Gabriele Dri
Piloti professionisti
-
Registrato
-
Ultima Visita
Contenuti inviati da Gabriele Dri
-
E' più probabile Larson in F1 che la Ferrari campione del mondo 2022 😅 Cmq sì, Larson va in vacanza ad Abu Dhabi e già che c'è va a vedersi il GP. Per me sarà ospite del box Mercedes per via dello sponsor Axalta in comune. Poi il test rimane solo un sogno. Ha solo detto che se qualcuno lo chiamasse per il test dei due giorni successivi non direbbe di no, anzi. Però non si farà nulla -
Una F1 Asia Series? (Modificare in caso il logo qui sotto)
-
Sì è più facile che tutto rimanga come è. Alla fine si muove tutto solo se 1) Vettel cambia aria/si ritira 2) Toto mette in cantina Bottas (e in assenza di alternative più valide ci mette Ocon) 3) Gasly viene cacciato. E anche io penso che Hamilton prima batte i record di Schumi e poi si ritira. In fondo gli bastano 2 (o 3) titoli, 13 vittorie e 14 pole per fare 100
-
Infatti pare ufficiale il divorzio Alonso-McLaren. La mia opinione (ma anche di @R18 ) è che non tornerà in F1. D'altronde si sa cosa ha in mente e non saprei quale squadra si prenderebbe un 39enne in squadra anche se si chiama Alonso
-
Il programma del weekend: Venerdì 12/4: 14:05 FP1 Xfinity 17:05 FP1 Cup 19:05 FP2 Cup 21:40 Q Xfinity 23:40 Q Cup 1:00 Gara Xfinity Sabato 13/4: 1:30 Gara Cup
-
Il programma del weekend: Venerdì 5/4: 19:35 FP1 Cup 21:05 FP1 Xfinity 23:05 FP2 Xfinity 0:10 Q Cup Sabato 6/4: 14:30 FP2 Cup 15:40 Q Xfinity 17:05 FP3 Cup 19:00 Gara Xfinity Domenica 7/4: 20:00 Gara Cup
-
Il programma del weekend: Giovedì 28/3: 21:05 FP1 Truck 23:05 FP2 Truck Venerdì 29/3: 20:05 FP1 Cup 21:05 FP1 Xfinity 22:10 Q Truck 23:35 FP2 Xfinity 0:40 Q Cup 2:00 Gara Truck Sabato 30/3: 14:05 FP2 Cup 15:10 Q Xfinity 16:30 FP3 Cup 18:00 Gara Xfinity Domenica 31/3: 21:00 Gara Cup
-
Il programma del weekend: Venerdì 22/3: 18:05 FP1 Truck 20:05 FP2 Truck Sabato 23/3: 14:35 FP1 Cup 15:40 Q Truck 17:30 FP2 Cup 19:00 Gara Truck 22:10 Q Cup Domenica 24/3: 19:00 Gara Cup
-
until
Venerdì 22/2: 17:35 FP1 Cup 19:05 FP1 Xfinity 20:05 FP1 Truck 21:05 FP2 Xfinity 22:05 FP2 Truck 23:10 Q Cup Sabato 23/2: 15:35 Q Xfinity 16:40 Q Truck 18:00 FP2 Cup 20:00 Gara Xfinity 22:30 Gara Truck Domenica 24/4: 20:00 Gara Cup -
until
Sabato 9 febbraio 16:35 FP per The Clash 19:05 FP1 Cup (per la Daytona500) 21:05 FP2 Cup (per la Daytona500) Domenica 10 febbraio 18:10 Qualifiche Daytona500 21:00 "The Clash" -
until
Bob ha detto bandiera verde alle 21:03 -
until
Il programma del weekend: Venerdì 16/11: 14:35-15:25 FP1 Truck 16:05-16:55 FP2 Truck 19:00-20:20 FP1 Cup 20:35-21:25 FP1 Xfinity 21:45 Q Truck 23:05-23:55 FP2 Xfinity 0:10 Q Cup 2:00 Gara Truck Sabato 17/11: 17:35-18:25 FP2 Cup 18:35 Q Xfinity 20:00-20:50 FP3 Cup 21:30 Gara Xfinity Domenica 18/11: 21:00 Gara Cup -
Io ne farei 4. Sul lungo rettilineo (da 1.5 km!) piazzerei una prima zona, poi un nuovo detection point e infine una nuova zona DRS così abbiamo sorpasso e controsorpasso senza neanche un punto di frenata
-
until
Il programma del weekend: Venerdì 9/11: 16:30-17:20 FP1 Truck 18:05-18:55 FP2 Truck 19:35-20:25 FP1 Cup 20:35-21:25 FP1 Xfinity 22:35-23:25 FP2 Xfinity 23:35 Q Truck 1:00 Q Cup 2:30 Gara Truck Sabato 10/11: 17:30-18:20 FP2 Cup 18:35 Q Xfinity 20:00-20:50 FP3 Cup 21:30 Gara Xfinity Domenica 11/11: 20:20 Gara Cup -
Sono uno degli ultimi arrivati ma ieri ho toccato quota 100 articoli su P300 e dunque non posso che fare anche io gli auguri a P300. 1000 di questi giorni (e di articoli, post, opinioni,...)!
