djbill

anche con altri browser?

in che senso??

Lo scatto del livello è moooooooooooooooooooolto lento, considera che il forum è pensato per macinare centinaia di migliaia di messaggi

Resto convinto che hanno preso la palla al balzo con gli errori di Kyvat, altrimenti non si sarebbe sbloccato nulla...

Io sono sempre convinto che questo passaggio la RB lo doveva fare a inizio stagione. Non ha avuto le palle e ha fatto una mezza porcata...

Anche la reggia di versailles, il colosseo, cattedrali rinascimentali e gotiche sparse per l'europa...

I primi giochi europei 2015 a Baku sono stati un successo a livello organizzativo, vediamo Rio 2016

In Azerbaijan c'è una dittatura di fatto, però le cose funzionano...

E te la devi immaginare pure con un minimo di protezioni...

Mi preoccupa di più il manufatto storico

Un incidente in questa curva è da bandiera rossa...

Qualcuno ha sentito la nuova pubblicità sky per il gp di spagna? 4 vittorie di ROS 3 podi per la Ferrari 2 [non so che ha detto] 1 gran premio decisivo (???)

Non me lo vedo Marchionne senza programmazione a lungo termine... Certo che se la vittoria non arriva questi traghettano la SF16-H a fine stagione e basta.

Se sono vere le nuove voci di un ritorno di Costa, di un Allison nuovo DT e di Arrivabene fuori dalla Ferrari, ci sarà da divertirsi...

L'educazione è una cosa ben diversa dall'usare belle parole...

Troppo presto 2017... Non è da Ferrari...

Inzomma, non solo http://www.passionea300allora.it/f1-marko-horner-sulla-scelta-declassare-kvyat/

Bella domanda. Mi vien da pensare che siano legate alla macchina, ma la logica non è di casa FIA

No, motore diverso e da regolamento aerodinamica e telaio devono essere progettati individualmente...

Sicuro sia attendibile?

Chris Horner ha fatto tanto lo splendido durante il periodo vincente della RedBull con Vettel, ma appena le cose vanno male inizia anche lui con i vari piagnistei presso quelli che contano (vedi gomme Pirelli). Per non parlare poi della gestione della fornitura del motore ibrido Renault, in barba a tutti i successi ottenuti negli anni precedenti, non risparmia feroci critiche che portano prima a rescindere il contratto e poi a tornare con la cenere in testa per ottenere il motore aggiornato ma con marchio diverso. Stefano Domenicali in conferenza stampa non lo potevo sopportare per la banalità delle dichiarazioni. Troppi compromessi e tutto troppo a servizio di Alonso. Tecnici assunti e licenziati senza un minimo piano logico che appena si son trovati in un ambiente più favorevole (Aldo Costa?) riescono ad esprimere al meglio le loro capacità. Il top è stato raggiunto quando si è arrivati ad avere in Ferrari sei figure di pari livello per coordinare la progettazione della vettura. (L'attuale gestione si commenterà tra qualche anno )

Dubito, anche se potrebbe spiegare tutta questa aggresività di KYV...

L'unica cosa che RB ha sbagliato è la tempistica...

Eccoti accontentato: http://www.passionea300allora.it/kvyat-un-pretesto-ignobile-scelta-vergognosa/