DATI GENERALI
Scuderia: Fittipaldi Automotive Anno di produzione: 1982 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Pirelli Luogo di Produzione: Reading (GBR) Progettista: Richard Divila, Tim Wright, Dave Baldwin Impiegata nel: 1982 Piloti: Chico Serra
STATISTICHE
GP Disputati: 6 Miglior risultato: C.Serra, 7° posto nel GP d'Austria 1982
F9
La F9 utilizzata nel Mondiale 1982 fu il canto del cigno per la scuderia Fittipaldi, da diverso tempo alle prese con la scarsità del budget e la conseguente limitatezza dei mezzi tecnici a disposizione. La vettura segnò il ritorno come progettista di Richard Divila già "autore" delle prime Copersucar Fittipaldi risalenti agli esordi della scuderia e che aveva ricomposto gli antichi dissapori con Wilson. La vettura dopo una gestazione non semplice, fu provata durante le "libere" del Gran Premio di Gran Bretagna a Brands Hatch e poi in pista dal successivo Gran Premio di Francia. Purtroppo i risultati furono ancora deludenti e a fine stagione, impossibilitato ormai a continuare, Wilson Fittipaldi chiuse definitivamente la sua esperienza come costruttore in F.1. Al suo attivo, tanti sogni non realizzati, qualche buon piazzamento e l'orgoglio di avere rappresentato l'unica scuderia brasiliana ad essere mai stati iscritta al Mondiale.
( Massimo Piciotti )