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sundance76

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Contenuti inviati da sundance76

  1. In effetti Barrichello scelse la Ferrari che non vinceva da oltre 20 anni, una sfida ancora maggiore di quella di Schumacher, venuto in Ferrari quando la rossa non vinceva da 16 anni.
  2. 1) No, è solo un'immagine presa dal web per indicare l'edizione che possiedo. 2) Nemmeno a me piace quel concetto di gare. E' tipicamente britannico, dove sin dalle gare club si correva con quel che si aveva. Ma far correre un'auto da GP di 500 cavalli con macchinette artigianali era anche pericoloso.
  3. Ho caricato su youtube un filmato ricavato dal Dvd "Racing the Silver Arrows 1934-1939". Impressionante lo stato delle gomme posteriori nei ripetuti pit stop.
  4. La seconda gara della trasferta sudafricana, il GP Grosvenor, raccontato dal mensile MotorSport di maggio '95:
  5. Qui a Ischia almeno quattro focolai, due case distrutte dalle fiamme, per fortuna nessun ferito (peccato per un allevamento di galline, tutte morte), ma ovviamente ci sono danni alla vegetazione.
  6. Ho il libro (del 1938), ma purtroppo non capisco il tedesco...
  7. Per chi vuole approfondire le due curiose competizioni (calma, uno alla volta): http://www.forix.com/8w/au-sa37.html
  8. A sinistra ci sono il 77 (primi tre volumi) e il 78 (altri tre). Inoltre possiedo le annate dal 1990 a oggi, ma senza rilegatura. Qualche singolo numero del 1968 e del 1974, alcuni numeri "sfusi" dal 1984 al 1988, la seconda metà del 1989. Inoltre ho il primo volume rilegato del 1983. Dovrebbero arrivare anche i rimanenti. Nell'immagine si vede un errore del rilegatore: il quarto volume del 1981 viene erroneamente indicato sul dorso come terzo.
  9. All'inizio del 1937, l'Auto Union effettua una curiosa e anomala "tourneé" invernale in Sudafrica (dove invece è estate), disputando il 1° gennaio il GP del Sudafrica sul circuito di East London e il 16 gennaio il GP Grosvenor a Città del Capo. Si tratta di due competizioni "a handicap". La parola a Cesare De Agostini in un articolo apparso nel 1976 sul AutoSprint.
  10. Manca solo il tempo di leggerle come si deve...
  11. Dopo i titoli 2014 e 2015, Hamilton ancora in lotta per il titolo. Sarà lui a spodestare Caracciola, campione nel 1935-1937-1938, nel ruolo di pilota-simbolo della Mercedes nei Gran Premi?
  12. Il pianto funzionò, visto che alcune lacrime caddero sulle bielle di Hamilton in Malesia, arrugginendole
  13. Beh, nel 2010 andò meglio. Ricordo una grande doppietta in Germania dopo una primavera pasticciata, e poi vittorie in serie da Monza in poi. Ovvio, poi ci fu il suicidio nel parcheggio degli sceicchi.
  14. Suvvia, a Silverstone '79 arrivammo con i due piloti in testa al Mondiale e lì prendemmo una scoppola esagerata: Villeneuve 14° doppiato con guai di alimentazione e di gomme, Scheckter doppiato che perde la quarta piazza all'ultimo giro. Però poi il Mondiale arrivò. Oppure non dimenticate Hockenheim 2003 e la successiva gara in Ungheria. A confronto, oggi erano due astronavi. Insomma, non è la prima volta che d'estate la Ferrari fa schifo. L'importante è non fare come nell'85
  15. Insomma.. Nel 2012 si era in testa anche dopo Monza.
  16. Parli già al passato, ma manca ancora qualche giro..
  17. "In gara, i due si alternarono in una lotta che divenne di stili: di potenza quello dell'austriaco della Lotus, di precisione quello dello scozzese della Matra".
  18. Beh, esiste il delitto tentato. Il diritto penale è bellissimo quasi quanto i Gran Premi degli anni '30.
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