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Pep92

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messaggi inviate da Pep92

  1. 21 ore fa, Malefix ha scritto:

    Grazie a tutti, alla fine lo schifodromo arabo ha avuto la possibilità di assegnare un titolo, quello piu' importante, son contento per gli sceicchi :asd: 

    Sono il primo ad essere sorpreso del risultato visto che ho bellamente ignorato il campionato reale, ma questo mi ha anche permesso di distaccarmi emotivamente nella scelta delle formazioni, infatti mercedes e rb a volontà praticamente ad ogni finestra :asd: Grazie ai buchini della mercedes per la strepitosa seconda parte di stagione (rotfl-complotto :asd: )  e grazie alla indy che è finita mesi fa (porcoddueee :asd: ) e che mi ha permesso di concentrarmi sulla volata ai danni del povero @R18 (che praticamente ho salvato dalle accuse di conflitto di interessi :asd:) .  Di questo 2018 resta un glorioso triplete indy500 - indy - F1... per il prossimo anno sarebbe bello un FantaLeMans per poter tentare l'assalto alla triple crown :asd: 

    Io invece avevo previsto tutto e come minimo pretendo una percentuale della vittoria:zizi:, anche il titolo andrebbe benissimo:asd:

     

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  2. l'anno prossimo qualche problema sugli ovali potrebbe averli visto come si girato qualche giorno fa (con una macchina più stabile rispetto alla Indycar, con Ganassi ad Austin lo metterei tra i papabili per il podio. 

  3. Non ho mai nascosto che mi piace e non poco come pilota, stagione ottima la sua in linea con le mie aspettative (incluso l'incidente di Monaco, sarà l'emozione di correre sotto casa dove tutti fanno il tifo per te, specialmente Alberto, ma su questo circuito non gli è andata mai bene a differenza di Baku) 

  4. 2 ore fa, driver29 ha scritto:

    Zandvoort e RedBull Ring erano due circuiti storici. Incredibile che vanno a correre a Zolder e Assen. 
    Per me Zolder è molto stretto con le vetture di oggi. idem Assen... 

     

    Non è che Zandvoort fosse un'autostrada, ad Assen ci vogliono far correre la F1, Zolder l'ho vista solo una volta anni fa, l'unico che non mi garba è il Nurburgring corto se usassero la Nordschleife con gomme fatte più durature e resistenti esclusivamente per questa pista sarebbe ottimo. 

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  5. 1 ora fa, giovanesaggio ha scritto:

    Ma davvero credete che un pilota professionista, campione del mondo, faccia un errore così grossolano? Se ha tenuto la settima è perché non avrebbe avuto vantaggi a mettere l'ottava :zizi: esattamente come la quinta sulle macchine stradali, con la differenza che qui subentra anche il discorso ERS:nonso:

    Non penso abbia sbagliato Hamilton, magari lui ha visto l'incidente in partenza o glielo hanno comunicato dal muretto e lui ha preferito risparmiare sull'ERS sapendo che sarebbe entrata la SC, a Vettel è andata di lusso perché se la SC fosse stata data già all'Eau Rouge Hamilton avrebbe mantenuto la testa. 

    53 minuti fa, R18 ha scritto:

    Alcuni lo hanno definito "sorpasso del secolo" :zizi: 

    Il sorpasso in sé è stato di ottima fattura e cosa fondamentale senza DRS, l'immagine la conservo in archivio 

     

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  6. Premesso che con i se e con i ma non si va da nessuna parte, il mondiale si poteva vincere già a Spa ma :

    1. Prime due gare vinte.
    2. A Shangai si è fatto speronare da Verstappen dopo aver stretto in partenza su Raikkonen e aver avuto problemi al pitstop, avrebbe chiuso sul podio. 
    3. Ha spappolato le gomme a Baku, avrebbe vinto facilmente con la foratura di Bottas. .
    4. A Barcellona l'errore del muretto gli pregiudica il podio. 
    5. A Monaco si fa il possibile ma resta secondo. 
    6. Vittoria in Canada. 
    7. In Francia sarebbe potuto arrivare primo se non si fosse scontrato con Bottas in partenza, la macchina c'era. 
    8. In Austria la penalità ricevuta in qualifica gli toglie un'ipotetica vittoria che sarebbe stato un'ottimo bottino con le Mercedes ritirate. 
    9. Vittoria a Silverstone condita dal boomerang del vinciamo a casa loro.
    10. Muore Marchionne. 
    11. A Hockenheim il boomerang torna indietro per la prima volta con l'erroraccio della Sachs,  Hamilton con il misfatto della corsia box tagliata vince a casa sua. 
    12. Ungheria,  vedi Monaco. 
    13. A Spa Hamilton non mette l'ottava sul Kemmel, con Vettel che a Les Combes balza in testa giusto qualche secondo prima che la gara entri in regime SC, la Ferrari va a vincere con un gap in crescendo. 
    14. A Monza ritorna indietro il boomerang, dopo la doppietta in qualifica la scuderia comunica la retrocessione di Raikkonen in Sauber, in gara Vettel si gira alla Roggia e più avanti il muretto Ferrari cade nella trappola Bottas regalando la vittoria ad Hamilton che vince a casa nostra. 
    15. Nelle due gare successive vince Hamilton e la Mercedes a Sochi fa lezione di ordini di scuderia. 
    16. In Giappone la foga nel passare Verstappen alla Spoon toglie il podio. 
    17. Ad Austin si gira ancora con Ricciardo con Raikkonen che vince meritatamente. 
    18. Le tre gare finali sono le conseguenze di tutto questo. 
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  7. 2 ore fa, Ferrari F1 ha scritto:

    Gestione abbastanza approssimativa da parte della Conmebol

    Un mio parente argentino parlandone su FB ha detto che decide la politica direttamente nella persona del presidente Mauricio Macrì che guarda caso è stato presidente del Boca jrs dal 1995 al 2012.

    http://www.ansa.it/sito/notizie/sport/calcio/2018/11/25/mradona-macri-e-il-peggior-presidente_4a495b28-76b6-49d2-a422-58b56d7a6796.html

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