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MPE57
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Il fatto è che le gomme non le pagava lui, altrimenti avrebbe viaggiato sui binari
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E ci hai anche preso direi!!!
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Secondo me quest'anno è proprio in moto3 che assisteremo a una de-spagnolizzazione del campionato: 4 gare 4 vittorie di stranieri (2 fenny - 2 miller), tolti A. Marquez, Rins e Vazquez gli altri spagnoli non combinano granchè (oggi eccezione per isaac vià±ales), mentre c'è un gruppetto di una dozzina di piloti (tutti stranieri) che anche senza arrivi a podio o vittorie si piazzano sempre e con costanza ai punti. In questo gruppo c'è molta più possibilità di crescita, ad esempio uno di loro che sta migliorando a vista d'occhio è Pecco bagnaia! Il nostro antonelli è un altro molto in gamba ma
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Ho visto per intero la gara della moto3 e dalla motogp e (a meno di problemi di vista ) non ho visto traccia di scorrettezze nelle 2 gare, mentre se vogliamo in argentina c'era più "scontro fisico". Il tweet di vanzini è chiaramente demenziale, la risposta da applausi di Misterhelmet merita solo degli applausi. Comunque grandissima gara di Fenny che porta a casa una vittoria difficile, ma anche buone prestazioni degli altri italiani, soprattutto bagnaia e bastianini. Antonelli chiaramente soffre di qualche sindrome di malocchio, non possono sempre capitare tutte a lui MM neanche
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Forse, ripeto forse, la vittoria di MM non sarà scontata domenica. Jerez può ancora essere un ultimo baluardo delle vecchie glorie spagnole ("porfuera" e "camomillo") ma Marc non mollerà di certo la presa della vittoria.
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Grazie anche a te Kraven!
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Gio, non basterebbe una statua per ringraziarti!!! Io quest'anno faccio la tesina per l'esame di maturità sull'evoluzione aerodinamica delle F1 e un articolo così completo è veramente oro colato per la mia tesina! Grazie 2000!
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Pista in discesa o macchina che si abbassa in frenata?
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Bellissimo Bandini, scene che adesso non si potrebbero più vedere: sia per come si è trasformato lo sport (ognuno in un team sa fare solo il suo compito), sia perchè servirebbe più un pilota elettricista che meccanico!
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Bellissimo topic, grande Gio! Non sapevo di tutta questa operazione pubblicitaria della Marlboro
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Ho trovato questa pagina ma non ho ancora avuto il tempo di leggerla http://www.formula1-dictionary.net/brake_by_wire.html C'è anche questo interessantissimo schema Secondo me non c'è un dispositivo meccanico che scollega il Kers ma è semplicemente un interruttore elettrico. Penso che non incida tanto lo stato di carica delle batterie sulla frenata: il Kers ha una forza frenante piuttosto costante, sia che ricarichi le batterie sia che giri a vuoto.
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Se riesco vi posto un video che ho registrato da sky, è capitato proprio sulla linea del traguardo!
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Ma il secondo commentatore ha bestemmiato in diretta sulla volata finale?
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Ivan!
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A proposito di rumore, non sentivate anche voi il rumore delle sgommate nei pit stop? Io non l'avevo mai sentito prima e sentivo ancora meglio la sirena che avvisa il transito di una vettura in pit-lane! Non è che al posto di scarichi da corsa si sono fatti prendere la mano e hanno montato marmitte catalitiche?
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Aaah capito! Non apprezzi chi pontifica troppo!
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Gio perchè orrido? Cos'ha combinato di male il buon Marinello???
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Se non ricordo male, durante una Indy 500 prese fuoco la macchina di Ralph De Palma e il meccanico che aveva a bordo spense l'incendio in corsa
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Sarà che ho un libro del motomondiale 1979 che adoro letteralmente e che conosco poco le moto degli anni '80 e '90, però Ferrari e la sua suzuki del team Nava - Gallina mi ha sempre intrigato!
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Bellissima!!! Davvero spaziale!
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Stavano provando l'asseto da trebbiatura
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Qualificati in ordine di numero?
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Certo che il "vecchietto" che impara dal "ragazzino" fa specie, solitamente è il contrario. Questo vuol dire che MM è uno di quelli davvero buoni se si mette a insegnare a un esperto come Vale!
