Albi66

Ieri sera Mazzoman si è inventato il ritorno di tale Gonzales in Formula1 Alla terza volta Capelli lo ha corretto in maniera spazientita....

Sempre piu' coglione.

Personalmente considero l'auto un attrezzo che deve svolgere un servizio al minor costo possibile :-)

Certo. Basta essere daccordo con il dittatore.

Tra Luglio e Agosto....

Non lamentamoci per niente. L'incrocio tra Caracciola e David Purley (Esteban Gutirerrez) oggi ha twittato che il circuito di Baku al simulatore "is really amazing"....

Turrini è piu' coglione degli steward.

A mio parere gli steward sono sempre dei coglioni nel comminare punizioni (Pirro in primis), in particolar modo quando gli incidenti sono frutto di errori di guida (come nel caso di MS/BS a Barcellona) e non di dolo.

Ok, ma a prescindere dalle statistiche a MS, fu di fatto negata la possibilita' di giocarsi la vittoria a Montecarlo, e nel caso, sarebbe stata una cosa storica. Ovviamente c'è da dire che gli steward che comminarono la punizione a Barcellona non potevano prevedere il futuro.

Sulla correttezza di Schumacher sapete come la penso...ma la cosa peggiore, a suo danno, fu la pole negata a Monaco per il tamponamento a B.Senna a Barcellona

Fidatevi

Vero. Sintomatico del motorport odierno dove a far discutere è chi commenta e non i reali "attori", visto il piattume generale , tecnico ed umano. Nel thread dedicato a Zeltweg 1974 c'è una scansione di AS che riporta di 10000 spettatori ad un test Ferrari,e senza facebook,sky,twitter ..bombeamano e tricchetracche...

Secondo lui? Lo infastidi' eccome...."aspettandolo" alla fine della Reta Oposta

Dopo che per mesi ha trapanato i coglioni con il "cambio di ritmo".... Penoso

Io..mi sembra tutto ok

Mazzoni sara' pure peggiorato ma c'è chi è partito direttamente sotto terra e sta scavando furiosamente

Sono calmissimo E scrivo anche in italiano corretto Del resto anche Mein Kampf era scritto in Hoch Deutsch

Ho aggiunto zecca Mi raccomando...formalizziamoci sulle minchiate eh....

Ma infatti non capisco perche' tenerci sta zecca...

Per Raikkonen, al di la dei pipponi del "vero racer" et similia, quello che conta sono i soldi. Dubito che, visto il rendimento degli ultimi 3 anni e mezzo in Mclaren siano cosi pazzi da pagarlo come in Ferrari.

Ma piu' che altro la Ferrari aveva il KERS, sul quale il progetto era impostato, e la Force India che Fisichella aveva guidato fino a Spa, no...

Ok,ma nessuna c'entra con una sostituzione del calibro di quella di Verstappen jr.

E ha fatto ammazzare Bianchi..

Troverei incomprensibile un ulteriore riconferma di Raikkonen in Ferrari