Webberfan

La prima immagine della Toyota TS040 Hybrid. http://www.toyotahybridracing.com/wp-content/uploads/tjm1421ja330.jpg Faranno un test di 36 ore con tutti i piloti (Wurz, Lapierre, Nakajima, Davidson, Buemi, Sarrazin e Conway), poi altri due test privati prima della presentazione ufficiale al Ricard per le prove collettive.

Hartley ne è uscito totalmente, credo nel 2010. Jani è ancora legato, o almeno fino a Le Mans dello scorso anno (vedi immagini sotto, nella zona del mento è presente il logo e anche ai lati del casco). http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1570000/1573000/1573100/1573118/s1_1.jpg http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1570000/1573000/1573100/1573116/s1_1.jpg Per quanto riguarda Webber è sicuro che avrà i loghi Red Bull anche quest'anno. Io pensavo che con tre piloti che hanno fatto parte dell'orbita Red Bull, i "bibitari" potevano diventare sponsor della Porsche.

La Porsche ha diviso Bernhard e Dumas come fece lo scorso anno in GT-Pro. Di fatto i due diventano "capi-squadra" dei propri equipaggi, sono quelli con più esperienza. Credevo che il terzetto Webber / Jani / Hartley poteva portare ad un equipaggio Red Bull. Quindi credo che i "bibitari" saranno solo sponsor personali di Webber e Jani, tra l'altro divisi nelle due formazioni. Comunque la conferma ufficiale non c'è, così per i numeri di gara,lessi che avrebbero avuto il 9 e il 19 (che formano 919). Bisognerà attendere il 13 febbraio la conferma della FIA-ACO.

Grazie, allora ho capito: Autosprint non è nuovo a fotomontaggi !

Nessun sito Porsche riporta le immagini ufficiali di Webber in "versione 2014". Sai se la foto è reale oppure è un fotomontaggio? Grazie

Sembra che la Porsche abbia girato in Bahrain la scorsa settimana con quattro piloti, tra cui Webber. Fino al test collettivo di marzo al Ricard, Porsche farà altri 3 test. Nell'articolo riportato sotto, il motore 4 cilindri generava delle vibrazioni che hanno portato a rotture fino ai test al Ricard dello scorso anno quando addirittura prese fuoco l'auto. Dal test di Portimao di dicembre i problemi sono stati risolti. http://www.motorsport-total.com/wec/news/2014/01/porsche-der-wichtige-durchbruch-in-portimao-14011708.html

Toyota presenterà la TS040 direttamente al Paul Ricard a marzo. Smentita la voce che circolava su twitter di una presentazione a fine mese. http://www.motorsport-total.com/wec/news/2014/01/toyota-praesentiert-ts040-in-le-castellet-14011704.html Lotus pensa all'ingresso in LMP1 con la T129 motore AER turbo. http://www.motorsport-total.com/wec/news/2014/01/wec-2014-private-konkurrenz-fuer-rebellion-14011705.html

Albuquerque a Spa e LeMans sull' Audi #3. Di Grassi probabile alla #1 ... http://www.omnicorse.it/magazine/33865/fia-wec-filipe-albuquerque-entra-nel-programma-le-mans-dell-audi

Toyota presenterà la vettura a fine gennaio, ma in pista non andrà prima di marzo nei test al Paul Ricard. Per ora assicurano due vetture per tutte le corse, speriamo!

In attesa di sviluppi sul 2014, arriva una notizia sul 2015: http://www.omnicorse.it/magazine/33709/mondiale-endurance-fia-la-nissan-pensa-ad-una-lmp1-per-il-2015 Sembra che per aver avuto il 56° garage quest'anno a Le Mans, abbiano assicurato la loro presenza nel 2015. Speriamo in un popolamento in LMP1 come nel 1992.

Esatto, lui ha in programma il USCC in America, hai ragione, ma potrebbe correre due gare del WEC (Spa e Le Mans).

Lo credo anche io. Comunque considera che la Renault prova il motore F1 turbo su una World Series. Honda ha tutto l'anno per fare ciò che vuole. E la Mercedes? Una vettura DTM?

Si, l'idea della Ferrari a Le Mans potrebbe essere dal 2015. Sarebbe bello se la rossa rientrasse nell'endurance, ma credo solo a test per il motore Ferrari turbo F1.

