Kitt

Da oggi, navigando da mobile sul forum, mi si apre questa finestra...

Prova a scrivere che la "teoria delle traiettorie strette" non è vera su twitter, facebook o su qualsiasi altro social del cxxxo...verrai preso per un troll hater (o fan boy, dipende dal/dai tuoi interlocutore/i) Si sta rivivendo un film già visto con i suoi predecessori...quel film che vede il pilota di punta della Ferrari lottare con mezzi inferiori contro chi invece vince solo grazie alla vettura migliore...e per far ciò sfodera tutte le sue abilità, la sua intelligenza (a volte chiamata visione di gara) e la bravura fuori dal comune...il migliore in pista Non conta che prima proprio lui/loro siano stati i principali avversari che, "all' epoca", non avevano queste doti... ma solo la fortuna di guidare la macchina migliore Poi col cambio tuta si assiste alla solita conversione di massa e tutto cambia A volte cadono veramente le pxxxe a terra a sentire/leggere certe cose...

E niente, Valsecchi continua a ribadire che le traiettorie fatte da Vettel prima del pit gli hanno permesso di vincere in Australia E Chinchero che condisce il tutto con un Vettel macchina perfetta quando è davanti Vabbè...

Metrtci anche una Ferrari in testa ai 2 mondiali...

Prendete e godete

Pure a Sport Mediaset ci sono andati pesanti col fanatismo...

Tra l' altro diversi pezzi sono presi dal video "riassuntivo" Gala FIA 2010... Sembra una roba creata da qualche youtuber...per passatempo... Bocciati sia musica che video

Bar dello sport proprio

@giovanesaggio sei diabolico

Hartley: "Con Honda possiamo cogliere punti pesanti già a Melbourne"

Laurent Mekies lascia la FIA ed approda alla Ferrari

Babbabia

Allora l' ideale sarebbe andare a limitatore esclusivamente nel settore con bandiere gialle

Può essere...io per esempio non userei nemmeno la vsc piuttosto obbligherei tutti i piloti ad andare a velocità limitata per tutta la pista dalla prima esposizione della bandiera gialla (singola, non necessariamente doppia) sino a che non viene tolta...si sta in sicurezza e non ne approfitta nessuno...

Infatti nessuno ha scritto che il direttore di gara ha il diritto di sbagliare... Io ho solamente scritto che essendo umani, tutti incappiamo in errori...purtroppo, in casi come questo, si è anche recidivi visto che abbiamo visto mezzi pesanti in vie di fuga mentre le monoposto giravano in pista anche dopo l' incidente di Bianchi....addirittura ricordo di un pick-up che ha tagliato la strada ad una monoposto in categorie minori... Detto questo ed assodato che le sue responsabilità sono chiare e nette, ho anche detto che pure il pilota ci ha messo del suo non rallentando come avrebbe dovuto (e come avrebbero dovuto far anche tutti gli altri n.d.r.), specie in quella situazione di pericolo, con quella situazione ambientale...per sicurezza propria e di chi sta lavorando in pista...

Il filmato parte dall' uscita di pista di Sutil...subito dopo mettono le bandiere gialle... Bianchi passa in quel tratto solo una volta...

Sono d'accordo, ma ciò non assolve i piloti e la loro negligenza in quel caso...

Ma me ce stai a piglià...?

Buonanotte Nameless...mi riferivo a questa frase che avevi scritto in precedenza Me ne frego dell' indagine sul direttore di gara...per me è sbagliato in partenza far entrare mezzi pesanti in pista mentre le monoposto girano in pista...ed è successo sia prima che dopo l' incidente di Suzuka Assodato questo dico che anche il pilota (i piloti) ha commesso il suo errore...poi se non si vuol capire, va bene

Ma chi se ne frega dell' indagine...le responsabilità del direttore di gara sono ovvie...come è ovvio che le doppie bandiere gialle non furono rispettate (come accade il 99% delle volte)...poi se si vuole negare sto fatto perché è finita come purtroppo sappiamo per il pilota è un altro discorso Se al posto della gru ci fossero stati dei commissari di pista intenti a spostare la macchina di Sutil probabilmente sarebbe finita in tragedia ugualmente...

Tutti possono sbagliare...anche chi ha permesso al trattore di essere li, fuori pista (non proprio in mezzo alle balle) Inutile fare gli schieramenti tra colpevolisti di Tizio o Caio...ognuno ha la sua dose di responsabilità...ognuno ha sbagliato...dal direttore di gara a Bianchi...purtroppo è così...poi la sorte ci ha messo la sua....

Molto meglio adesso rispetto a prima

N' altro Ferrari channel

Speriamo Il sedere deve bruciargli tanto...ma tanto