Ayrton4ever

Alessandro Nannini, Prove libere Gp Giappone:

Campos, Le Castellet, 1987:

se si intende una coppia di piloti complementare ci siamo, a livelli assoluti mi sembra troppo

Se è ufficiale, sono strafelice per Jenson e mi sembra anche la scelta più logica; in assenza di test puntiamo sulla massima esperienza possibile. Vai JB! L'ultimo gentleman driver delle corse! Mi preoccupa però la macchina, non poco

fixed

sarebbe da ridere, passiamo da tre piloti per due posti a due posti che nessuno vuole...

se fosse però così McLaren non avrebbe problemi ad annunciare i piloti

mi sembra un po' severo, anche perchè non è che McLaren stia perdendo giorni di test o nient'altro, inoltre gli sponsor non sono stati ufficializzati ma non significa che non stiano facendo nulla

bello! non lo sapevo, è una tradizione ex Minardi?

ok, è che io Adrian newey o dennis che tirano giù la saracinesca, mettono il cartello "chiuso per ferie" e dicono al personale "Bene, ragazzi, ci rivediamo il primo settembre! Oh buone vacanze a tutti!" non ce li vedo molto

questo intendevo dire

poi io credo che ad agosto nelle varie sedi lavorino eccome

a me il gp di ferragosto piaceva, è la pausa estiva di un mese che non sopporto

è una cosa che non ho mai capito nemmeno io. Ci dev' essere una spiegazione economica di sicuro ma a me non viene in mente...

Pierluigi Martini, Gran Premio del Canada:

Nannini in una classica inquadratura monegasca:

Alessandro Nannini a Rio:

Johansson davanti a Cheever (credo in Ungheria):

tu scherzi ma mi pare che negli anni '60 il gp del Sudafrica fu disputato anche a Capodanno

Il motore 037 Ferrari:

Gp Monaco, Pierluigi Martini:

basterebbe dire dalla curva 1 alla curva 4 (visto che ora parlano solo di numeri per le curve). Per il numero delle volte avendo i gps non credo sia così difficile controllare, volendo

Ragazzi, prima della Corea, qualsiasi cosa. A me il layout dell'India non dispiaceva poi.... No, io avevo capito invece, dal paragone letto con gli 80 Kmh di percorrenza della corsia box, che era stabilita una vel. max fissa ma ben al di sotto della percorrenza abituale...

sul giornale di oggi, parlavano di una velocità fissa e controllata nel settore dove c'è il pericolo

Grazie! Dai, Mansour non mollare...