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sundance76

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Everything posted by sundance76

  1. Però dobbiamo intenderci. Se mi dite che la Ferrari nel 2010 solo due volte è stata la migliore in pista, allora dobbiamo dire che nel 2005 la Renault ha vinto per pura fortuna (il che non è vero). Infatti anche nel 2005 la Renault spesso vinceva per le rotture della McLaren (così come la Ferrari nel 2010 ha vinto un paio di gare per le rotture della Red Bull). Se una macchina sta in testa ma si rompe, e l'altra sta dietro ma non si rompe mai e vince, chi delle due è la migliore? Chi delle due merita di vincere? Se non si chiarisce questo interrogativo, parleremo sempre lingue diverse.
  2. Da quand'è che la Ferrari non schiera contemporaneamente due campioni già iridati?* A me pare da addirittura sessant'anni (1953), con Ascari e Farina.... *(nel 1990 Mansell non aveva ancora vinto nessun titolo)
  3. Massa si avvia a battere il record di Schumacher riguardo il numero di anni in Ferrari...
  4. E forse lo era. Qualcuno disse che erano figli dello stesso padre, mentre le madri erano due sorelle.... Non ho verificato questa informazione.
  5. Otimo!! Bravo Andrea, divertiti!!
  6. Verissimo. Di certo il fatto che "tenevo" per lui non era legato alla sua loquacità o al grado di passione che dimostrava per la Ferrari o la F1 Però mi dava l'impressione di essere corretto, poco propenso alla polemica, oltre che veloce in pista.
  7. Albi, è solo che non mi conosci ancora bene. Non mi sembra poi di aver mai detto che non mi vada bene un ritorno di Kimi, anzi. Il finlandese è l'unico ferrarista dal 1995 che, dal punto di vista di qualcosa che molto lontanamente assomiglia al tifo, mi abbia intiepidito nuovamente.
  8. Sì, ma non sto discutendo l'ipotesi più probabile, bensì quelle voci ricorrenti di un'assunzione di Vettel e Newey in Ferrari da qui al 2015, per quanto fantasiose.
  9. Le voci di Newey e Vettel che arrivano a Maranello, unite all'esperienza passata Schumi-Byrne-Brawn arrivati in blocco dalla Benetton, mi fanno pensare alla Ferrari come un'entità simile al PD, che per vincere ha sempre bisogno di affidarsi a qualche democristiano destrorso. Allo stesso modo, la Ferrari rivernicia di rosso l'avversario più forte, e il gioco è fatto. Ma vadano a darlo via.
  10. Sì, come ha detto anche Albi66, Jean era 2° e stava recuperando su Schumacher, segnando anche quello che resterà il giro più veloce in gara. Magari non sarebbe riuscito a vincere, ma erano altri bei punti....
  11. Sì, e si può dire che gli andò di lusso al Tabaccaio anche nel '95. Se fossi stato lì, l'avrei ammazzato con le mie mani.
  12. Il mercato attuale della F1 mi fa ricordare pienamente i motivi per cui cessai di prestare attenzione alle chiacchiere del calciomercato già a partire dagli anni '80 del secolo scorso...
  13. Il titolo de "L'Unità ": L'articolo de "La Stampa":
  14. Chissà che fine ha fatto oggi, quel "proprietario della monoposto", 55 anni dopo..... :asd:
  15. Bellissimo album, con tante foto, e alcune mai viste!!! Grazie mille Gio
  16. A guardare le fotografie della macchina incidentata pubblicate nel libro "Musso - l'ultimo poeta" (2005), si vede che essa ha subìto relativamente davvero pochi danni, se si considera che l'incidente avvenne a circa 250 km all'ora con i vari rimbalzi e cappottamenti della vettura... Le ruote sono intatte e anche l'abitacolo è praticamente integro. Musso partiva quasi sempre meglio degli altri, invece quella volta al "via" fu superato da Hawthorn.... Un particolare che probabilmente ha contribuito in modo determinante alla tragedia.
  17. Consiglio a tutti di comprarlo, leggerlo e soprattutto conservarlo. In tempi di Wikipedia aperta alle castronerie degli analfabeti (che in totale sono quasi la metà degli Italiani), sarebbe quasi doveroso per chi si dice "appassionato" saperne un pò meglio e un pò di più, almeno su Ferrari e la Ferrari. E' un numero in cui, ovviamente, non c'è tutto, ma di tutto. Anzi, è un numero speciale nel senso che è interamente dedicato a Ferrari, dalla copertina fino all'ultima pagina.
  18. Collins nervoso, Musso impreciso, Hawthorn bravo e fortunato. A Francorchamps la squadra Ferrari è già un calderone pronto a esplodere.
  19. Ecco 4 pagine del nuovissimo libro di Mario Donnini, "Joey Dunlop - il re del Tourist Trophy". Per capire la differenza tra mondiali farlocchi e piste per Piloti:
  20. Posso dire di aver conosciuto di persona uno dei piloti immortalati in queste superbe foto postate da Gio, anzi, "una" pilota: si tratta di Maria Teresa de Filippis, che incontrai nel 2005 a Milano, proprio nel periodo in cui facevo delle ricerche d'archivio su indicazione degli autori del libro sulla vita della de Filippis, che fu pubblicato nello stesso anno.
  21. Gran Premio di Gran Bretagna 1958, Peter Collins prima della partenza sulla sua Ferrari 246. La sua penultima corsa, la sua ultima vittoria. Morirà due settimane dopo al Nurburgring, durante il GP di Germania:
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