driver29

Dallas

Perchè il telaio Reynard era vecchissimo, 91 o 92. Poi senza soldi correvano senza aver provato ecc. Insomma la solita storia dei piccoli team.

Mi dispiace per il logo ma su ebay il tizio le carica così altrimenti non le vende xD Almeno le carica in formato grande

Detroit #17 Jochen Mass

Anderstorp 1976

Monza 1983 Arnoux

Gilles Villeneuve Zolder 1982

Monza

Monza 1988

La curiosa Ligier JS 31 con il motore posizionato alle spalle del pilota e il serbatoio della benzina diviso in due parti, uno tra il motore e cambio; un altro messo tra il roll bar e il motore. Mi chiedo il perchè di questa soluzione così fantasiosa? Come facevano a collegare il cambio col motore avendo un serbatoio nel mezzo?

Detroit #12 Senna

Oramai i nuovi regolamenti balordi mi fanno offuscare il metro di giudizio. Comunque si, all'Estoril la fece grossa. Riccardo rischiò grosso

Imola 1990 Mansell vs Berger, il Leone esce velocissimo dal tamburello e prova a passare Berger ma prima della Villeneuve l'austriaco lo chiude, Mansell si butta nell'erba e dopo un 360° riparte. Mi chiedo non fu una mossa scorretta di Berger? Se lo prendeva, Mansell finiva in volo alla curva Villeneuve? Un episodio simile accadde due anni dopo all'Estoril sempre con Berger stavolta con Patrese che decolla. http://www.dailymotion.com/video/xyh2jy_gp-san-marino-imola-1990-testacoda-di-mansell_sport

Uhm con 9 punti in più solamente non penso. Purtroppo quel cambio di turbine fu una zappa sui piedi.

Zandvoort

GP Olanda, Zandvoort un pò di... "testa e coda" (Cit. Poltronieri)

Zandvoort

Zandvoort

Zolder

Spa 1985 - Prima dell'annullamento per via dell'asfalto che si sfalda.

Test Monza 1981 Beppe Gabbiani esce di pista alla Lesmo

Montecarlo - La Theodore di Patrick Tambay