DATI GENERALI
Scuderie: Equipe Matra Sports Anno di produzione: 1972 Motore: Matra MS72 V12 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Vélizy-Villacoublay (FRA) Progettista: Gérard Ducarouge, Bernard Boyer Impiegata nel: 1972 Piloti: Chris Amon
STATISTICHE
GP Disputati: 6 Vittorie: 0 Podi: 1 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato: C.Amon, 3° posto nel GP Francia 1972
MS120D
L'ultima Matra costruita per la F.1 è l'evoluzione "definitiva" della MS120 di Bernard Boyer, storico progettista Matra, e del giovane ingegnere francese Gerard Ducarouge, alle prime esperienze di una lunga carriera che sconfinerà abbondantemente negli anni '80. Le migliorie introdotte sulla vettura e la potenza del motore Matra evoluto sembrarono un binomio vincente: Amon portò all'esordio la vettura con una Pole nel Gran premio di Francia ma, come spesso capitò nella sua carriera, fu decisamente sfortunato, dato che una banale foratura lo relegò al terzo posto al traguardo dopo che era stato saldamente al comando per tutta la corsa. La proverbiale "rogna" di Amon si ripeté a Monza: questa volta a negargli una vittoria certa fu il distacco della visiera del suo casco. Fu il canto del cigno della Matra in F.1: i vertici di Yvelines decisero di concentrare i propri sforzi sul Mondiale Marche – dove peraltro ebbe ottimi successi – e di abbandonare le ruote scoperte al termine della stagione.
( Massimo Piciotti )