Faccio un ulteriore riassunto sullo stato attuale di piloti e squadre che parteciperanno al WEC: LMP1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro 1 Kristensen – Duval – Di Grassi? Gene? Jarvis? Bonanomi? 2 Fassler – Lotterer – Treluyer 3 Di Grassi? Gene? Jarvis? Bonanomi? Toyota Motorsport GMBH Toyota TS040 Hybrid 7 Wurz – Lapierre – Nakajima (Conway) 8 Davidson – Sarrazin – Buemi Porsche AG Porsche 919 Hybrid 9 Bernhard – Dumas – Lieb 19 Jani – Hartley – Webber Rebellion Racing Oreca R-One Toyota 12 Prost – Heidfeld? Beche? Belicchi? 13 TBA OAK Racing Ligier P1 - TBA Level 5 Motorsport? WR? Perrinn? Adess? LMP2 OAK Racing Ligier P2 / Oreca 03 - Nissan 24 TBA Delta-ADR Oreca 03 - Nissan 25 Giroix – Johansson? Turvey? - TBA G-Drive Racing Oreca 03 - Nissan 26 Rusinov? Lotus Praga Lotus T128 31 TBA 32 TBA G-Drive Racing Zytek Z11SN - Nissan 41 TBA KCMG Morgan - Nissan 47 TBA SMP-Racing Oreca 03 - Nissan - Zlobin – Mediani - Shaitar - Ladygin A. – Ladygin K. - TBA Strakka Racing Dome S103 - Nissan - Leventis – Watts - Kane - TBA Signatech Alpine Alpine A450 (Oreca 03) - Nissan - TBA GTE-PRO AF Corse Ferrari 458 Italia 51 Bruni – Vilander?Cioci? 71 Fisichella – Kobayashi?Malucelli? Beretta? Porsche AG team Mantley Porsche 911 RSR 91 Bergmeister – Pilet 92 Makowieki – Lietz? Holzer? Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 97 Turner – Mucke 99 Lamy? Stanaway? Senna? RAM Racing Ferrari 458 Italia -- Griffin – TBA GTE-AM Labre Competition Corvette C7 R? 50 Bornhauser? AF Corse Ferrari 458 Italia 61 Collard? Perrodo? 81 Wyatt? Potolicchio? RAM Racing Ferrari 458 Italia -- Mowlem – Potolicchio? Proton Competition Porsche 911 RSR GT3 -- Ried – TBA Pro Speed Competition Porsche 911 RSR GT3 -- Collard? Perrodo? Soulet? Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 96 Heinemeier Hansson? Dalla Lana? 98 TBA Ieri sera leggevo su un forum tedesco che la Porsche LMP1 potrebbe avere i numeri 9 e 19 ( che formano 919, ndr). L'idea è bella, vediamo.

Chiedo scusa a "IlSamurai" Non avevo visto che già aveva postato qualcosa sull'argomento.

Sembra che la Ferrari stia facendo dei test su una vettura laboratorio per Le Mans. http://autosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2013/12/FerrariProto1.jpg http://autosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2013/12/FerrariProto2.jpg Ma credo che serva di più per provare il motore Turbo F1, anche se le tecnologie sono simili ....

McNish ha dichiarato che l'idea del ritiro risale a Spa. Perchè non annunciare la cosa subito dopo la gara del Bahrein invece di farla 24 ore prima dell'ufficialità dei piloti 2014? Mi sembra come Massa che il giorno prima dell'annuncio di Raikkonen dichiarava lui di lasciare la Ferrari. Un pò strano .... Attendiamo stasera i driver ufficiali Audi 2014.

Credo che ieri leggevo su un sito straniero i commenti di Jarvis sulla vettura 2014. Mi sono stupito che ne parlasse proprio lui che fino a quest'anno aveva un programma limitato. Ho pensato che fosse di nuovo alla guida della terza Audi per Spa e Le Mans. Vuoi vedere che .... Però c'è anche Di Grassi che ha fatto molto bene nelle uscite con la R18 (ricordo il giro veloce a Interlagos nel 2012 al debutto e il miglior tempo nelle qualifiche a Spa 2013). Forse per Bonanomi si riapre qualcosa di interessante Domani la presentazione dei programmi WEC e DTM di Audi e relativi piloti ufficiali.

Ma AF Corse ci farà in GT?

Il casco rimarrà così. Ai lati ci saranno sempre il loghi Red Bull, come per Jani. Quello del test è privo di sponsor 2013 (Red Bull F1) e 2014 (Porsche LMP1) per non violare i contratti in essere fino al 31 dicembre.

Porsche potrebbe essere così: https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/1425624_642484699108089_386110476_n.jpg Ritornano ai meravigliosi anni '70?

Hai ragione, anche la Citroen WTCC ha una colorazione simile. Comunque il 18 dicembre ci saranno le presentazioni ufficiali di Audi e Porsche che confermeranno anche i piloti 2014. La Toyota ha si confermato i piloti in blocco per il prossimo anno, ma della nuova vettura si sa poco o niente.....

Questa è l'Audi a Sebring secondo il sito Speed http://msn.foxsports.com/speed/wp-content/uploads/2013/12/audi-test-1.png Certo sembra la Porsche ma effettivamente differenze ci sono: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/porsche-lmp1-race-car-shown-in-new-pictures-photo-gallery_7.jpg?1377590294 Ma perchè usare la stessa verniciatura cerchiata?

Comunque Porsche ha già collaudato il suo prototipo al Sachsenring, Monza, Paul Ricard e Portimao oltre allo shakedown a Weissach. Audi ha svolto due test da Settembre con la R18 2014 e adesso è impegnata a Sebring. Entrambe le squadre tedesche hanno mostrato la loro vettura. E la Toyota? Mah, hanno bloccato la #7 per due gare dicendo che Wurz e Lapierre erano concentrati sulla vettura 2014, ma apparte il nome, Toyota Ts040 Hybrid, non si sa niente. A proposito di nomi, si vocifera che la Porsche dovrebbe chiamarsi 919R Hybrid.

Prime immagini di Webber pilota Porsche: http://www.stopandgo.tv/wp-content/uploads/2013/12/M13_3679_fine.jpg http://static.skynetblogs.be/media/98449/2188089209.jpg