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DATI GENERALI Scuderia: Equipe Ligier Gitanes Anno di produzione: 1991 Motore: Lamborghini 3512 V12 3493cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Vichy (FRA) Progettista: Michel Beaujon, Claude Galopin, Richard Divila Impiegata nel: 1991 Piloti: Thierry Boutsen, Erik Comas STATISTICHE GP Disputati: 6 Miglior risultato: T.Boutsen, 7° posto nei GP SanMarino e Monaco 1991 JS35 Per la stagione 1992 Guy Ligier riuscì ad ottenere la fornitura dei motori Renault V10, i migliori del lotto che aprivano per la scuderia francese una prospettiva assai rosea. Il 1991, così, doveva essere semplicemente un anno di transizione. Lasciati i Cosworth, Ligier siglò un contratto di un anno con la Lamborghini per usare i propulsori che furono di Lotus e Larrousse, mentre il reparto corse mise a punto una nuova vettura siglata JS35. I risultati furono però pessimi: la macchina si rivelò troppo pesante e poco maneggevole, anche per l'eccessivo consumo di olio del motore che richiedeva un serbatoio supplementare. Sebbene, come detto, l'anno dovesse essere solo di transizione, a Ligier la situazione non piacque affatto. Richard Divila e Claude Gallopin furono licenziati a metà stagione visti i deludenti esiti del loro lavoro e, in sostituzione, furono ingaggiati Gerard Ducarouge e Frank Dernie che misero a punto una versione "B" riveduta e corretta. ( Massimo Piciotti )