-
until
Il programma del weekend: Giovedì 1/11: 21:05-21:55 FP1 Truck 23:05-23:55 FP2 Truck Venerdì 2/11: 19:00-19:55 FP1 Cup 20:05-20:55 FP1 Xfinity 21:10 Q Truck 22:35-23:25 FP2 Xfinity 00:00 Q Cup 1:30 Gara Truck Sabato 3/11: 17:30-18:25 FP2 Cup 18:40 Q Xfinity 20:00-20:50 FP3 Cup 21:30 Gara Xfinity Domenica 4/11: (attenzione al cambio dell'ora) 21:00 Gara Cup -
until
Il programma del weekend: Venerdì 26/10: 18:05-18:55 FP1 Truck 20:05-20:55 FP2 Truck Sabato 27/10: 15:00-15:50 FP1 Cup 16:05 Q Truck 17:30-18:20 FP2 Cup 19:00 Gara Truck 22:05 Q Cup Domenica 28/10: (attenzione al cambio dell'ora) 19:30 Gara Cup -
Ufficiale Russell in Williams
-
Chase = playoff. Se vuoi fare i playoff devi metterci gare interessanti, belle e variegate. Se vogliamo fare le proporzioni esatte con la Nascar, i playoff della F1 durerebbero 6 gare. dunque sarebbero iniziati proprio a Sochi e proseguirebbero con Suzuka, Austin, Messico, Interlagos e Abu Dhabi. Due circuiti storici su sei gare. Troppo poco. E soprattutto 2 tilkodromi + Sochi e Messico aggiustato. Sarebbero bruttarelli. Se vuoi attrarre interesse - come detto - bisognerebbe metterci Spa e Monza e rivoluzionare il calendario (se proprio volessero fare i playoff)
-
Secondo me la Chase potrebbero farla solo se in quelle gare ci fossero delle "corse monumento" come Spa, Monza, Silverstone, etc... Con il calendario attuale una Chase con "solo" Suzuka e Interlagos sarebbe orrenda. Ma per questo la faranno lo stesso prima o poi
-
Con. I vincitori di Indy in quelle 10 edizioni sono 9 diversi quindi togliendo loro saremmo ancora a 98
-
Visto come sta andando per me a Sky conviene risparmiare. Tanto chi glielo fa fare? Però che non facciano finta di essere sul posto. Almeno che siano sinceri
-
Peccato che il 100° pilota a vincere un GP fu Kovalainen in Ungheria nel 2008. Bottas è stato il 107° http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/victoire/chronologie.aspx
-
Buonasera a tutti. Come sappiamo tutti la prima vettura di F1 a portare in gara il cambio semiautomatico al volante è stata la Ferrari 640 progettata da John Barnard nel 1989. Ultimamente però ho visto un paio di video di onboard degli anni successivi ed ho notato che nel 1991 la McLaren aveva ancora il cambio manuale. Spulciando ho scoperto che loro hanno introdotto il cambio al volante nel 1992. Chiaramente lo studio di una soluzione così impegnativa ha necessitato di qualche anno di studio, ma non pensavo ben 3 anni! Ho aperto questo thread dunque per chiedere il vostro aiuto nel ricostruire - se possibile - quando e con quale modello tutte le scuderie di quegli anni hanno introdotto il cambio semiautomatico abbandonando quello al volante. Grazie in anticipo
-
