JoeBlack

Mario Andretti (USA) (John Player Team Lotus), Lotus 79 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8 (finished 10th) 1978 Canadian Grand Prix, Circuit àŽle Notre-Dame

Canadian Grand Prix, Mosport Park, 3 October 1976 Ronnie Peterson (March-Ford 761), James Hunt (McLaren-Ford M23), Patrick Depailler (Tyrrell-Ford P34), Mario Andretti (Lotus-Ford 77).

MONACO 1996 Michael Schumacher Scuderia Ferrari Ferrari F310 - Ferrari 046 3.0 V10

MONACO 1995 Michael Schumacher Mild Seven Benetton Renault Benetton B195 - Renault RS7 3.0 V10

MONACO 1995 Mark Blundell Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4/10 - Mercedes FO 110 3.0 V10

come si dice a ROMA! "ROBASERIA!" MONACO 1995 Michael R. Schumacher Mild Seven Benetton Renault Benetton B195 - Renault RS7 3.0 V10

Mitica Foto dello start di Monaco '95!!!

Forse una McLaren peggiore di quella Peugeot? NO! Ma peggiore di quella di oggi sicuro! Tanto che Mansell non corse le prime due gare del 1995 e dopo solo due gare decise di non correre con loro! A vantaggio anche di Hakkinen alla 2a stagione ... MONACO 1995 Mika Hakkinen Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4/10 - Mercedes FO 110 3.0 V10

Visto il GP di Monaco alle porte... Iniziamo con una foto stupenda del nostro CAMPIONE! MONACO 1995 Michael R. Schumacher Mild Seven Benetton Renault Benetton B195 - Renault RS7 3.0 V10

1992 Monaco Grand Prix Scuderia Ferrari F92A

1990 Monaco Grand Prix Canon Williams Renault Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10

Presa da Gio! Grazie... Black Jack a Warwick Farm 1967

RIP JACK! He died today at 88 years Sir John Arthur Brabham, three times Formula 1 World Champion in 1959, 1960 and 1966. Co-founder of the Brabham Racing Organisation, the team with which he won the world championship in 1966, making it now the only rider to have won the world title driving a car with your name. #ripjack #Brabham #F1959 #F1960 #F1969 #jackbrabham Sir Jack Brabham on his way to victory at the 1966 German Grand Prix BRABHAM BT19

1959 German GP at AVUS

Vista la morte di Sir JACK! Mi sembra doveroso iniziare anche gli Album di quei fantastici piloti, folli a tal punto da correre a 200-250 all'ora in scatolette per sardine! Altri tempi, VERI EROI di una F1 che non c'è più .... ma che rimarrà nella memoria per sempre di noi appassionati. 1959 German GP at AVUS the great 1-2-3 victory for Ferrari - autographed by race winner Tony Brooks, second placed Dan Gurney, as well as Sir Jack Brabham, and Sir Stirling Moss - both retired

EDIT! Non mi ero reso conto irron3 che le avessi già pubblicate! Cmq mi sembra che quella di Prost in bianco e nero che scende dalla macchina con dietro Patrese sia una chicca!

Monaco Grand Prix 1982 Andrea De Cesaris Marlboro Team Alfa Romeo Alfa Romeo 182 - Power Alfa Romeo V12 3.0

Monaco Grand Prix 1982 (Roulette!) Alain Prost Incident Renault RE30B - Renault V6 turbo 1.5 Behind Riccardo Patrese Brabham BT49B on to win the GP. (will realize that he had won only after arrival at the finish line)

MATRA MS4 during test 1969

1969 Spanish GP - signed by winner Jackie Stewart and Jack Brabham

PS come scorgere "Y PALLE" dalla foto di un primo piano del viso ... MiTiCo! 1969 - Bruce McLaren - McLaren M7C

Monaco GP, 18 May 1969 Winner Graham Hill (GBR), Lotus 49B

Anni di cambiamenti veri ... roba seria, mica KERS! ahahahah Matra standard bearers 1969 Pescarolo, Servoz-Gavin, Beltoise, Stewart.

Vedi che scopriamo lati sconosciuti in Italia! Ma dai? Veramente? Se gli Asturiani sono presuntuosi .... ?!?? ... Allora mi chiedo come vengono considerati quelli di Bacelona!!!! :)

Qongo me explicas porquè Alo no es amado tambien da parte de los espanioles? Poquè no es de Barcelona o que? Qongo mi spieghi perché anche in Spagna è odiato da una bona fetta della popolazione? Perché non è di Barcelona? Centra il separatismo anche in questo?