DATI GENERALI
Scuderia Brabham Racing Organisation Anno di produzione 1962 Motore Coventry Climax FWMV V8 1496 Elettronica Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Pneumatici Dunlop Luogo di produzione Addlestone (GBR) Google Maps Progettista Ron Tauranac Impiegata nel 1962 e 1963 Piloti Jack Brabham e Denny Hulme
STATISTICHE
GP Disputati 10 (+7 fuori campionato)
BT3
La “Motor Racing Developments” di Ron Tauranac preparò nel corso del 1962 la prima monoposto di F.1 per la “collegata” Brabham Racing Developments. La MRD 1, successivamente ribattezzata “BT1” era un prototipo in esemplare unico per la F. Junior che confluì nella definitiva “BT2” del ’62 costruita in undici esemplari. La “BT3” era quindi la “sorella maggiore” di quei primi frutti della collaborazione fra Brabham e Tauranac ed era una vettura nei tradizionali canoni di allora per la F.1. Con essa Jack Brabham conquistando il quarto posto a Watkins Glen divenne il primo pilota nella storia della Formula Uno ad ottenere punti iridati su una vettura che portava il proprio nome. “Brabham su Brabham” cominciò ad diventare un ritornello che scrisse la storia delle corse per tutto il decennio successivo.