Gioele Castagnetta
-
Numero messaggi
1351 -
Registrato
-
Ultima Visita
-
Days Won
8
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Calendario
messaggi inviate da Gioele Castagnetta
-
-
16 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:
Il nuovo format aveva lo scopo di mischiare le carte. Palese che i team non sono pronti a fare tempi con tutte le gomme soprattutto le più dure. Bisogna vedere quando i team ci metteranno a mettere una pezza a tale situazione. Inoltre non usare le più morbide in Q2 ti porta ad avere meno riferimenti per tirare il 100% dalla macchina e quindi piloti dal piede presente ed esperienza fanno exploit. Guardate chi è andato veramente bene. Hamilton, Bottas, Riccardo. Piloti che hanno un po' di alle spalle. Quindi si per una volta raggiungono l'obiettivo quelli di liberty media, ma l'obbiettivo resta comunque discutibile in se.
Poi se un pilota non si trova con quella gomma o la macchina fa fatica a riscaldarla è fregato (tipo Alonso)
-
8 minuti fa, Loris ha scritto:
Finalmente!
Spero possa replicare lo stesso risultato anche domani.
Sarebbe fantastico, ma se risolvono i problemi Ver vincerà a mani basse
-
Alla faccia di chi dice che Ham vince solo grazie alla macchina, domani ovviamente non vincerà ma ha fatto veramente un miracolo a fare la pole oggi
-
1
-
-
Q1 molto strana, Riccio riesce a qualificarsi mentre Tsunoda no, Hamilton riesce a qualificarsi mentre Russell no....non so se questo format funzionerà per me
-
48 minuti fa, leopnd ha scritto:
La problematica, quella vera...
Il budget cap è una fesseria, nient'altro da aggiungere
-
2
-
-
SI parla che tre scuderie abbiano violato il budget cap: le voci dicono che siano Aston Martin, Alpine (sarà uno dei motivi del licenziamento di Laurent Rossi da AD del team?) e una tra Mercedes e Red Bull e pare che sia quest'ultima anche se non l'ho capito bene
-
1
-
-
Su Ricciardo mi sembra ancora troppo poco tempo per capire come è messo
-
1
-
-
Se Riccio fa bene qui, Marko è capace di metterlo in Red Bull a Spa al suo posto
-
1
-
-
20 ore fa, alessandrosecchi ha scritto:
Io sarei per la libertà assoluta. Usi quello che vuoi quando vuoi, senza obblighi.
Se ti trovi meglio con la dura fai tutta la gara con quella e una sosta, se ti trovi meglio con la soft o la media altrettanto e magari ne fai due, ma vai più veloce.
Io in realtà farei gomme riservate solo per la qualifica e gomme riservate per la gara, lo spettacolo secondo me ci sarebbe sempre
-
Il 17/7/2023 at 21:51 , alessandrosecchi ha scritto:
In qualifica, sì.
Hard nel Q1, Media nel Q2 e Soft nel Q3.
Il tutto con 2 treni di gomme in meno a disposizione per il weekend.
Se per la gara lasciavano i treni di gomme uguali come gli altri weekend per me male questo nuovo format non sarebbe stato, invece mettono sempre una fregatura che rovina tutto
-
Domanda: se a fine stagione dovesse saltare anche Tsunoda, insieme al sicurissimo Lawson ci sarà anche Cassidy in AT? Entrambi sono stati compagni anche in DTM
-
12 ore fa, Kitt ha scritto:
La risposta a questa domanda arriva ogni qualvolta un pilota preferisce rimanere nell'orbita della F1 piuttosto che andare a correre in altre categorie... vedi proprio Ricciardo, che ha preferito rimanere "in panchina" piuttosto che andare altrove
Quindi il prossimo allora è Sargeant che verrà sostituito da Mick?
-
14 minuti fa, Mak ha scritto:
Penso di essere uno dei pochi a cui ricciardo non piace particolarmente.
in ogni caso questa sara’ per l’australiano un’ultima occasione d’oro. Se fara’ bella figura (e con tsunoda non sara’ difficile) potrebbe rilanciarsi in ottica red bull 2024. Dove perez paga gli sgarbi fatti a verstappen e i relativi rapporti all’interno della squadra. ormai penso abbia le gare contate.
P.s. Comunque fra i 2 io sceglierei perez tutta la vita
Vuoi detta la mia? Perez doveva scegliere la Williams qualche anno fa, non ricordo se Albon sarebbe stato preso comunque o era l'alternativa ma almeno Checo si sarebbe costruito tutto il team attorno sfruttando il suo ricchissimo sponsor personale (chissà magari diventava azionista di minoranza) e non avrebbe avuto problemi.
PS: Si lo sto dicendo un mucchio di fesserie ma avrei preferito Perez li come a poco stava per succedere
-
Io avrei preferito Lawson ma penso che a sto punto gli fanno finire la stagione in Superformula (come voleva lui del resto) per poi essere in Alpha Tauri la prossima stagione (spero). Ricciardo mi è sempre piaciuto e sicuramente tra la metà e il fondo griglia ci potremmo divertire però boh non so, a De Vries però potevano fargli fare il suo gran premio di casa
-
Che sfiga per Rahal
-
29 minuti fa, KingOfSpa ha scritto:
I Redbull sarebbero da prendere a calci. Entrambi.
Perez ha detto alle interviste che è stata colpa sua e ha lasciato passare Verstappen, ma al team radio non disse altro?
-
1
-
-
Io sono confuso, accetterebbero Hitech ma non Andretti?
-
2
-
-
Non è nello stesso anno che Van Der Garde si prende i 15 milioni di risarcimento?
-
6 minuti fa, Nameless Hero ha scritto:
e io ho la netta impressione che il paragone in casa AM stia assumendo le sembianze di un bukkake.
E papà Stroll dice che entro la fine dell'anno saranno pari in pista XD
-
Ho una netta impressione che questa sia stata l'ultima gara di De Vries
-
2 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:
E' una passeggiata di un'ora e quaranta per la vittoria.
Dietro la Ferrari sembra avere fatto qualche piccolo passo avanti
Vorrei vedere se ci fosse un'altra safety car se la Ferrari riuscirà a lottare anche con Mercedes e Aston Martin visto che nelle libere Leclerc pareva avere lo stesso passo di Verstappen
-
1
-
-
Che noia, ci voleva la pioggia per un pò di divertimento
-
5 ore fa, leopnd ha scritto:
Mi aspettavo di tutto ma di vedere Power e Dixon alle mani mai...
Non solo Dixon, ho letto pure che vorrebbe dare un pugno in faccia a Grosjean
-
Io mi chiedo, ma se Vasseur sta dalla parte di Leclerc che ci aspetta a licenziare Marcos? Ma che ci aspetta?
12. Gran Premio di Ungheria 2023 - Budapest
In Stagione 2023
Inviata
Rosberg is new Mazzoni