Contro Riccardo

... un altro gioiello!!!

Meraviglia!!!

Un vero capolavoro.

L’arte non riproduce ciò che è visibile, ma rende visibile ciò che non sempre lo è. Complimenti Sauro.

Fantastiche.

A chi fosse interessato a tutti gli altri GP della Nuova Zelanda lascio questo link: https://www.sergent.com.au/motor/1954.html

GP di Nuova Zelanda (Ardmore) 1957

Se mi permettete vorrei fare una precisazione a proposito del Modello "110011", modello che nella scheda risulta partecipante al GP di Nuova Zelanda 1961 (prova non valida per il Mondiale), con alla guida il neozelandesa Allen Freeman. Nel 1961 in qualificazione si piazzò 30° e in quell'anno il 30° posto in griglia non permise al pilota e alla gloriosa auto di qualificarsi per la gara, dopo che per tanti anni lo stesso Freeman e la gloriosa Talbot Lago furono sempre presenti al GP di Nuova Zelanda di Ardmore che si corse la prima volta nel 1954. Freeman partecipò dal 1956 al 1961. Nel 1956 non si qualificò, nel 1957 si ritirò, nel 1958 si classificò al 15° posto, nel 1959 al 16° posto, nel 1960 ottenne il suo miglior piazzamento conquistando il 13° posto e come detto nel 1961, l'ultima volta che fu presente, non si qualificò.

Stupenda.

Meravigliose!!!

... pardon ... presentò.

Chiedo informazioni su Richard Utley, pilota privato, iscritto con la Tojerio F2 (auto di F2) al GP di Germania 1958, che però non si presento per le prove di qualificazioni. Cerco notizie sia sul pilota che sull'auto. Grazie.

Perfetto, cerco!!! E grazie per gli informatori statistici....

Grazie infinite Sauro. Cercherò di coinvolgere gli storici automobilisti argentini. Vediamo cosa posso trovare, poi se avrò qualche nuova notizia la comunicherò immediatamente.

Nel 1956 il grande Jose-Froilan Gonzales partecipò al GP di Argentina. Si era iscritto con una Maserati 250F del team Officine Alfieri Maserati ritirandosi dopo alcuni giri. Ho notato che nelle statistiche non viene indicata l'auto (telaio) che Gonzales usò in quella gara!! Qualcuno può darmi informazioni?

Grazie infinite per la precisazione.

Grazie infinite, hai ragione.

Figurina di una vettura penso OSCA 20, sembra con i colori dell'Argentina. Disegno di fantasia o c'è anche qualche verità?

Nel 1953 con il pilota tedesco Kurt Adolff e con il pilota svizzero Max de Terra la Ferrari 166 partecipò con i colori della Ecurie Espadon al Campionato del Mondo 1953, precisamente al GP di Germania con il pilota tedesco Adolff che si ritirò al terzo giro e al GP di Svizzera con Max de Terra che si piazzò ottavo. Nell'elenco da Voi pubblicato qui sopra non mi risultano i due piloti presenti in nessuno di questi elenchi. Sono in possesso di dati sbagliati, o c'è stata una dimenticanza? Chiede gentilmente informazioni.

Splendida.

Anche della ERA Type E (GP-1) '50 mi mancano le misure dell'interasse. Se Sauro o qualcun altro sa le misure mi farebbe una grossa cortesia. Grazie anticipatamente.

Grazie infinite.

Qualcuno può aiutarmi? Non conosco le misure del "passo" della T12. Se qualcuno lo conosce. Vi ringrazio anticipatamente.

Su questo hai ragione, in effetti aggiungi una modifica da una parte e dall'altra, anche da come si nota nel materiale fotografico d'archivio, l'auto aveva oramai poco di simile (almeno nella carrozzeria) a quella della casa madre.

Ottima la scelta e la proposta. Piccole differenze, ma preziosissime. Complimenti davvero.