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desmonic

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  1. Parlando di Norrodin è utile ricordare che il degno compagno di merende di meda,il finto simpatico sanchini,alla caduta del malese ha esultato per il possibile podio di Locatelli...ok,il Loca "piccolo" è italiano ma,suvvia quell'altro non aveva rubato niente e il podio se lo meritava. E si che sanchini (sempre volutamente minuscolo) qualche gara l'ha pure fatta e dovrebbe sapere che cadere non è piacevole per nessuno...
  2. P.S volevo solo esprimere il mio pensiero su una storia che si sta trascinando, stancamente, da mesi e che sarebbe ora di mettere nel cassetto...quindi queste poche righe,proprio per evitare di riaccendere il fuoco delle polemiche, non avranno da parte mia seguito. Quando le opinioni diventano inamovibili si rischia di scrivere in eterno la stessa cosa. ...passo e chiudo.
  3. ...puoi avere ragione su tante cose,peccato che dimentichi,sempre,che l'apice dell'antisportività si è toccato quando un pilota,volontariamente,ne ha aspettato un altro per spedirlo fuori pista. Chi provoca va condatto? Ok ma allo stesso tempo non assolviamo chi,per reagire ad un (presunto) torto subito, stende l'avversario e viene pure applaudito...
  4. Vedere questa foto e pensare da dove è partito Mario,un certo effetto lo fa...
  5. Gli spettatori possono ancora salire sul tetto?
  6. Bellissima.Ti chiedo una cortesia:se possibile mi puoi dire dove l'hai trovata?Grazie .
  7. Grazie mille! Praticamente in autodromo ci andava a piedi...
  8. Gio,tu che sei un esperto del circuito di Imola,sai in che zona si trova il Feudino,la residenza del mitico dott Costa? Grazie e scusa per l'ot.
  9. Mi ricordo bene la presentazione di quella splendida monoposto...un salto epocale, a livello di telaio ,rispetto ai vecchi tralicci, per i quali,gli inglesi ci prendevano per il culo al quadrato...fermo restando che con il telaio in tubi,solo tre anni prima,il mondiale era arrivato comunque...
  10. Dalla posa dei due meccanici mi vien da pensare a questo scambio di battute,naturalmente in modenese,stile Luigi di cars: le chiavi,dove le hai messe le chiavi???...non mi ricordo,forse...forse le ho lasciate a ...Maranello...
  11. Fermo restando le considerazioni esposte praticamente da tutti ( si snatura lo spirito delle monoposto ecc ecc ) ,quel mi lascia perplesso è come faranno a tenere pulito un cupolino estremamente curvo( non penso si possa pensare ad un ...tergi ) Visto poi con quale frequenza i piloti cambiano i coprivisiera a strappo significa che di sporco nella zona dell'abitacolo ne arriva parecchio...
  12. Autosprint, come il "fratello" Motosprint, aveva, e ha tuttora, una visione monocromatica del mondo del motorsport : il settimanale dedicato alle auto si limita a vedere solo una grande macchia rossa,quello dedicato alle moto,una gialla...
  13. Catone,ma che ti hanno fatto i Villeneuve? Scherzi a parte,Jacques non è stato al livello dei "mostri sacri", quelli che, a prescindere non si possono mettere in discussione ( ad esempio Schumacher e Senna ) ma secondo me un campione lo è stato.Eccome.
  14. Se sei lento,una Indy 500 e un mondiale di F1, non li vinci. Neanche per caso. Che poi, nell'epoca in cui ha corso,e vinto, ci fossero piloti più performanti di lui è un altro discorso...
  15. Bei tempi,contate il numero dei nostri piloti al via...tra di loro qualche potenziale campione del mondo vi era di sicuro...
  16. ...magari l'obbiettivo usato distorce un po la prospettiva ma,notate dove "puntano" le ruote anteriori rispetto al cordolo...mitico Gil !!!
  17. Doveva essere moooolto rilassante lavorare con il vecchio alle spalle...
  18. Visti i risultati,Furia aveva svolto il compito in maniera ...più che sufficiente!
  19. ...dopotutto era un progetto di Chitone!
  20. ...ma infatti ho specificato che la noia regna sovrana per le troppe assurdità tecniche,vedi drs ed affini...
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