djbill

Un sisitema funziona bene quando è in grado di funzionare proprio nei casi limite. Altrimenti ci sarà sempre quel caso statistico non regolato che manda a puttane tutto. (Questo non solo per il sistema di punteggi F1 )

Ma è stato silurato o è ancora in uno stato ibrido?

Quindi se io devo premiare chi ha avuto il miglior rendimento nel campionato passa davanti chi ha vinto una sola volta rispetto a quello che è arrivato sempre secondo?

Non è una questione di piacere o meno. Non ha proprio senso usare le medaglie in un campionato perché l'aggregato di medaglie non ha assolutamente senso in quanto 19 argenti valgono meno di un oro rendendo praticamente vane tutte le posizioni dopo la prima. Continuo ad insistere sul 10-6-4 perché in linea di massima è quello ritenuto più equilibrato... Non esente da problemi come nel caso limite proposto prima.

Infatti col 10-6-4 valgono proprio meno

Poterbbe avere giocato anche l'età ? Però francamente da quanto visto nel 2014 ha più potenziale BUT che MAG...

Il sistema delle medaglie in un campionato è completamente sbagliato in quanto è pensato per la competizione singola. Alle Olimpiadi l'unico aggregato di medaglie è una cosa buona solo a fini statistici... Non è una questione di punteggio troppo radicato, è usare una cosa pensata per un evento singolo per 20 eventi di fila. Un 10-6-4 ingrassato potrebbe essere il giusto compromesso? Stile Indycar ma con le proporzioni del 10-6-4? Perché bisogna capire se alla fine della fiera 19 secondi posti valgono di più o di meno di 10 vittorie e 9 ritiri.

Può essere stata una delle richieste di Alonso quella di non avere un compagno con una identità forte...

Beh ma già in conferenza stampa s'era capito...

sarebbe una bella ventata d'aria fresca però...

Hai una tabella sopra che dice chiaramente che con tre sistemi di punteggio (anche quello del 2004) non cambiava assolutamente nulla... L'artifizio è di natura tecnica non nei punti. Il campionato sarebbe rimasto aperto con o senza doppi punti, e col 10-8-6. Col 10-6-4 si sarebbe chiuso una gara prima, quindi più o meno siamo la. Resto in attesa di un sistema che dia valore ai tanto decantati risultati... anche se francamente è l'ultimo dei problemi di questa F1.

Ah quindi far tesi complottiste non è sminuire le capacità dell'avversario...?

E vabbè... allora dimmi cosa vale e cosa no e scritto da chi...

Ci sono state vittorie immeritate??? Credo sia compito dell'organizzatore mantenere alto l'interesse per una competizione. Si può discutere sui metodi ma c'è poco da girarci attorno il suo obbiettivo è quello. Anzi se parli con qualsiasi organizzatore di qualsiasi competizione ti darà benissimo: "il mio compito è vendere la competizione". Poi se preferisci piloti paganti rispetto a quelli che hanno la stoffa per stare in F1, se vuoi a tutti i costi 20 macchine in griglia, se vuoi tutti allo stesso livello ma non il monomarca, se vuoi i sorpassi a tutti i costi in rettilineo e non la lotta tra piloti... Beh hai poco da lamentarti se il tuo prodotto è in calo... Si può discutere su come il prodotto viene venduto, ma dire che la competizione non è una cosa in vendita è a dir poco anacronistico.

Egoisticamente parlando: vuoi dirmi che ti diverti quando il campionato è presente un costruttore che è una spanna sopra gli altri? Se è quello per cui tifi magari ti piace anche, ma è la competizione che rende l'evento divertente. Sempre per citare il tennis: ti posso assicurare che agli ATP Finals di pochi giorni fa un Feder - Wawrinka è stata molto più emozionante del Feder - Murray... La competizione è molto più appassionante del dominio. Credo sia un dato oggettivo. Cercare in tutti i modi la competizione però è sbagliato perché si sfocia nell'artificiale. Credo sia più intelligente creare le condizioni per una competizione e non quella di un dominio (chi ha detto Indycar?). Il regolamento attuale della formula 1, con gli sviluppi bloccati, è incline alla formazioni di domini perché nell'inutile e ipocrita tentativo di abbattere i costi congeli i distacchi tra scuderie.

