Juan Fermosel Bravo
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Contenuti inviati da Juan Fermosel Bravo
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05 - Gran Premio di Francia 1953
topic ha risposto a Juan Fermosel Bravo | alessandrosecchi in F1 1950-1959
1953 GP Francia (Reims) Ferrari F50 (#10 Alberto Ascari) & Cooper - Alta (#36 Stirling Moss)
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1938 GP Donington (# 9 Rene Dreyfus) Delahaye 155 y (# 18 William Cotton) ERA Tipo B
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1930 Indianapolis 500 (#26 Baconin Borzacchini ) Maserati
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1951 Ferrari 375 "Thinwall Special" #1 Reg Parnell
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09 - Gran Premio d'Ungheria 1987
topic ha risposto a Juan Fermosel Bravo | Andrea Gardenal in F1 1980-1989
Satoru Nakajima / Nelson Piquet / GP Hungría, Hungaroring 1987
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Como aficionado Español a la F1, te doy las gracias por estos dos modelos tan fantásticos y, que sirven de homenaje al piloto Español, Emilio de Villota. Feliz año.
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Jo Bonnier (Porsche 718) y Giancarlo Baghetti (Ferrari 156). 1961 GP. Francia (Reims).
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1962 GP Alemania (Nurburgring) Porsche 804 (#7 Dan Gurney)
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1962 German GP (Nurburgring) Porsche 718 (#32 Heini Walter)
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Gran Premio di Francia 1921
topic ha risposto a Juan Fermosel Bravo | leopnd in Stagioni e Gran Premi
1921 GP Francia (Le Mans) Sunbeam (André Boillot)
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GP. Rusia 2020
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1954 GP Silverstone - Connaught Type A
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1937 XI ADAC Eifelrennen (Nurburgring) #1 Auto Union C (Bernd Rosemeyer)
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1951 GP Francia (Jose Froilan Gonzalez) Ferrari 375
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02 - Gran Premio di Monaco 1955
topic ha risposto a Juan Fermosel Bravo | Andrea Gardenal in F1 1950-1959
1955 GP Mónaco (#26 Alberto Ascari) Lancia D 50
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1922 Placas Florio (#36-Ugo Sivocci) Alfa Romeo 20-30 ES
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1950 GP Mónaco (#38 Luigi Villoresi) Ferrari 125 F1
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1960 GP Mónaco (#34 Richie Ginther) Ferrari 246 P
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1922 GP de Francia (Estrasburgo) Fiat 804 (#17 Biagio Nazzaro)
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Estoy de acuerdo, existe un error. ¿Puede que la fotografía esté manipulada?
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09. Gran Premio della Toscana 2020 | Mugello
topic ha risposto a Juan Fermosel Bravo | Osrevinu in F1 2020-2023
Con la tecnología actual, el uso del coche de seguridad puede sustituirse con otras medidas. Habría que comprobar si el coche de seguridad virtual puede ser mejor o incluso si implementar un límite de velocidad en la zona del incidente, del mismo tipo que se usa para entrar y salir de boxes. -
1950 GP Monaco (Luigi Villoresi) Ferrari 125
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1931 Tazio Nuvolari y su Alfa Romeo 2300 8C en Livorno, Italia.
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1937 GP Monaco (team Mercedes Benz W125)
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1937 GP Monaco (#32 Hans Rüesch) Alfa Romeo 8C-35
