Rops
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Non saprei, Osre.
La Juve in questo momento sta peggio dell'Inter perchè in Europa e in Campionato sta sempre usando i migliori giocatori, mentre i nerazzurri il giovedì mandano in campo la primavera+qualche riserva.
Ma quando verrà il momento di fare sul serio anche per loro, e schiereranno i migliori in ogni partita, inizieranno pure loro ad avere il fiatone.
Sono scelte, la Juve deve darsi una mossa a decidere cosa fare. Se puntare alla vittoria del Campionato, e allora una volta conquistati gli ottavi -che garantiscono introiti non da poco, quindi vanno ottenuti- concentrarsi solo sulle domeniche, oppure se puntare ad arrivare in fondo in Europa, ma francamente mi sembra una chimera. Eppure ha una rosa lunga, ma non capisco come mai Conte quest'anno stia facendo giocare sempre i soliti 15 giocatori.
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Chissà che fine ha fatto Giovannelli dopo aver visto com'è finita la corsa
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Luke, quelle son cose che si verificano quando c'è un cambio di regolamento. L'anno prossimo da questo punto di vista sarà tutto uguale, quindi la base di partenza su cui lavorare sarà proprio la gara di Interlagos.
La Brawn -ex Honda che si prendeva le piste nel 2008- uscì fuori proprio quando ci fu uno stravolgimento regolamentare (ritorno alle slick, più grip meccanico e meno aerodinamico, etc.)
Se noti, infatti, da tre anni a questa parte i valori delle vetture sono più o meno stabili.
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E' stato così quest'anno, non è detto che sia lo stesso l'anno prossimo, infatti ho usato il condizionale. E' un'ipotesi.
Potrebbe perchè questo è il terzo titolo di fila, completamente diverso dagli altri due. Questo è il titolo che gli dà completezza, che ha cancellato i dubbi sulle sue qualità in certi campi (non sa rimontare, fa fatica nei corpo a corpo, la gestione della pressione, la lotta con una macchina pari o inferiore alle altre in molte gare, etc.).
Insomma, non ha più niente da dimostrare, è un campione maturo e completo. Per questo potrebbe sentirsi appagato. POTREBBE, ripeto, nel senso che ci sono i presupposti logici.
Ma conoscendolo, ed essendo un tedesco, credo proprio che vorrà cannibalizzare i prossimi anni di F1. Non tanto per seguire le orme di Schumacher, si deve anche smarcare da questo paragone scomodo, ma perchè lui è fatto così.
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In Rai hanno confuso una bandiera "elettronica" giallo-rossa, che indica pista scivolosa, con una bandiera gialla. Siccome con la bandiera giallo-rossa non è vietato il sorpasso, tutto è risultato essere regolare
Giovannelli ci ha provato lo stesso a lanciare sospetti
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Non ho dubbi sul fatto che Alonso sarà al 100% l'anno prossimo.
La fame che ha credo sia smisurata, il digiuno di vittorie si protrae ormai da troppo tempo: 6 anni per lui, 5 per la Ferrari.
Vettel invece potrebbe sentirsi appagato, e Hamilton e Raikkonen saranno per forza di cose tagliati fuori dalla lotta al vertice dalle rispettive auto.
Webber e Massa continueranno a fare gli zerbini, quindi non è difficile prevedere l'ennesima lotta all'ultimo sangue tra l'asturiano e il tedeschino (con il primo favorito, imho).
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Oscena la penalità comminatagli dalla direzione gara.
L'ho trovata davvero vergognosa: ha perso il controllo dell'auto, più che normale in quelle condizioni di asfalto, e sfortunatamente si trovava di fianco a Hamilton.
Ironizzando, si potrebbe dire che cmq ha trovato un bel modo per sorpassarlo: buttarlo fuori
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A consolare Alonso in Brasile, anche quando a perdere il mondiale all'ultima gara è Felipe, c'è sempre lui
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Qualcuno inizia a temere, le dita aumentano con una velocità impressionante
I complimenti di Lewis
E quelli di Mr. E.
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La Liga è bella che finita
Che bel campionato...
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Se porterà la sfortuna di quest'anno in seno alla Mercedes, già azzoppata di suo dalla Dea Bendata, si genererà un mix esplosivo che non oso nemmeno immaginare
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Ah, c'è un'altra cosa che volevo dire.
Leggo da più parti che Vettel guidava una vettura più forte.
La vettura più forte è quella che coniuga affidabilità e velocità . Io posso anche doppiare tutti, ma se mi fermo a metà gara i punti li prendono gli altri (chiedere a Hamilton).
Alonso ha avuto la vettura più affidabile, Vettel e Hamilton quelle più veloci ma che ogni tanto si son fermate prima di arrivare al traguardo.
La Ferrari è arrivata 2^ in entrambe le classifiche mondiali, mica 8^.
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l'enorme vantaggio che gli è derivato dal guidare un supermissile
Con lo stesso super-missile Webber è arrivato 6° in campionato, superato da due McLaren, da una Lotus e una Ferrari...
Se a Vettel togliamo le 4 vittorie consecutive, è comunque davanti a Webber in classifica. Eppure sembra che abbia fatto un campionato del tutto normale, da come parlano in molti.
Vedo che il pregiudizio è duro a morire
Se non l'hai detto tu ti chiedo scusa, però a tua volta non metterti a scrivere "Dimentichi o fai finta di dimenticare Valencia" perchè ho scritto esplicitamente "nelle prime TREDICI gare, anche considerando la sfiga di Valencia, ha vinto un solo GP"
Puoi verificare tranquillamente.
