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    Honda RA271

    DATI GENERALI Scuderia: Honda R&D Company Anno di produzione: 1964 Motore: Honda RA271E V12 1495cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Dunlop Luogo di Produzione: Yaesu (JPN) Progettista: Yoshio Nakamura, Shoichi Sano Impiegata nel: 1964 Piloti: Ronnie Bucknum STATISTICHE GP Disputati: 3 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 13° posto GP Germania RA271 Anno di produzione: 1964 Luogo di produzione: Tokyo, Giappone Designer: Yoshio Nakamura, Shoichi Sano Esemplari costruiti: 1 La carriera sportiva della RA271 fu piuttosto breve e si risolse nell'arco di tre Gran Premi, ma la vettura riveste una importanza notevole. Derivata dalla precedente RA270 del 1963 che fu usata come prototipo, la 271 fu la prima Honda a presentarsi in pista in una gara di F.1 ed in assoluto la prima vettura giapponese a farlo.La Honda, nella caratteristica livrea bianca e rossa, rimase sulle scene per cinque stagioni, cogliendo due vittorie con Ritchie Ginther e John Surtees, ma uscendo di scena al termine della stagione '68 segnata dalle polemiche in seguito all'incidente mortale di Rouen a causa del quale morì il campione francese Jo Schlesser alla guida della innovativa e discussa RA302.
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