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Fine delle dirette TV della Superbike dal prossimo anno, Mediaset non ha rinnovato i diritti https://www.motori.news/rea-vince-il-mondiale-18-ma-addio-alle-dirette-tv-nel-2019-27856.html
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untilMotul Dutch Round Gara 1: sabato, 13.04.2019. 14:00h Superpole: Domenica, 14.04.2019. 11:00h Gara 2: Domenica, 14.04.2019. 14:00h https://www.ttcircuit.com
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untilMotocard Aragon Round Superpole: sabato, 06.04.2019. 11:00h Gara 1: sabato, 06.04.2019. 14:00h Gara Sprint: domenica, 07.04.2019. 11:00h Gara 2: domenica, 07.04.2019. 14:00h http://www.motorlandaragon.com
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untilWorldSBK PATA SNACK Italian Round Race 1: Sabato, 12.05.2018. 13:00h Race 2: Domenica, 13.05.2018. 13:00h http://www.autodromoimola.it/sbk/
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E si ragazzi, ne è passata di acqua sotto i ponti dalla vittoria di Lucchinelli con la neonata Ducati 851 a Doningtone nel 1988... Una categoria che non riconosco più, perché lontana anni luce dalle sfide di Haga con la bellisima e ancora attualissima Yamaha R7 penalizzata da un regolamento che portava a 1000cc le bicilindriche contro i 750 dei plurifrazionati nipponici, così da qualche anno sono più attratto dalla Moto2, con i suoi 4 cilindri CBR 600 e gommomi da 200 al posteriore. La SBK non è più la classe B ma la classe C, ( IMHO ) perché non ha piloti in grado di ben figurare nella MotoGP, contrariamente alla Moto2, Marquez in primis. Che ne pensate del mio opinabile punto di vista?
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Secondo voi, c'è un pilota delle derivate di serie che potrebbe ben figurare nella MotoGP? Dopo il flop Spies non ne vedo nessuno - mi è mancato questo sguardo dopo il passaggio in Ducati http://www.youtube.com/watch?v=InurISj9Q_M
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Nella prossima tappa del mondiale sbk, al Nurburgring, si dovrebbe rivedere una Yamaha R1 portata in pista da Matej Smrz, fratello di Jakub Smrz, vecchia conoscenza del team Liberty-Effenbert; Matej è attualmente pilota nell’IDM (campionato superbike tedesco) e in passato ha corso nella Coppa FIM Superstock 1000 e come wild-card nei campionati mondiali Superbike e Supersport. Sarà bello rivedere il Diapason in pista anche se, ritengo, sarà nulla di più di una comparsata, sia per il valore del pilota che della scuderia. Peccato che al ritiro di Yamaha Italia, nessuna abbia potuto o voluto rilevare il materiale; qualche altra piccola soddisfazione con quella moto, qualche buon pilota se la sarebbe potuta togliere e la griglia del mondiale delle derivate di serie sarebbe stato un pò più folto. Magari chissà se in futuro ....
