmente. Hanno detto più volte che si stanno concentreranno per l'anno prossimo (diventando in realtà 2021 anche qui cause esterne al mondo della f1 costruendo per Ferrari dunque la tempesta perfetta), ma non si vedono novità. Non si sa di rinnovamenti grossi alle strutture di ricerca, non si sa di acquisizioni di tecnici grossi, ne di aumento di personale anche giovane. Non sappiamo di riorganizzazioni sull'organigramma. Purtroppo come ho già detto altre volte finché avranno sponsor che mettono il loro perché il solo essere legati alla Ferrari fa vendere per loro andrà bene così. Paradossalmente per il futuro della f1 vorrei vedere sparire tutti i grandi team legati a costruttori compresa Ferrari. Team che hanno come unico interesse brillare in F1. Facendo sparire questi 2 team ad altissimo budget , che possono godere di conoscenze tecnologiche grosse ( per quanto uno sia in crisi momentanea), sicuramente ci sarebbero nuovi investitori che potrebbero far nascere team che hanno interesse vero nel campionato e no stare li come auto per gli sponsor. Tutti dicono che la F1 non può vivere senza Ferrari, posso dirvi che in realtà lo potremmo sapere solo provando. Ormai il pubblico italiano è in declino e quello mondiale il grosso è anglosassone. La f1 celebra i 70 anni. È arrivato il momento delle riforme vere. Se no entro 10 anni avrà più spettatori l'e-sport che la F1.

Va detto che non hanno usato gomme rosse

Posso dirti che conosco personalmente chi ha gestito per Luxottica la sponsorizzazione Ray-Ban. Gli ho chiesto come mai continuassero a sponsorizzare con una cifra mostruosa, un team in questo stato da anni considerando che come testimonial l’anno prossimo ormai avranno un bambino ( perché per il marketing questo è Leclerc) ed un signor nessun. In realtà quando parlammo non si sapeva ancora dell’addio di Vettel che almeno da vendere resta un 4 volte campione del mondo. Credevo in una risposta del tipo: “ azienda italiana , sia per politica dobbiamo far vedere”. Tante volte succede questo. Invece posso dirti che sono soddisfatti. “Il brand Ferrari è fortissimo in America unico mercato che ormai ci interessa per davvero oltre Emirati e Cina. Per loro basta associare questi occhiali a Ferrari ed è fatta. Molti non sanno neanche cosa è successo in formula 1 negli ultimi anni. Figurarti se gli interessa se vanno male in formula 1 da 10 anni ormai” Quindi finché il brand Ferrari è forte rassegnativi. Non ci saranno investimenti sostanziali. Quest’anno terribile e l’anno prossimo sono frutti di un tentativo maldestro di imbrogliare quindi tutto tornerà come sempre. Si limiteranno a vivacchiare in zona podio. Se il campionato arriva bene, se no nessuno si strapperà i capelli a Maranello. finche i dividendi sono grossi perché cambiare?