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MPE57

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  1. Il fatto è che le gomme non le pagava lui, altrimenti avrebbe viaggiato sui binari
  2. Secondo me quest'anno è proprio in moto3 che assisteremo a una de-spagnolizzazione del campionato: 4 gare 4 vittorie di stranieri (2 fenny - 2 miller), tolti A. Marquez, Rins e Vazquez gli altri spagnoli non combinano granchè (oggi eccezione per isaac vià±ales), mentre c'è un gruppetto di una dozzina di piloti (tutti stranieri) che anche senza arrivi a podio o vittorie si piazzano sempre e con costanza ai punti. In questo gruppo c'è molta più possibilità di crescita, ad esempio uno di loro che sta migliorando a vista d'occhio è Pecco bagnaia! Il nostro antonelli è un altro molto in gamba ma
  3. Ho visto per intero la gara della moto3 e dalla motogp e (a meno di problemi di vista ) non ho visto traccia di scorrettezze nelle 2 gare, mentre se vogliamo in argentina c'era più "scontro fisico". Il tweet di vanzini è chiaramente demenziale, la risposta da applausi di Misterhelmet merita solo degli applausi. Comunque grandissima gara di Fenny che porta a casa una vittoria difficile, ma anche buone prestazioni degli altri italiani, soprattutto bagnaia e bastianini. Antonelli chiaramente soffre di qualche sindrome di malocchio, non possono sempre capitare tutte a lui MM neanche
  4. Forse, ripeto forse, la vittoria di MM non sarà scontata domenica. Jerez può ancora essere un ultimo baluardo delle vecchie glorie spagnole ("porfuera" e "camomillo") ma Marc non mollerà di certo la presa della vittoria.
  5. Gio, non basterebbe una statua per ringraziarti!!! Io quest'anno faccio la tesina per l'esame di maturità sull'evoluzione aerodinamica delle F1 e un articolo così completo è veramente oro colato per la mia tesina! Grazie 2000!
  6. Pista in discesa o macchina che si abbassa in frenata?
  7. Bellissimo Bandini, scene che adesso non si potrebbero più vedere: sia per come si è trasformato lo sport (ognuno in un team sa fare solo il suo compito), sia perchè servirebbe più un pilota elettricista che meccanico!
  8. Bellissimo topic, grande Gio! Non sapevo di tutta questa operazione pubblicitaria della Marlboro
  9. Ho trovato questa pagina ma non ho ancora avuto il tempo di leggerla http://www.formula1-dictionary.net/brake_by_wire.html C'è anche questo interessantissimo schema Secondo me non c'è un dispositivo meccanico che scollega il Kers ma è semplicemente un interruttore elettrico. Penso che non incida tanto lo stato di carica delle batterie sulla frenata: il Kers ha una forza frenante piuttosto costante, sia che ricarichi le batterie sia che giri a vuoto.
  10. Se riesco vi posto un video che ho registrato da sky, è capitato proprio sulla linea del traguardo!
  11. Ma il secondo commentatore ha bestemmiato in diretta sulla volata finale?
  12. A proposito di rumore, non sentivate anche voi il rumore delle sgommate nei pit stop? Io non l'avevo mai sentito prima e sentivo ancora meglio la sirena che avvisa il transito di una vettura in pit-lane! Non è che al posto di scarichi da corsa si sono fatti prendere la mano e hanno montato marmitte catalitiche?
  13. Aaah capito! Non apprezzi chi pontifica troppo!
  14. Gio perchè orrido? Cos'ha combinato di male il buon Marinello???
  15. Se non ricordo male, durante una Indy 500 prese fuoco la macchina di Ralph De Palma e il meccanico che aveva a bordo spense l'incendio in corsa
  16. Sarà che ho un libro del motomondiale 1979 che adoro letteralmente e che conosco poco le moto degli anni '80 e '90, però Ferrari e la sua suzuki del team Nava - Gallina mi ha sempre intrigato!
  17. Certo che il "vecchietto" che impara dal "ragazzino" fa specie, solitamente è il contrario. Questo vuol dire che MM è uno di quelli davvero buoni se si mette a insegnare a un esperto come Vale!
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