Allora diciamo che ti sei dimenticato di precisare, o di chiarire, che ha vinto 1 solo GP, ma sarebbero stati 2, senza ulteriori arzigogoli. "Senza considerare la sfiga" vuol dire poco, anche a Monza si è ritirato per l'alternatore, ma non ha perso una vittoria, meglio evidenziare
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Che razza di domanda è "quando esattamente"? Prima del Brasile. Ti basta?
Ad Abu Dhabi non ha fatto nessun errore? Ma non sono gli errori o gli episodi che contesto: nelle prime TREDICI gare, anche considerando la sfiga di Valencia, ha vinto un solo GP mentre il suo compagno Webber ha vinto a Monaco e a Silverstone, cioè nella fase in cui tu dici che la Red Bull "aveva problemi", e meno male (non so allora la Ferrari cosa aveva, se la Red Bull "avente problemi" vinceva a Monaco, Bahrain e Silverstone.....)
E ripeto, con questo rapporto di forze tra le vetture, con questa Ferrari contro quella Red Bull Alonso arriva a tre miseri punti da Vettel, e qui stiamo ancora a discutere se uno, come me, afferma che Alonso meritava di più......
Ma io non sto facendo discorsi di merito o paragoni con Alonso (che infatti non ho cercato), ho ribadito più volte che Alonso ha fatto una stagione straordinaria, la sua migliore da quando corre in F1. Detto ciò, mi interessava capire con quanto anticipo avrebbe dovuto vincere il mondiale Sebastian e quali sono stati gli errori o presunti tali che non gli hanno permesso di farlo.
Tu dici che nelle prime 13 gare ha vinto un solo GP. Dimentichi, o fai finta di dimenticare, la gara di Valencia in cui stava dominando, vittoria che ovviamente ha regalato ad Alonso. Senza quella, erano 6 a 2 come vittorie...
Come se non bastasse, mi metti in bocca parole che non ho detto: mi citi virgolettando, addirittura. Ma dov'è che avrei detto che la Red Bull "aveva problemi"?
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Vero, ma nel 2007 ha fatto almeno un paio di asinate che gli son costate care.
La terribile gara di Montreal, dove fece una marea di errori, e quella del Fuji.
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Ti ho fatto delle domande Sun, mi rispondi facendo dell'ironia, che devo pensare?
Vettel quest'anno quando ha avuto la macchina superiore alla concorrenza (seconda parte di stagione) ha schiacciato tutti, per il resto come ho detto ha perso per strada parecchi punti per colpe non sue.
Ma ti ripeto le domande.
1- Hai detto che doveva chiudere il mondiale prima. Quando, esattamente?
2- Cosa ha sbagliato quest'anno Vettel?
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Ma vogliamo parlare di questo duello?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lJ-Dfbowv0c
Ruota a ruota spettacolare, duello al millimetro, staccatona da parte di entrambi, basta un niente a toccarsi; duri, ma corretti, tutti e due. Campioni con la C maiuscola, due piloti vecchia maniera, della vecchia scuola.
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Pareggiato il conto dell'anno scorso di Muntari...
Cmq la Juve quest'anno era partita alla grande, ma da quando è iniziata la Champions ha avuto un calo spaventoso sotto tutti i punti di vista.
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Io sono tra quelli che ha sempre difeso esplicitamente Vettel e la sua statura di fuoriclasse (sono arrivato a paragonarlo a Clark) quando moltissimi dicevano che vinceva solo per la vettura.
Nonostante ciò, a mio parere, visto il rapporto di forze tra le vetture, Vettel poteva e doveva chiudere ben prima il discorso, senza arrivare agli ultimi pericolosi km del Mondiale, correndo molti più rischi del dovuto.
Ecco perchè, nonostante i suoi tanti meriti, io continuo a pensare che Alonso quest'anno abbia avuto qualche merito in più rispetto a Vettel.
Poteva chiuderlo prima? Quando, esattamente?
Io non imputo nessun errore al mondiale che ha fatto Vettel. Se non lo ha chiuso prima, le colpe non sono sue.
Se i commissari lo penalizzano con delle scandalose penalità quando fa dei grandi sorpassi (a Button -Hockenheim- e ad Alonso -Italia-), le colpe non sono sue.
Se l'alternatore va in pappa e gli toglie i 25 punti di Valencia e i 10 di Monza, le colpe non sono sue.
Se i meccanici si dimenticano di mettergli la benzina per rientrare ai box o fanno cmq errori di calcolo costringendolo a partire ultimo, le colpe non sono sue.
Se Karthykeian anzichè levarsi dai piedi come tutti i doppiati, gli inchioda davanti causandogli una foratura e un bel 11° posto, le colpe non sono sue.
La gara di oggi, poi, un mix esplosivo di sfiga, tra l'incidente al via, la rimonta dal 22° posto, la macchina scassata, i meccanici che si dimenticano le gomme ai box, la radio che non funziona...
Voglio dire... Vettel che ha sbagliato in questo mondiale?
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Non mi è piaciuto molto nell'ultima parte di stagione. Troppo in affanno, troppo in sordina, troppo conservativo, spesso più lento di Massa al punto da costringerlo in molti GP a farsi da parte.
Ciò ovviamente non toglie nulla alla straordinaria stagione che ha fatto, indubbiamente la migliore da quando corre in F1, corsa come in tutta la sua carriera su una macchina affidabile ma velocisticamente debole.
Ferrari
In Ferrari
Inviata
Iniziamo bene