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messaggi inviate da matt78
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Ma sarebbe bastata anche una qualifica migliore a mio avviso, almeno un paio di posizioni potevano guadagnarle sia Alonso che Massa. Poi per recuperare dal centro gruppo ci si ritrova a dover elaborare queste strategie a caso..oltretutto ancora non hanno trovato una soluzione al problema della trazione, che affligge la monoposto del cavallino da ormai 3 anni. L'aerodinamica veloce è più che buona, nei settori veloci la Ferrari è competitiva, ma è nella prestazione sul lento che perde davvero tanto, il sottosterzo si fa sentire. è indicativo anche il duello con Hamilton, Raikkonen l'ha passato praticamente subito, mentre lo spagnolo ha fatto davvero tanta fatica, ogni suo assalto è stato vanificato dall'inglese, prima che questi rientrasse ai box.
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Se non sbaglio al 23-24°giro..al 25° è entrata la Safety Car
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Errore mio, ho considerato che l'ultimo V12 in F1 fu quello Ferrari della 412t2, non ricordando che l'effettiva imposizione da parte del regolamento fu stabilita nel 2001..
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Anche il suono del V8 mi è sempre sembrato piuttosto piatto, specie dopo che uno si era abituato alla generazione dei V10 imposta dal 1996 per tutti i team...altri tempi proprio
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vergognoso dici ? Abbiamo idee diverse
Non credo di essere il solo a pensarla così comunque
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Col senno di poi mi domando se Lorenzo in forma sarebbe riuscito a tenere dietro un Rossi così costante..Meda sembrava sull'orlo di un orgasmo, vergognoso è dir poco! Lorenzo da urlo, 7 posizioni recuperate con una spalla operata 24 ore prima, penso si possa ritenere un miracolo. Bravo anche Crutchlow, anche se paga sempre quella sbavatura di troppo che si concede ad ogni gp.. Ducati in confusione totale
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Dai, ma vogliamo mettere con i veri V6 Turbo di una volta?
http://www.youtube.com/watch?v=KANx0qqRYk8
Comunque mi domando come mai i team non si impuntino su questi regolamenti assurdi..in fondo hanno anche loro una certa rilevanza, possibile non possano proporre a loro volta delle alternative alle idee della FIA? Ho letto qualche giorno fa peraltro un'intervista a Ecclestone, si rischia di perdere anche Monza dal calendario, siamo alla frutta per davvero..
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In Discussioni generali
Inviata
Diciamo che tutto era migliore rispetto ad oggi, il suono, l'estetica, la grafica, i circuiti...tra l'altro, la grafica di quegli anni era molto più essenziale rispetto a quella attuale, eppure piaceva proprio per quel motivo..