Non si tratta di ragionare come un impresario. Si tratta di vedere tutte le figure che ci sono attorno e che fanno andare avanti la baracca. àˆ facile restringere la prospettiva ad una sola figura che gira attorno. Ti posso assicurare che, come dici tu, chi si riempie le tasche coi diritti televisivi ci mette l'anima per far andare tutto come si deve e trasmettere l'evento senza problemi. Registi che arrivano senza voce alla fine di un evento perché "l'incontro è stato emozionante", cameramen che lavorano coi guanti per avere la ripresa perfetta e non inficiata da nervosismo, tensione, sudore, etc... giornalisti che non perdono un secondo per evitare di fare domande idiote e che si sbattono a parlare pure la lingua natia del giocatore (in certi casi pure il russo)... Francamente c'è molta più passione in loro che in tanti criticoni della domenica... Quindi meglio non fare di tutta un'erba un fascio. Ti posso assicurare anche che se passi un po' presso un centro accrediti qualsiasi riesci a capire e giustificare questa affermazione: Perché effettivamente un sito che ti accredita 15 giornalisti e 10 fotografi che non vedi mai in sala stampa, non ha pubblicato un solo articolo inerente all'evento e s'è fatto due settimane sugli spalti giusto per passare il tempo... TI girano e non poco... Ti posso assicurare che è naturale per la massa perdere interesse ad un evento quando i giochi sono fatti. I veri appassionati sono il 10% del pubblico pagante e con solo quelli la baracca non va avanti. Fare i conti solo dal proprio punto di vista è abbastanza facile, spesso perché non ci si rende conto di quel che si chiede...

Guarda te cosa mi fai citare: http://www.passionea300allora.it/2014/11/22/44-o-6-tutto-pronto-sulla-ruota-di-abu-double/

La risposta migliore credo sia entrambe. Non so se hai mai avuto modo di essere anche nel lato organizzativo di una competizione sportiva ma quando sei dentro tutti vogliono che la competizione arrivi fino alla fine e tutti vogliono gare combattute. E per tutti intendo giocatori, organizzatori, pubblico, staff dei vari team... perché sai benissimo che quando non c'è competizione quel momento di gioia / festa che è in grado di darti un evento sportivo non vuoi che finisca subito. O anche più egoisticamente vuoi vedere il tuo campione lottare sempre e comunque... E quando viene assegnato il premio, qualsiasi esso sia, tutto il resto non ha importanza (salvo record strani vari). Nel Tennis la cosa è ancora più evidente: se un tennista conduce per 2 set a 0, il pubblico inizia a "supportare" maggiormente il tennista in svantaggio per provare a far durar di più l'incontro...

Il mio commento era riferito al sistema con gli scarti. Poi permetti che da un campionato di 15-16 ad un con 19-20 passa un 20-25% in più di gare... E malgrado tutto con gli ultimi tre sistemi cambia poco.

C'è da chiedersi come mai quel punteggio sia stato modificato... Il sistema del 2003 prevede che se c'è una squadra talmente superiore alle altre questa non può scappare via. La cosa strana del 2014 è che i due piloti della stessa scuderia hanno lottato ad armi pari quasi fino alla fine... cosa che non accadeva quando il punteggio è stato modificato nel 2003 o nel periodo 2009-2013. L'anomalia (se così si può definire) del 2014 è stata la mancanza di un vero primo pilota e di un pilota zerbino come agli inizi degli anni 2000. In quel caso il campionato si sarebbe chiuso abbondantemente prima anche nel 2014.

Allora spiegami come mai se avesse vinto ROS sarebbe venuto giù il forum o se ne sarebbe parlato fino a marzo...

Quindi vuoi dirmi che ROS non ha l'etichetta da "figlio di papà " e HAM da "intoccabile"? Vuoi dirmi che ROS campione coi doppi punti non sarebbe stato visto un furto? L'etichetta di ROS pippa arriva dai tempi di MSC "bollito" in Mercedes... Sul 10-6-4 sono d'accordo pure io... Ma gira che ti rigira la sostanza non cambia.

Boh strano... Non conviene sfruttare il n°1 da sempre sinonimo di vincitore?

La demolizione è il mood che aleggia anche qua purtroppo. Non sarà esplicito, ma c'è... Interlagos, una gara prima della fine... Il sistema delle medaglie è concettualmente sbagliato in un campionato. 19 argenti non valgono 1 oro. Prima di andare a recuperare sistemi di punteggio vecchio però dovresti ricordare che era un campionato decisamente più corto. Resto sempre in attesa di un sistema di punteggio perfetto che non cambi in base al pilota. Perché l'unica proposta sembra un 10-0-0 che permette di fare una macchina per metà delle gare del campionato e poi di vivere felici e contenti...

Perché fa riferimento ad un tipo diverso di campionato dove due sole squadre si sfidano...