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Su, su, venite a dire che sono americanate! Ma ben vengano! Spettacolo!

Partiamo con una bella notizia...

2018 Calendario 2018:

Visto che il WRX è in espansione ho deciso di aprirgli il 3d dedicato, di seguito descrizione: Il Rallycross è stato inventato da Robert Reed, che è stato il produttore mondiale dei programmi sportivi di ITV. Il primo evento ha avuto luogo presso Lydden Hill il 4 febbraio nel 1967, dove è diventato rapidamente un punto fermo del sabato pomeriggio sportivo del Regno Unito sia con ITV che con BBC. La popolarità del Rallycross si diffuse ben presto, con il primo evento sul continente europeo che si tenne in Olanda nel 1969 e con il debutto due anni più tardi sul suolo scandinavo in Svezia. Il campionato del mondo Rallycross FIA presentato da Monster Energy è stato inaugurato nel 2014 in Portogallo. Il Rallycross è una combinazione di rally e gare su circuito. E una gara corta testa a testa su superfici miste (sterraro e asfalto) in un circuito. i piloti di alto profilo sono dotati di RX Supercars con oltre 600bhp e la capacità di accelerare da 0-60 mph in meno di due secondi (più veloce di una vettura di F1), caratteristica delle gare di Rallycross è l'obbligo dei piloti di fare un Joker Lap cioè un giro su una parte del circuito più lunga o più lenta. Esempio del circuito dell'Hockenehim. Formato di gara Ogni evento è costituito da una sessione di prove libere, quattro manche di qualificazione a tempo, due semifinali e una finale, nelle quattro manche di qualificazione gareggiano un massimo di 5 vetture per 4 giri, mentre nelle semifinali e nella finale gareggiano 6 vetture per 6 giri. Qualifiche 1 (Q1). le posizioni di partenza nelle gare sono determinate da un sorteggio effettuato prima della qualifica. Qualifiche 2-3-4 (Q2-Q3-Q4). le posizioni di partenza (miste) nelle gare sono determinate secondo la classifica a tempo della precedente manche di qualificazione. La classificazione si basa sul tempo del pilota, non in base alla posizione dopo una gara. I 12 top driver sono quindi qualificati per le semifinali, i top 3 delle due semifinali avanzano alla finale. Punti Campionato Il pilota che segna più punti nelle tre fasi della manifestazione viene dichiarato vincitore dell’evento. I primi 16 piloti dopo le quattro manche di qualificazione vanno a punti, da 16 punti per il 1°, fino a un punto per il 16° posto. In entrambe le semifinali si va dai 6 punti per il vincitore agli uno per il 6° posto. Il punteggio per la finale è il seguente: 1°: 8 punti 2°: 5 punti 3°: 4 punti 4°: 3 punti 5°: 2 punti 6°: 1 punto Il punteggio massimo in un evento è di 30 punti (16 + 6 + 8). Tutti i punteggi fatti nell’evento si sommano nella classifica mondiale. Record vittorie Piloti Petter Solberg, NOR 9 Mattias Ekström, SWE; Andreas Bakkerud, NOR 6 Timmy Hansen, SWE 5 Johan Kristofferson, SWE; Toomas Heikkinen, FIN; Davy Jeanney, FRA 2 Reinis Nitišs, LET; Sebastien Loeb, FRA; Tanner Foust, USA; Robin Larson, SWE; Kevin Eriksson, SWE 1 Costruttori Citroen e Ford 9 Peugeot e Audi 8 Volkswagen 5 Risultati finali ultime stagioni 2014 - 1. Petter Solberg 2. Toomas Heikkinen 3. Reinis Nitišs. Team vincitore Olsbergs MSE, Ford Fiesta ST 2015 - 1. Petter Solberg 2. Timmy Hansen 3. Johan Kristofferson. Team vincitore: Team Peugeot-Hansen, Peugeot 208 2016 - 1. Mattias Ekström 2. Johan Kristofferson 3. Andreas Bakkerud. Team vincitore: EKS RX, Audi S1